玩车迷_新世代全顺-全顺爬坡吃力,动力下降问题
玩车迷 新世代全顺 正文

新世代全顺-全顺爬坡吃力,动力下降问题

新世代全顺全顺爬坡吃力,动力下降问题问题

新世代全顺,全顺爬坡吃力,动力下降问题

下面小编为大家整理18个新世代全顺车友关于《全顺爬坡吃力,动力下降问题》的建议,具有很好的参考价值。

新世代全顺全顺爬坡吃力,动力下降问题车友建议:

1、这个车就是这样的,多大的坡度呢?动力下降的话一般考虑是发动机积炭。

2、就一般的立交桥的坡,装了点东西1挡都要玩命轰油门。

3、汽油的话,只能看下混合气浓度,降档还是跑不动的话,看下火花塞,燃油系统,主要看下是不是缺缸造成缺动力。

4、你和沙儿飘飘途是一个人吧?。

5、没这个问题。楼主你有全顺吗?没有的话不要来这发这种莫名其妙的帖。全顺坡起根本不费力,但是要上2档就是得轰油门。平地一样的。这是最后回你一次贴。。

6、我是2017年7月入的短低全顺,一般情况下没有问题,坡度有点大的话,爬坡确实很吃力,一般是1挡半离合才能上去,春天出去玩,遇到一个比较陡的坡,情况就是这样的。。

7、看他发过的论坛就知道啦。真不明白为什么没全顺还知道这么“多”。。

8、我看过你的论坛。动力真这么差啊?。

9、说力量差都是驾驶操作有问题,涡轮柴油机不会控制转速。汽油就更不用说了,扭力和功率需要高转速。

10、黑的勉强。

11、本人驾龄13年,开过奥托、富康、迈腾,现在是全顺和迈腾,如果是跟操作有问题,我真怀疑!自己试验下,才有发言权!。

12、按说,不用半离合啊,也就开头的几米需要,后面大不了1挡走。20以上再2档。。

13、老哥,柴油新全顺2.0属于小排量柴油机,大扭矩转速区间很小,这个和老全顺2.8的4jb1操作区别很大,和汽油车区别更大。再加上这个变速箱为了考虑低速载重和高速行车,1、2档速比很大,4、5档却非常小,确实需要适应下。

14、还有一个可能就是增压管道接头漏气或者车子真有问题了,请个ssss师傅开一下,让他们感受一下就知道了。

15、从买回来起我就觉得这车动力不行,上个小坡要把转速拉的很高才行。

16、不代表你会开柴油车!。

17、换挡依次20-40-60-80试试,爬坡再+五保证有劲。换挡后没转速哪怕地板油也爬不上。。

18、无聊的黑?。

以上为是众多新世代全顺车友对《新世代全顺全顺爬坡吃力,动力下降问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/

更多精彩内容

上一篇:

下一篇:

新世代全顺百科排行榜

最新汽车百科