名爵3-行驶途中发动机转速自行升高到近3000转，只能手动熄火解决
名爵3行驶途中发动机转速自行升高到近3000转，只能手动熄火解决问题
名爵3,车子四年半，跑了三万多公里，一直正常。12月2日晚刚开出小区，对面来三轮车，我踩下离合刹车让行。突然听到有轰油门的声音，诧异中我以为三轮车也有油门吗？便又发现是自己的车子，脚踩着离合、刹车，发动机转速已升高到近3000转，而且油门呼呼的声音也在擅抖。立刻熄火。然后再启动启动不了，电池、机油灯亮。后找朋友并上其汽车电池，发动着。五分钟后熄火，车子停车库。第二天周六早，车子下学打火启动。到修理店说是电瓶的问题，让换电瓶，电瓶四年半了。换过之后已是中午。开回家午饭后开出，走到半路出现新情况：等红绿灯时，一脚踩下离合，一脚踩住刹车，这时，水温灯突然红灯亮了，发动机转速迅速到近3000转。挂空挡，松开离合、刹车仍然停留在3000转，并伴有加油声音。只好自行熄火。再启动，又启动不着，电池、机油灯亮。只好熄火等待。愣是熬了一个绿灯没走。两分钟后再启动，点火成功。开到修车厂，工人说是节气门脏了。清洗。开走后，仍然出现上述情况：突然间，水温灯亮，红灯后发动机转速迅速上升。但进修理店，电脑检查不出任何故障码，让再开开试试。开出厂子后，经过数次该故障后，发动机故障灯亮。再进修车厂，检测出水温传感器坏。换了传感器。现在开出来，到目前开出近两公里上班。尚不知道上述故障现象是不是解除。急切要问各位老师，这是什么故障？
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名爵3行驶途中发动机转速自行升高到近3000转，只能手动熄火解决车友建议：
1、当时水温灯报警你摸一下上下水管温度是不是一样如果一样风扇运转正常那肯定是水温传感器损坏，建议跑跑在试试，节气门脏的话洗洗，脏了容易等红灯熄火还不好着车。
2、你好朋友，按照你描述的这类型型的故障状态来看，首先电瓶的正常使用寿命是在五年左右的时间，根据点评以及车辆自放电的状态，才可以决定电瓶的具体使用寿命的，所以按照，单独的时间来看电瓶，是有必要进行更换的，但是，发动机怠速转速升高的原因是有其他原因引起的，所以根据实际情况，检查一下发动机进气系统出现的真空泄漏，以及刹车真空助力系统出现的真空泄漏需要仔细进一步确定检查一下，还有就是电子节气门以及电子油门踏板的数据状态，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我。。
3、安抚的。
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名爵3,请问发动机的怠速过高是什么问题？这个要不要去检查一下
名爵3,请问一下，车辆发动机最大功率是多少？马力有没有改装过进气系统的？
名爵3,我的mg3手动的1.3排量，发动机异响，抖动厉害!仪器读码后是正时链条问题，车子才4万公里啊!现在正在维权，不知道能不能成功，车友说当时宣传手册有说终身免维护正时链条的，有没有维权成功的朋友说下啊
名爵3,哪位高手指点下？谢谢!
名爵3,早上行驶中，忽然加油发动机转速不升，动力减弱，没过一会发动机故障灯（没有感叹号）亮起，开了一截又灭了，求解！难道真的是正时链条问题吗。咨询客服说没有感叹号的是排放故障灯，感觉不靠谱啊。
名爵3,刚拿到三的时候，我是1500转换2档，1800入3档，2200入4，2500入5，速度保持在30以下2档，40-60在四档行驶，60以上5档。可是这样开，油耗怎么都在7个以上，还都是高架路~
名爵3,本人提车年半刚开两万公里之前冬天时候冷车启动瞬间转速最1500转现在气温启动瞬间转速却达到两千转去4S店去几次每次都电脑插去查说没问题让我回家这次我去外面修理店查修理店查出故障码找几家修理店都查出故障码4S店却解释要相信他们专业外面电脑可信按理来说冬天启动瞬间转速应该比夏天这车却反常在夏天猛升到2000转求神解释这真像4S店说正常还另有隐患视频知道怎么发
名爵3,11款1.5自动精英版，跑得少，目前才33000公里。前段时间休假，大概10多天没开，最近发现冷车启动时转速迟迟降不到1000以下，之前都是10几秒的事，现在过1分钟才能降下来。而且在行驶过程中感觉换挡时动力突然变得很弱，1挡换2档有时接近3000转才能换，发动机声音听起来也不太对。好朋友们谁能帮我解答这个疑惑，谢谢
名爵3,两个月前就开始出现，发动车的时候，一打火转速先到1000左右，马上降至500左右，有少许时候会熄火，但基本上能打着火。车是2012年7月入手的，前一阵去保养人家说是火花塞问题，油路干净着呢，换了火花塞，当天还凑合，后面又和之前一样了。昨天加了个油，给打不着火了，叫了维修师傅来看，说是电瓶短路了，换了新电瓶，我以为之前打火转速问题就解决了，结果仍然。现在我怀疑是油泵吸油有问题。各位给我分析一下吧，好让我把心头这个刺拔掉，谢谢啦