玩车迷_宝马5系避震太软
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宝马3系 【减轻刹车点头的一个想法】新4系上市了,路上也慢慢看到实车了,网上都是4系跟3系底盘质感是2辆车。毕竟4系进口

宝马3系问题

【减轻刹车点头的一个想法】新4系上市了,路上也慢慢看到实车了,网上都是4系跟3系底盘质感是2辆车。毕竟4系进口车,并没有针对国内路况做“优化”。那么,问题来了,如果把3系若干底盘件换成4系的,是否就能解决刹车点头的问题呢?虽然可以通过细腻的刹车脚法改善,但是堵车的时候这么开真的太累了。我想,有3系的应该都明白我在说什么。

下面小编为大家整理8个宝马3系车友关于《宝马3系 【减轻刹车点头的一个想法】新4系上市了,路上也慢慢看到实车了,网上都是4系跟3系底盘质感是2辆车。毕竟4系进口》的建议,具有很好的参考价值。

宝马3系 【减轻刹车点头的一个想法】新4系上市了,路上也慢慢看到实车了,网上都是4系跟3系底盘质感是2辆车。毕竟4系进口车友建议:

1、听说是下摆臂的村套太软导致 不知道是不是真的。

2、新车我就把刹车盘卡钳换了,完美解决。

3、上周开了朋友的4系,和3的驾驶感受差异还是比较大的,低速无顿挫,方向盘转向也更轻,还有腰托是真的舒服。

4、并不是三系进口了以后针对国内路况做了什么改动。国外的三系照样刹车点头,包括M340i。网上有测评的。

5、换车。

6、直接换套刹车不更好?

7、点头是悬架软了吧,换套避震呗。

8、算了吧,新4系车主,刹车一样点头。

以上为是众多车友对《宝马3系》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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