更新时间:2023-06-25 16:44:23
aion s空间问题频道,为用户解决aion s空间汽车生活中遇到的问题,汇总13条真实、有价值的aion s空间问题及aion s空间问题解决方案,包括aion s空间用车、aion s空间玩车、aion s空间保养、aion s空间改装等知识技巧。
埃安AION S 想请教下有没有北京的车主,一直在关注埃安S这款,打车坐过几次,觉得内饰很漂亮,空间也够用,但随着不断关,1、北京目前气温 不开空调 也就400。2、刚提630车一周,慢充8小时充满,显示510公里没开空调和中控,13公里下班路程到家显示剩余495公里。3、同问,我
埃安AION S 为啥 新能源车轿车 参数都挺大 长宽高都不小 当是实际空间 都要比 同级别油车小很多 580网上看特别,1、底盘有电池自然就小了点,但是埃安来说,空间优化的绝对比别的油改电强。拓展:1、有没有同价位 空间大点的选择。2、说实话真没了,跟你说几个同级别的,荣威r,e
埃安AION S 北方城市网约车,有y和580二选一,喜欢y的空间,很大很舒服,纠结电池只保15万公里,不如魅580的五,1、推荐魅580,舒适型更好,性能稳定。Y后排虽然宽敞但是体验感不好,时间长了腰部支撑不够,容易累。2、等天冷的时候你就知道为什么北方开网约车不能用电车了。3、
本文向大家介绍一些Aion S-Aion S这款车作为家用的话,承载空间上怎么样?够用吗?的相关解决方法建议,例如:空间我觉得够用了,空间不小【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些Aion S-Aion S这个车后排的乘坐空间宽敞吗?的相关解决方法建议,例如:这款车后排空间的话只能说一般,毕竟像这种紧凑型的车后排空间都不是很大,两...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些Aion S-滴滴打车的时候叫到这款车,后排放脚的空间是真的大,伸直了还有很长的活动空间,一般紧凑型轿车空间都是这么大的吗,近期想买车了,也想买辆后排空间这么大的车,有推荐吗,15万落地的的相关解决方法建议,例如:这个你是要买燃油车还是买这种纯电动的,如果买燃油车的话,那15万左右可以...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些Aion S-购车总价 | 坐标广州,顶配裸车20.58,黑顶2400,三电延保4800,保险7500,上牌2000,分期利息优惠6000。心比较大,没算过总价?,但是直接上广州牌,还免了税,这里相当于已经省了5万了。同级对比 | 我自己留意的主要是唐DM,秦PRO,小鹏G3、P7,极星PoleStar2。唐大妈和秦破内饰就是个渣渣;G3不错就是后排空间有点窄而且续航也少点,P7连定金都给了就是没下文;极星2最喜欢,但最后苦于股票亏钱了,看着干瘪的钱包就只能放弃了。留意AIONS是在今年4月份,到时候一下子上了好几台电动车,看到眼都有点花,但不得不说在车的外形是我最有印象的。然后5月份的车展上看到了实车,但估计是因为工艺还没稳定下来,车身各种各样的小毛病,我马上退烧了。但后来在论坛上转了一圈,感觉还好,就找了个时间去四儿子店再看一遍。这次再去看就是一个喜欢。尤其是内饰,看上去不比之前30万的车差多少。是的,我就是这么肤浅。总的来说选择他主要是因为以下几点:车的尺寸空间来说相对占优。三系统也是用目前比较先进的。平台是广汽一家新公司新开发的,算得上是有大厂背书。对比几何A科幻的而超前的不中用的设计,AIONS更合我胃口些。颜值 | 外观辨识度还是有的。最好看的还是前侧脸45度,其他角度也就凑合。尤其是侧面的比例不太协调。这一天可以看我之前的贴。续航 | 标630,说510,NEDC400,自己开350。当然这里面有广州天气,路况较好车速较快之类,新车电池还没有完全激活等原因。总得来说还勉强能接受,但少不了有点失望。内饰 | 顶配的,那叫一个高级,不过这貌似是所有国产车的长处,就是不知道耐不耐用。风格上很合我胃口,但仔细一看,有很多“借鉴”其他车的地方,但总体来说还算是比较协调的。需要吐槽的是, 4儿子配的脚垫太次了,原车的毛露出来地方太多,超容易被踩脏, 后来还是淘宝了一个全包围的脚垫,但贴合的也不是很好,只能先凑合着用。另外一个就是内部的钢琴面等亮面的地方比较多,是很好看,但是沾指纹沾灰是免不了的了,而且感觉还很容易花。触控屏已经贴膜了。准备把扶手的地方也贴一下。车内隔音做的不错,音响虽然是没有品牌的,但也还好,就是蓝牙的延迟太高了,明显大于一秒。不然的话在车里面开唱吧也是挺好的。?空间 | 前排空间还是很大的。本人一米七八,开车基本上喜欢葛优躺。驾驶侧没有一点局促的感觉,而且扶手箱高度对我来说刚刚好,开车的时候左右都有地方放手,路况允许的情况下,把自适应续航车道保持同时打开,就感觉只是在坐车,根本不用开,超级自在。顶配的车型上副驾也是电动调节的,带座椅通风加热,而且可以语音开启,十分的方便。后排两侧座位的空间感不错,头部空间比不上SUV,但在轿车里面肯定是排在前面的。腿部空间的话,我在里面勉强能翘二郎腿,但感觉长时间后排也有问题不大,只是因为前排的座椅设计问题,导致后排往前面看的视野被阻挡比较大,有一点压抑。但是后排也有出风口,而且也有usb,有空调有电玩手机就可以了,还看什么风景??驾驶体验 | 平顺安静舒适,这是我对车的基本要求,这也刚好是AIONS能给到我的。时速100以下即使是ECO模式,要超车那是随心所欲。得益于基于纯电动车开发的新平台,整个车的重心都往下降了,过变时车辆的侧倾控制的很好。有人说它的底盘很烂,但我没感觉到他烂在哪里,而且悬架调教的挺舒服的,过个减速带和上下一个小坎,车身的跳动都是干净利落的。不过话又说回来,这车方向盘的感觉不太好。我个人来说作为一个这么舒适的车,偏偏方向盘比较沉,而且回正的速度快,力度还特别大,这一点在掉头的时候特别明显。以前开我16款的致炫都没那么吃力。而且方向盘打到底的时候, 回正的感觉就跟你在较劲似的,总是有一种打不到底的感觉。保养维护 | 目前开了一个月。公里数大概1100。三个月或5000km做首保。之后是一年或者1万公里做一次。正常保养费估计在400块钱左右。原车三电系统保修八年15万公里。加了4800延保至十年30万公里。所以如果不出什么意外的话,我对三电系统还是不太担心,毕竟还是有一个广汽集团在背后,不像某些车商一样,干不下去就跑路了。故障吐槽 | 目前来说有几方面不太喜欢。1,距离预警的声音太大了,且比较刺耳。2,主动刹车有点笨,感觉是有杀错没放过,误触发了几次,个人感觉体验不是太好。3,车载系统娱乐方面有点简陋。4,后悔买了白车,太容易脏了。5,顶配的太阳能天窗,红色的。。。我之前甚至跟销售说我钱照样算给你,你帮我撤下来。6,手机的汽车助手不太好用,有时候会连不上,蓝牙钥匙凑合着用,效率不太高。7,轮毂的螺丝没有盖子,看着太low了。的相关解决方法建议,例如:主动刹车触发点太敏感,吓了我好几次...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些Aion S-购车总价 | 坐标广州,顶配裸车20.58,黑顶2400,三电延保4800,保险7500,上牌2000,分期利息优惠6000。心比较大,没算过总价?,但是直接上广州牌,还免了税,这里相当于已经省了5万了。同级对比 | 我自己留意的主要是唐DM,秦PRO,小鹏G3、P7,极星PoleStar2。唐大妈和秦破内饰就是个渣渣;G3不错就是后排空间有点窄而且续航也少点,P7连定金都给了就是没下文;极星2最喜欢,但最后苦于股票亏钱了,看着干瘪的钱包就只能放弃了。留意AIONS是在今年4月份,到时候一下子上了好几台电动车,看到眼都有点花,但不得不说在车的外形是我最有印象的。然后5月份的车展上看到了实车,但估计是因为工艺还没稳定下来,车身各种各样的小毛病,我马上退烧了。但后来在论坛上转了一圈,感觉还好,就找了个时间去四儿子店再看一遍。这次再去看就是一个喜欢。尤其是内饰,看上去不比之前30万的车差多少。是的,我就是这么肤浅。总的来说选择他主要是因为以下几点:车的尺寸空间来说相对占优。三系统也是用目前比较先进的。平台是广汽一家新公司新开发的,算得上是有大厂背书。对比几何A科幻的而超前的不中用的设计,AIONS更合我胃口些。颜值 | 外观辨识度还是有的。最好看的还是前侧脸45度,其他角度也就凑合。尤其是侧面的比例不太协调。这一天可以看我之前的贴。续航 | 标630,说510,NEDC400,自己开350。当然这里面有广州天气,路况较好车速较快之类,新车电池还没有完全激活等原因。总得来说还勉强能接受,但少不了有点失望。内饰 | 顶配的,那叫一个高级,不过这貌似是所有国产车的长处,就是不知道耐不耐用。风格上很合我胃口,但仔细一看,有很多“借鉴”其他车的地方,但总体来说还算是比较协调的。需要吐槽的是, 4儿子配的脚垫太次了,原车的毛露出来地方太多,超容易被踩脏, 后来还是淘宝了一个全包围的脚垫,但贴合的也不是很好,只能先凑合着用。另外一个就是内部的钢琴面等亮面的地方比较多,是很好看,但是沾指纹沾灰是免不了的了,而且感觉还很容易花。触控屏已经贴膜了。准备把扶手的地方也贴一下。车内隔音做的不错,音响虽然是没有品牌的,但也还好,就是蓝牙的延迟太高了,明显大于一秒。不然的话在车里面开唱吧也是挺好的。?空间 | 前排空间还是很大的。本人一米七八,开车基本上喜欢葛优躺。驾驶侧没有一点局促的感觉,而且扶手箱高度对我来说刚刚好,开车的时候左右都有地方放手,路况允许的情况下,把自适应续航车道保持同时打开,就感觉只是在坐车,根本不用开,超级自在。顶配的车型上副驾也是电动调节的,带座椅通风加热,而且可以语音开启,十分的方便。后排两侧座位的空间感不错,头部空间比不上SUV,但在轿车里面肯定是排在前面的。腿部空间的话,我在里面勉强能翘二郎腿,但感觉长时间后排也有问题不大,只是因为前排的座椅设计问题,导致后排往前面看的视野被阻挡比较大,有一点压抑。但是后排也有出风口,而且也有usb,有空调有电玩手机就可以了,还看什么风景??驾驶体验 | 平顺安静舒适,这是我对车的基本要求,这也刚好是AIONS能给到我的。时速100以下即使是ECO模式,要超车那是随心所欲。得益于基于纯电动车开发的新平台,整个车的重心都往下降了,过变时车辆的侧倾控制的很好。有人说它的底盘很烂,但我没感觉到他烂在哪里,而且悬架调教的挺舒服的,过个减速带和上下一个小坎,车身的跳动都是干净利落的。不过话又说回来,这车方向盘的感觉不太好。我个人来说作为一个这么舒适的车,偏偏方向盘比较沉,而且回正的速度快,力度还特别大,这一点在掉头的时候特别明显。以前开我16款的致炫都没那么吃力。而且方向盘打到底的时候, 回正的感觉就跟你在较劲似的,总是有一种打不到底的感觉。保养维护 | 目前开了一个月。公里数大概1100。三个月或5000km做首保。之后是一年或者1万公里做一次。正常保养费估计在400块钱左右。原车三电系统保修八年15万公里。加了4800延保至十年30万公里。所以如果不出什么意外的话,我对三电系统还是不太担心,毕竟还是有一个广汽集团在背后,不像某些车商一样,干不下去就跑路了。故障吐槽 | 目前来说有几方面不太喜欢。1,距离预警的声音太大了,且比较刺耳。2,主动刹车有点笨,感觉是有杀错没放过,误触发了几次,个人感觉体验不是太好。3,车载系统娱乐方面有点简陋。4,后悔买了白车,太容易脏了。5,顶配的太阳能天窗,红色的。。。我之前甚至跟销售说我钱照样算给你,你帮我撤下来。6,手机的汽车助手不太好用,有时候会连不上,蓝牙钥匙凑合着用,效率不太高。7,轮毂的螺丝没有盖子,看着太low了。的相关解决方法建议,例如:主动刹车触发点太敏感,吓了我好几次...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!