本田cr-v悬架
更新时间:2023-06-25 03:38:47
本田cr-v悬架问题频道，为用户解决本田cr-v悬架汽车生活中遇到的问题，汇总12条真实、有价值的本田cr-v悬架问题及本田cr-v悬架问题解决方案,包括本田cr-v悬架用车、本田cr-v悬架玩车、本田cr-v悬架保养、本田cr-v悬架改装等知识技巧。
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本田CR-V 有谁清楚21款CRV的胎压监测模块在什么位置吗？是在轮胎里？还是悬架上？
本田CR-V 有谁清楚21款CRV的胎压监测模块在什么位置吗？是在轮胎里？还是悬架上？,1、我另外买了个胎压监测装上去，随时看胎压跟温度。2、补过一次胎，只知道不在轮胎里。3、没有监测模块，它是利用测轮子转速间接算出车轮半径来判断轮胎是否缺气。4、
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本田CR-V 在停车位停车，后轮位置被货车撞的移位大约50公分，右边后轮悬架翘起，之后启动车辆，挂d挡，明显感受车掉下来
本田CR-V 在停车位停车，后轮位置被货车撞的移位大约50公分，右边后轮悬架翘起，之后启动车辆，挂d挡，明显感受车掉下来,1、这种情况检查一下轮胎轴承，然后做下四轮定位看看吧，应该是这些数据都会出现偏差引起的。拓展：1、好的，谢谢。
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本田crv新车油耗为什么那么高,CRV能讲价
本文向大家介绍一些本田CR-V-购车总价 | 市场指导价16.98万，在店内购车，经过讲价，一共降价7000元，裸车价16.28万。购置税和保险花费比较高，一共花费2.2万多，落地价18.5万。同级对比 | 看车的历程比较长，一共看了将近一个月，相中了几台车，最喜欢的还是本田的CRV和这台v7。相比之下还是v7更适合年轻人，而且价格不高，性价比很不错，所以选择了V7。驾驶体验 | 这台车的动力非常不错，起步很给力，尤其是中途加速非常快。50以上的急加速动力输出，澎湃推背感，随叫随到。方向盘智能灵敏悬架和减震调教的很好，底盘扎实。颜值 | 颜值没的说，非常漂亮。这台车可以说是专门为年轻人设计的车，线条流畅，略显夸张，整体感很强。开在街上，总有路人侧目，满足了我小小的虚荣心。内饰 | 内饰高档，相对于车价来讲非常超值。内饰的造型和色调都很好，是我喜欢的类型，而且做工用料都很不错，中控位置科技感很足，功能齐全，用起来非常方便。的相关解决方法建议，例如：兄弟我超豪前天提的落地才17万8左右...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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自动巡航只能到一百吗,昂科威减震硬,11款本田crv2.0
本文向大家介绍一些本田CR-V-17年8月底摇上号，开始选车过程，先后看过，4008，昂科威，冠道，CRV，RAV4，从空间，外观，性价比，最终选择了大熊，个人比较喜欢这个造型，比拉皮的某L好看。#乘坐空间出色 后排空间大，五座车，坐满人也不觉得拥挤。#油耗满意 一年多点，开了三万多公里，这么大一车，最新计算的油耗平均值7.82，这是从提车开始到现在总的油耗平均值，八十公里等速定速巡航跑过一百公里，油耗显示5.4。#悬架减震较硬 过个减震带，这叫一个硬，好像大众系的车调校都这样。#转向精准 操控不错，提速快，动力足，非暴力驾驶，足够用的。#储物空间大 后备箱能装很多东西，拉过轮椅，很轻松的就放下了。#内饰塑料感太强 内饰就是硬塑料，门把手一捏吱吱响。自己动手换了导航，九寸屏功能有欠缺，多功能方向盘发挥不了作用最不满意，这改款车出了没两个月，发动机改2.0低功了。的相关解决方法建议，例如：最后一张图片那个数据或者软件叫什么呢...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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本田cr-v-购车总价 | 市场指导价16.98万，在店内购车，经过讲价，一共降价7000元，裸车价16.28万。购置税和保险花费比较高，一共花费2.2万多，落地价18.5万。 同级对比 | 看车的历程比较长，一共看了将近一个月，相中了几台车，最喜欢的还是本田的CRV和这台v7。相比之下还是v7更适合年轻人，而且价格不高，性价比很不错，所以选择了V7。 驾驶体验 | 这台车的动力非常不错，起步很给力，尤其是中途加速非常快。50以上的急加速动力输出，澎湃推背感，随叫随到。方向盘智能灵敏悬架和减震调教的很好，
本文向大家介绍一些本田CR-V-购车总价 | 市场指导价16.98万，在店内购车，经过讲价，一共降价7000元，裸车价16.28万。购置税和保险花费比较高，一共花费2.2万多，落地价18.5万。同级对比 | 看车的历程比较长，一共看了将近一个月，相中了几台车，最喜欢的还是本田的CRV和这台v7。相比之下还是v7更适合年轻人，而且价格不高，性价比很不错，所以选择了V7。驾驶体验 | 这台车的动力非常不错，起步很给力，尤其是中途加速非常快。50以上的急加速动力输出，澎湃推背感，随叫随到。方向盘智能灵敏悬架和减震调教的很好，底盘扎实。颜值 | 颜值没的说，非常漂亮。这台车可以说是专门为年轻人设计的车，线条流畅，略显夸张，整体感很强。开在街上，总有路人侧目，满足了我小小的虚荣心。内饰 | 内饰高档，相对于车价来讲非常超值。内饰的造型和色调都很好，是我喜欢的类型，而且做工用料都很不错，中控位置科技感很足，功能齐全，用起来非常方便。的相关解决方法建议，例如：兄弟我超豪前天提的落地才17万8左右...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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crv左后方吱吱响,老crv2.0 真的肉吗,大众200油跑一百公里
本文向大家介绍一些本田CR-V-17年8月底摇上号，开始选车过程，先后看过，4008，昂科威，冠道，CRV，RAV4，从空间，外观，性价比，最终选择了大熊，个人比较喜欢这个造型，比拉皮的某L好看。#乘坐空间出色 后排空间大，五座车，坐满人也不觉得拥挤。#油耗满意 一年多点，开了三万多公里，这么大一车，最新计算的油耗平均值7.82，这是从提车开始到现在总的油耗平均值，八十公里等速定速巡航跑过一百公里，油耗显示5.4。#悬架减震较硬 过个减震带，这叫一个硬，好像大众系的车调校都这样。#转向精准 操控不错，提速快，动力足，非暴力驾驶，足够用的。#储物空间大 后备箱能装很多东西，拉过轮椅，很轻松的就放下了。#内饰塑料感太强 内饰就是硬塑料，门把手一捏吱吱响。自己动手换了导航，九寸屏功能有欠缺，多功能方向盘发挥不了作用最不满意，这改款车出了没两个月，发动机改2.0低功了。的相关解决方法建议，例如：最后一张图片那个数据或者软件叫什么呢...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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本田cr-v-本田这个系列的车是我早就看中的车，但是现在还是有点不了解，对于车的真实油耗和车的悬架，大家开着觉得怎么样
本文向大家介绍一些本田CR-V-本田这个系列的车是我早就看中的车，但是现在还是有点不了解，对于车的真实油耗和车的悬架，大家开着觉得怎么样的相关解决方法建议，例如：本田crv，空间较大，质量过硬，油耗不高，综合油耗在8.5左右吧经济实惠...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
