吉利星越L 8AT好还是7DCT好。纠结

吉利星越L问题

8AT好还是7DCT好。纠结

下面小编为大家整理50个吉利星越L车友关于《吉利星越L 8AT好还是7DCT好。纠结》的建议,具有很好的参考价值。

吉利星越L 8AT好还是7DCT好。纠结车友建议：

1、比豪越小尴尬。

2、吉利的7dct足以媲美8at。因为吉利调不好8at。

3、不差钱还8AT好啊，想省点就是双离合。

4、按理说at好于dct，at关键在于调校，但是各个车企的加持技术不同，对于at的调校不同，油耗和性能也不同，有的车企就是调校不好at。

5、看调教啊，给你个调教不好的8AT还不如7档双离合呢！

6、调教好的AT永远比双离合要好，保时捷的pdk除外，主机厂为什么用双离合和cvt的多，因为技术简单，成本低，车在减点配置，车价也低，整好迎合中国消费者。双离合传动效率高，但故障的概率也高，特别是干式双离合，cvt个人不考虑，啥也不是不喜勿喷。

7、这取决于你用车环境、如果市区经常拥堵8AT稳定、若是不经常堵车的地区双离合开着有劲还省油、

8、毋庸置疑，8AT变速箱最好。技术成熟，质量稳定。但是，价格也好。

9、只给你说8AT成本是双离合3倍，谁你信不信？

10、你的说什么品牌的互相比较，如果是现款宝马匹配的采埃孚8at不用去和别的任何比，他最好，爱信的8at也OK，老款考虑清楚，双离合一样道理，此外别只看变速箱，还的看什么车，什么车决定调校，爱信8at，6at指定OK，但是国内很多用效果并没有日本那么好开，爱信卖机器不卖调校，这个调校相当有学问，每个十年八年经验大量积累不好弄。

11、喜欢开快车 肯定双离合。

12、没有变速箱的好，，，

13、这有啥好纠结的能上8AT就上8AT。

14、不用纠结，选择8AT不会后悔的。

15、如果排除购买费用和维护费用来说，个人认为湿式DCT要好于AT。AT技术壁垒会慢慢的把自己玩死！限制了别人的路，让自己的路也更难走了！家用车还坚持用AT的还有几个？不是换CVT了就是DCT了！

16、看了下加速数据，相差0.2秒，这说明这变速箱效率可以。这款变速箱目前用的挺多，也没有集中投诉，问题应该不大。

17、有钱才算好！

18、大众都玩不好的，难道吉利比大众还厉害。

19、肯定贵的好，资本家比你精。

20、那必是AT好。

21、纠结完了说一声??参考参考。

22、AT变速箱比DCT吵，吉利貌似调DCT比AT好。

23、dct好。

24、是不是纠结凯美瑞和迈腾？

25、at变速箱，随便搞，不容易坏，

26、肯定8at啊。

27、家用车相同级别调校情况下肯定at比要好些。双离合主要是城市里面蠕行不如at舒服，如果多跑高速或者爱暴力驾驶可以选湿式双离合。

28、哈哈8at绝对是高配你说哪个好？

29、肯定8AT好呀，

30、如果不是采埃孚或者爱信的8AT，劝你还是选7DCT（湿式）。

31、这个东西个人喜好，我是AT控，换第二辆车依然是AT。我能接受CVT但是不太能接受双离合。

32、面条机好！

33、遍地DCT、CVT，要找个像样的8AT还真有点难。

34、bba的高端车型全都是AT变速器。

35、都好。

36、8 at贵肯定没争议。

37、不是所有AT都好，也不是所有DCT都差，看怎么调，大众和好多国产品牌用爱信AT，还不如丰田用的好，不省油，故障多，还不如双离合开的爽，看什么车了！

38、这两个东西那得看是谁家了。

39、这个已经是公认的，MT＞AT＞湿双＞CVT＞干双（其实现在大众新款干双已经很不错了，但是只有它一家玩得好，其它车企都玩湿双了），我觉得CVT是老人车才用的。

40、肯定AT阿。

41、at好在那，我感觉现在人把at说的太神乎其神了，我们所知道AT的好都是从别人嘴里听说的，我想一个车企不会拿自己的三大件来开完笑，，买月销量高的准没错，选车一定选个自己喜欢的，我选第一就选dtc湿适，一脚油门速度必须上去，建议你去试驾，对比一下，但是别选cvt选手动也别选cvt，个人想发。

42、其实平常用都差不多，不用纠结这些。

43、冷的8的好。

44、兄弟不缺这点的话，这个问题没意义啊。

45、就是给你8AT调不好还是调不好，与那啥没关系，关键是会不会调校，三大件都差不多。

46、肯定8AT好。

47、没有绝对的好，AT相对耐用些，但是国外垄断车企没法调教，双离合自己造可以任意调教，耐用性比AT差点。

48、老老实实at。

49、当然是at的好，但是分车，长安的8at，哦，呵呵。

50、低端宝马车用双离合，中高端都是AT。

以上为是众多车友对《吉利星越L》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。