更新时间:2023-06-25 21:44:08
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奔驰A级(进口),首保,快一年了现在只有3000公里一定要去吗?
奔驰A级(进口),A18016款首保1万公里时没有去4S机油没有用官方美孚而在实体店换壳牌全合成5-40。换完段时间后灭火后发动机舱还会嗡嗡响30秒(原来没有这种情况而且换油前冬天直在室外东北)原来开过15款A180总感觉16款变速箱顿挫感比比较强家都有这个感觉么最又出现个问题行驶中刹车经常车往前继续冲感觉刹车时车往前冲由于本没有4S向广车友咨询哪方面出问题否需要去4S检修
奔驰A级(进口),A200动感,我们还加装8寸的显示屏,18英寸AMG多幅轻合金轮毂,HarmanKadon环绕音响,12色环境氛围灯系统,另外还有15800的4S店的装修,有漆面镀晶、行车记录仪和脚垫,七七八八光加装的就要4万呢。
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奔驰A级(进口),感觉发动机声音特别大。车子是芬兰产的15年10月的车有关系吗?我感觉新车发动机发动着应该没什么声音的
奔驰A级(进口),夏天汽车保养项目有哪些,你开始了吗?在很多人的观念中,保养无非是更换三滤、机油等磨损品。17汽配网提醒车友,在车辆运行过程中很多部件其实都在不断磨损,随着汽车知识的普及,越来越多的车主开始重视例行保养。但由于经验所限,在很多人的观念中,保养无非是更换三滤、机油等磨损品。其实,在车辆的运行过程中,很多部件都在不断地磨损,例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等,很多地方如果平时不注意检查、维护,说不定什么时候就会出现意想不到的故障。俗话说,“小洞不补,大洞吃苦”,保养时花上几十块钱,也许就能为将来省下几百、上千元甚至更多。下面是在例行保养中经常被忽略的几处部件: 1、点火线。 很多人都知道火花塞要定期更换,但却忽略了点火系统其他部件的维护,点火高压线就是其中之一。在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、震动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。因此,它和火花塞一样,也是需要经常更换的磨损品。点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低,使发动机油耗上升、动力下降,严重的会引起断火,而这对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。根据国外的经验,即使没有任何故障,点火高压线每隔两万公里左右也需要更换一套。而国内很多车主往往要等到发动机出现运转不稳甚至无法启动的故障时才想起检查点火系统,但到了这时,由于点火系统部件潜在损坏而浪费的燃油和对发动机造成的磨损已远远超过了它自身的价值。此外,点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围以内。
奔驰A级(进口),谢谢各位坛友
奔驰A级(进口),木有换过
奔驰A级(进口),全车贴膜之后发现车顶异响严重就是安装行李架那两个黑色的导雨条(不知道这两个黑色的到底叫什么)仔细看了一下不是严丝合缝的怀疑是贴膜卸装的时候里面卡扣断了请问这个东西有卖的吗?4s?还是X宝?具体叫什么
奔驰A级(进口),每次忘记关车窗就得跑回去插上钥匙在关好烦
奔驰A级(进口),求解,求解。
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