更新时间:2023-06-25 13:29:20
奔驰c级胎压问题频道,为用户解决奔驰c级胎压汽车生活中遇到的问题,汇总51条真实、有价值的奔驰c级胎压问题及奔驰c级胎压问题解决方案,包括奔驰c级胎压用车、奔驰c级胎压玩车、奔驰c级胎压保养、奔驰c级胎压改装等知识技巧。
奔驰C级 老哥们,大家的c260l胎压显示都是多少啊,我的两个月从35掉到31了,请问大家的都是多少啊,1、这个车子的胎压没必要这么高的,正常的话调但2.7就行的,太高可容易爆胎也不安全的。
奔驰C级 c260l这样的胎压算正常的嘛?,1、降温了,前段38 9度的时候,我胎压290 295 降了二十度就回到255 260。2、偏低了,主要是天冷了,我四轮都打到250,油箱盖打开也有建议胎压供参
奔驰C级 C260L改款,为啥右前轮胎压这么高?有什么特殊功能吗?,1、没有特殊的功能,有可能是传感器坏了,车友可以用机械表量一下,如果真的这么高,建议马上放气,这个有爆胎的风险,所以车友可以了解一下。2、这肯定不正常,我的基本
奔驰C级 为什么总是出现胎压校正,还有那个叹号是什么意思,求解!,1、这个就说你没有矫正这个胎压,现在这个胎压是不正常的,正常的胎压大概在260左右,你可以调整一下,稍微有点低了。2、压力前2.4后2.5,应该好些。拓展:1、
奔驰C级 胎压多少算正常了,1、油箱盖上面打开有写范围。我是奔驰c260l范围是两个人前轮260后轮270。2、夏天2.3,冬天2.4就够了。3、您这个四个轮数据都不一样而去偏高建议去调调
奔驰C级 想问你们胎压都冲的多少……我这个高不高,1、可以。2、按油箱盖的充就行,偏高油耗会低一点儿不过舒适性差些,偏低反之。3、我的才高,显示350千帕。
本文向大家介绍一些奔驰C级-提车的时候没弄车联网,另外4个胎压3.3左右,有点高。提车的4s点有点远,就近去其他的4s点可以吗?的相关解决方法建议,例如:新车都有一个库存的周期,轮胎出厂的时候都是比较高的,可以调整一下到2.5...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些奔驰C级-奔驰车的保养-奔驰A保B保详情讲解为确保汽车的的安全性与可靠性。每一款梅塞德斯汽车都配备有智能化的ASSYT PLUS(主动保养提示系统增强版)。ASSYST PLUS 计算车辆何时进行A保养, B保养,并主动提示车主。定期进行护理与保养,可以使您的爱车时刻保持在最好状态。A 保养是指在1万,3万,5万,7万,9万(单数)公里进行的保养。内容包括换机油,机油滤清,胎压检测,电瓶检测等等。 B保养是指在2万,4万,6万,8万(双数)公里进行的保养。内容包括更换机油,机油滤清,空气滤清,汽油格,波箱油、滤清,差速器油,方向机油,ABC油,刹车油,空调滤清火花塞,皮带,轮胎换位等等. 梅塞德斯奔驰汽车的维护是以A保养和B保养轮流着进行。 常规保养--更换机油、滤芯 1.定期更换有利于清除发动机内部产生的金属碎屑,减小发动机内部磨损,延长发动机使用寿命。2.新车首保养,在10000公里更换机油3.机油级别,生产厂家不同,不可混加. 常规保养--发动机 请按照仪表盘上保养提示定期更换发动机油,建议客户定时使用原厂燃油添加剂,燃油添加剂能弥补国内汽油品质不佳的缺陷,而且能防止产生积碳,清洗已形成的积碳。这样可以延长发动机的使用寿命。 常规保养--汽油滤芯 定期更换,否则会引起喷油嘴堵塞,气缸积碳严重,发动机抖,怠速不稳,加速无力,发动机故障灯亮等外置式,2万公里左右更换.内置式, 4.5-6万公里时 (油质欠佳的地区最好提早) 常规保养--空气滤芯 功能:滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物,让清洁空气进入气缸。定期清洁更换,可防止粉尘杂质进入气缸,避免汽缸早期磨损每2万公里左右更换(单数时清洁) 常规保养--空调滤芯 过滤进入车内的空气滤芯脏,堵塞,会导致空调出风量小,空调制冷效果不好,车内空气质量差。每隔2万公里左右更换(空气质量差的地区最好要早换)。 常规保养--变速箱油、滤芯 车辆行驶过程中冷却和润滑变速箱清洁内部金属粉末,时间长后,油质变脏,会影响变速箱工作每2年或6万公里更换一次 常规保养--刹车油 具有一定吸水性,会吸取空气中水分,导致变质刹车油不可混加,否则引起化学反应,油失效每2年或6万公里更换一次 ,(SBC系统每年更换一次) 常规保养--防冻液 作用:防冻、防腐、防沸、防锈、密封依照中国的国情:4年/8万公里更换防冻液比例:50/50,冰点零下37度55/45,冰点零下45度防冻液的添加:标准添加蒸馏水 常规保养--火花塞 火花塞使用了一段时间后,使火花塞电极两端的间隙持续增大,使跳过电极两端的电压增高,跳火困难,汽缸燃烧不完全,造成动力损失,降低燃油经济性,废气量排放恶化。2年或6万公里更换火花塞。(直喷发动机每2万公里更换)的相关解决方法建议,例如:说的不少呢,基本是正确的呢,一个是车子要及时的保养更换机油,定期更换有利...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些奔驰C级-奔驰车的保养-奔驰A保B保详情讲解为确保汽车的的安全性与可靠性。每一款梅塞德斯汽车都配备有智能化的ASSYT PLUS(主动保养提示系统增强版)。ASSYST PLUS 计算车辆何时进行A保养, B保养,并主动提示车主。定期进行护理与保养,可以使您的爱车时刻保持在最好状态。A 保养是指在1万,3万,5万,7万,9万(单数)公里进行的保养。内容包括换机油,机油滤清,胎压检测,电瓶检测等等。 B保养是指在2万,4万,6万,8万(双数)公里进行的保养。内容包括更换机油,机油滤清,空气滤清,汽油格,波箱油、滤清,差速器油,方向机油,ABC油,刹车油,空调滤清火花塞,皮带,轮胎换位等等. 梅塞德斯奔驰汽车的维护是以A保养和B保养轮流着进行。 常规保养--更换机油、滤芯 1.定期更换有利于清除发动机内部产生的金属碎屑,减小发动机内部磨损,延长发动机使用寿命。2.新车首保养,在10000公里更换机油3.机油级别,生产厂家不同,不可混加. 常规保养--发动机 请按照仪表盘上保养提示定期更换发动机油,建议客户定时使用原厂燃油添加剂,燃油添加剂能弥补国内汽油品质不佳的缺陷,而且能防止产生积碳,清洗已形成的积碳。这样可以延长发动机的使用寿命。 常规保养--汽油滤芯 定期更换,否则会引起喷油嘴堵塞,气缸积碳严重,发动机抖,怠速不稳,加速无力,发动机故障灯亮等外置式,2万公里左右更换.内置式, 4.5-6万公里时 (油质欠佳的地区最好提早) 常规保养--空气滤芯 功能:滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物,让清洁空气进入气缸。定期清洁更换,可防止粉尘杂质进入气缸,避免汽缸早期磨损每2万公里左右更换(单数时清洁) 常规保养--空调滤芯 过滤进入车内的空气滤芯脏,堵塞,会导致空调出风量小,空调制冷效果不好,车内空气质量差。每隔2万公里左右更换(空气质量差的地区最好要早换)。 常规保养--变速箱油、滤芯 车辆行驶过程中冷却和润滑变速箱清洁内部金属粉末,时间长后,油质变脏,会影响变速箱工作每2年或6万公里更换一次 常规保养--刹车油 具有一定吸水性,会吸取空气中水分,导致变质刹车油不可混加,否则引起化学反应,油失效每2年或6万公里更换一次 ,(SBC系统每年更换一次) 常规保养--防冻液 作用:防冻、防腐、防沸、防锈、密封依照中国的国情:4年/8万公里更换防冻液比例:50/50,冰点零下37度55/45,冰点零下45度防冻液的添加:标准添加蒸馏水 常规保养--火花塞 火花塞使用了一段时间后,使火花塞电极两端的间隙持续增大,使跳过电极两端的电压增高,跳火困难,汽缸燃烧不完全,造成动力损失,降低燃油经济性,废气量排放恶化。2年或6万公里更换火花塞。(直喷发动机每2万公里更换)的相关解决方法建议,例如:说的不少呢,基本是正确的呢,一个是车子要及时的保养更换机油,定期更换有利...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些奔驰C级-胎压过低有什么害处的相关解决方法建议,例如:磨损的厉害...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些奔驰C级-胎压多少正常?的相关解决方法建议,例如:2.2-2.5即可 C级有胎压监测 所以不要担心这些 胎压不正常会提示你...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些奔驰C级(进口)-19款c260轿跑没有胎压监测吗?的相关解决方法建议,例如:这台车子是有胎压检测功能的,不过采用的是间接式的胎压检测,只有在胎压异常...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些奔驰C级-怎么开启胎压监测?的相关解决方法建议,例如:我也想知道...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些奔驰C级-19款C260L有胎压监测吗?的相关解决方法建议,例如:奔驰19款C260L有胎压监测的啊,其实这个车型的配置还是非常的丰富的,...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些奔驰C级-奔驰车的保养-奔驰A保B保详情讲解为确保汽车的的安全性与可靠性。每一款梅塞德斯汽车都配备有智能化的ASSYT PLUS(主动保养提示系统增强版)。ASSYST PLUS 计算车辆何时进行A保养, B保养,并主动提示车主。定期进行护理与保养,可以使您的爱车时刻保持在最好状态。A 保养是指在1万,3万,5万,7万,9万(单数)公里进行的保养。内容包括换机油,机油滤清,胎压检测,电瓶检测等等。 B保养是指在2万,4万,6万,8万(双数)公里进行的保养。内容包括更换机油,机油滤清,空气滤清,汽油格,波箱油、滤清,差速器油,方向机油,ABC油,刹车油,空调滤清火花塞,皮带,轮胎换位等等. 梅塞德斯奔驰汽车的维护是以A保养和B保养轮流着进行。 常规保养--更换机油、滤芯 1.定期更换有利于清除发动机内部产生的金属碎屑,减小发动机内部磨损,延长发动机使用寿命。2.新车首保养,在10000公里更换机油3.机油级别,生产厂家不同,不可混加. 常规保养--发动机 请按照仪表盘上保养提示定期更换发动机油,建议客户定时使用原厂燃油添加剂,燃油添加剂能弥补国内汽油品质不佳的缺陷,而且能防止产生积碳,清洗已形成的积碳。这样可以延长发动机的使用寿命。 常规保养--汽油滤芯 定期更换,否则会引起喷油嘴堵塞,气缸积碳严重,发动机抖,怠速不稳,加速无力,发动机故障灯亮等外置式,2万公里左右更换.内置式, 4.5-6万公里时 (油质欠佳的地区最好提早) 常规保养--空气滤芯 功能:滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物,让清洁空气进入气缸。定期清洁更换,可防止粉尘杂质进入气缸,避免汽缸早期磨损每2万公里左右更换(单数时清洁) 常规保养--空调滤芯 过滤进入车内的空气滤芯脏,堵塞,会导致空调出风量小,空调制冷效果不好,车内空气质量差。每隔2万公里左右更换(空气质量差的地区最好要早换)。 常规保养--变速箱油、滤芯 车辆行驶过程中冷却和润滑变速箱清洁内部金属粉末,时间长后,油质变脏,会影响变速箱工作每2年或6万公里更换一次 常规保养--刹车油 具有一定吸水性,会吸取空气中水分,导致变质刹车油不可混加,否则引起化学反应,油失效每2年或6万公里更换一次 ,(SBC系统每年更换一次) 常规保养--防冻液 作用:防冻、防腐、防沸、防锈、密封依照中国的国情:4年/8万公里更换防冻液比例:50/50,冰点零下37度55/45,冰点零下45度防冻液的添加:标准添加蒸馏水 常规保养--火花塞 火花塞使用了一段时间后,使火花塞电极两端的间隙持续增大,使跳过电极两端的电压增高,跳火困难,汽缸燃烧不完全,造成动力损失,降低燃油经济性,废气量排放恶化。2年或6万公里更换火花塞。(直喷发动机每2万公里更换)的相关解决方法建议,例如:说的不少呢,基本是正确的呢,一个是车子要及时的保养更换机油,定期更换有利...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!