名爵gs-锐腾2.0自豪手动起步解决顿挫

名爵GS锐腾2.0自豪手动起步解决顿挫问题

名爵GS,提车一星期，直在摸索减轻低速顿挫的方法，今天试下手动起步，效果很好，基本消除顿挫。具体方法是停车时挂入S档，加油门，力度可稍大，转速迅速接近两千，松油门，前推档杆1挡升2档，再切回D档，加油。熟练后可无缝换挡，彻底消除顿挫，代价是油耗可能要高点了。一点个人经验，与大家分享，呵呵??

下面小编为大家整理13个名爵gs车友关于《锐腾2.0自豪手动起步解决顿挫》的建议,具有很好的参考价值。

名爵gs锐腾2.0自豪手动起步解决顿挫车友建议：

1、好是好，问题是大部分城市行走没有这么简单，走走停停，急加速，加速变道。。。不够应付的。

2、我想同样步骤也适用于刹车减速后再加速。如果减速不多，D档不用管;如果减速多，车速降至20以下，就再挂S档，重复一次’如果前路拥堵，车速根本上不来，就S档不切D档，等路况允许加速后再切回D档。当然，具体情况还要具体处理，还在摸索中。。

3、其实不用这么麻烦控制好油门深浅！2.0蛮好开的！。

4、单靠控制油门感觉起步比较慢，好几次过不了红灯。现在这个方法起步快，且衔接好，就是油耗不知会多多少。。

5、过不了红灯？难道你是次次排在最后面的？我即使是排第三、四位，照样在道路中间就瞬间超到前面去了。如果排第一位，提前一秒松刹车，绿灯亮起踩油门即可。如果是排在后面几位，那更简单了，红绿灯亮起再松刹车，完全赶得上。除非咱两开的不是同一款车。。

6、我以为只有1.5的顿挫呢。。

7、麻不麻烦，好好的自动开成手冻了。

8、2.0起步还慢？。

9、也不是经常过不了，偶尔两三次，就差一秒。

10、也就起步这样操作下，剩下还是D档，熟悉了也不麻烦。。

11、顿挫不严重，但总有动力不平稳的感觉，且起步慢。用手动模式起步上述情况基本消失。。

12、D档起步不敢大力踩油门，否则顿挫就大了。

13、D档起步如果是你排在前面，之前油门略深一些并保持住。不会顿挫的；如果是跟在后面，油门浅一些，脚底控制好，低速的时候不要深一脚浅一脚的踩也不会顿挫的。另外，堵车跟车时，前车都在减速时，不要光松油门，轻带一点点刹车，恢复时松开。这种情况多遇到几次你就会掌握脚底技巧了。。

以上为是众多名爵gs车友对《名爵gs锐腾2.0自豪手动起步解决顿挫》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。