玩车迷_昊锐-关于1.8T发动机正时跳齿的维修
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昊锐-关于1.8T发动机正时跳齿的维修

昊锐关于1.8T发动机正时跳齿的维修问题

昊锐,去年曾经碰到过一个昊睿一手车,公里数没超十万,打车时打不着了,经我们维修后是张紧器需要机油压力张紧,打车瞬间压力不够,导致链条跳齿,幸亏气门没顶,经多天维修后发现是质量问题,一查是通病,后来新出的车改善了,但老车不给照回,只有4s店知道内幕,我们当时还没修过这种发动机可是费劲了,希望广大车友注意,正时一套是要换的,大概六七万公里,可不是像他们宣称的免维护,这样成本可就高多了……

下面小编为大家整理4个昊锐车友关于《关于1.8T发动机正时跳齿的维修》的建议,具有很好的参考价值。

昊锐关于1.8T发动机正时跳齿的维修车友建议:

1、我的2010年昊睿刚换了涨紧器,链条,侧盖,4S店免材料费,但换完后发动机故障灯亮及漏油,折腾了8、9次修好。。

2、大众车故障是好,油耗也不省,气缸,进气道积碳还多,ea888。

3、大众一定会一蹶不振。

4、机油压力不够你换了也没用。

以上为是众多昊锐车友对《昊锐关于1.8T发动机正时跳齿的维修》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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