发现神行-请教：18寸轮胎和20寸轮胎优缺点
发现神行请教：18寸轮胎和20寸轮胎优缺点问题
发现神行,我看很多人SE换了19或20寸的，不知道18寸原厂胎和换后的大一点的有什么优缺点。
下面小编为大家整理10个发现神行车友关于《请教：18寸轮胎和20寸轮胎优缺点》的建议,具有很好的参考价值。
发现神行请教：18寸轮胎和20寸轮胎优缺点车友建议：
1、轮毂小的轮胎扁平比大，扁平比越高，胎壁越厚，拥有充裕的缓冲厚度，过个沟沟坎坎的不是事儿，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，轮毂大的轮胎扁平比小扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，但是抗爆胎性就差了。
2、越薄操控性越好，但是越容易爆胎。。
3、18寸完美。。
4、正解原厂胎走什么路都行上个道路牙子台阶都没毛病换了20寸越野差的路面要注意点。
5、一个舒服一个不舒服，一个能用AT一个只能用HT。
6、18寸挺好的，我原厂19寸，能换的AT胎太少了。
7、首先18寸和20寸，轮胎是一样大的。并不是20寸大。其次，18寸好配越野胎。20寸配不到越野胎。理论上，20寸比18寸硬，劈弯操控好。18寸比20寸舒适。。
8、19好综合。
9、操控性，抓地力更好一些，油耗高一些，动力略微差一点。晃晃悠悠的感觉少一些，颠簸和减震器感觉重一点。我没换，但是基本也就这样吧。。
以上为是众多发现神行车友对《发现神行请教：18寸轮胎和20寸轮胎优缺点》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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