揽胜极光-发动机故障灯常亮
揽胜极光发动机故障灯常亮问题
下面小编为大家整理9个揽胜极光车友关于《发动机故障灯常亮》的建议,具有很好的参考价值。
揽胜极光发动机故障灯常亮车友建议:
1、发动机故障码亮灯需要去修理店用电脑连接车机电脑板诊断下故障才能得知是什么问题。如果是氧传感器的问题会影响的,还会影响到三元催化。。
2、车辆启动后发动机故障灯亮了就需要去四艾思店做检测的,因为发动机故障灯亮了有很多种的原因的,所以必须检测一下。。
3、发动机工作不平稳,直接影响汽车的动力性和经济性,以及乘客乘坐的舒适性,增加汽车污染物的排放等等因此,当车辆出现发动机工作不稳时,要鉴别其故障的原因,使其恢复正常工作的方法。检查步骤如下:1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是不是符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是不是也符合技术要求,如不符合需进行调节或更换。2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。启动发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,区别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是不是有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是不是为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是不是有破裂,连接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在ON时,燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是不是烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是不是导通等等。5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是不是漏气等等。造成发动机工作不稳的原因很多,因此,出现问题后及时去售后挨个检查排除,才能准确找出故障原因和解决问题的方法希望我的回答能帮到你,。
4、如果是行驶过程中发动机故障灯常亮,建议先停车熄火稍等之后重新启动看看,如果重新启动之后,故障灯依旧存在,应该及时尽快的到4s店或者修理店去读取故障代码,判断故障点,只要故障灯在,越拖,问题会越严重。
5、这个有可能是偶发故障,并且OBD中的故障码还没有被消除,一般的OBD故障灯亮的话,ECU会让其中的一些原来设定好的数据去取代暂时出现故障的数据,这样,汽车行驶的将是以一种“假数据”行驶,很多寻常的操纵可能就会受到影响。把发动机里面洗洗,或者弄一弄其中的一些传感器,洗洗灰尘之类的。我老师有一抬东风风神,就制动故障灯老亮,还来才发现就是轮速传感器里面有一些金属小屑,从而影响了传感器的传递数据,同时,搞定之后,再把OBD里面故障码消除吧。
6、发动机故障灯突然亮了的原因很多的,建议楼主您去修理店,拿电脑查一下故障码。。
7、去检查一下吧,有可能发动机出问题了,我就才修了发动机,也是故障灯常亮了。
8、原因有很多啊,电脑读一下看看是什么故障再看看。
9、看是不是被老鼠咬线了。
以上为是众多揽胜极光车友对《揽胜极光发动机故障灯常亮》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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路虎揽胜极光 车子启动,发动机有抖抖的声音,就1秒钟,像冲起来一样的猛一下。这是啥情况?恳请大佬们解答一下,1、这个也没有多大问题,冷车刚启动的时候,它的润滑还不是特别到位,会有一点点异响声音,这个也问题不大。
路虎揽胜极光 停车后 发动机仓响 正常吗 嗡嗡的响 大约2分钟,1、正常。蚌壳式机盖散热会慢!一般下车后、点击和风扇会继续工作一会。帮助降温及散热。2、正常,电机的声音,一会就停了。3、哎呦 等了这么久终于提车了。
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路虎揽胜极光 请问现在的极光L有什么故障通病么,1、副驾驶门不好使 要比其他门用力更大才能关上。2、有得啊 副驾驶门不好关 方向盘偏!中间那块容易黑屏 但过一会就自动好了!其实就不一定算通病了。3、中控黑屏。
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