揽胜运动版-2016款路虎览胜运动版挂倒档变速箱有顿挫感
揽胜运动版2016款路虎览胜运动版挂倒档变速箱有顿挫感问题
揽胜运动版,您好，挂倒档有明显顿挫感，还有前进急加油丢油门也还有顿挫。电脑检测没有问题，变速箱油有很干净，修理店师傅说可能是分动箱链条松动造成的。现在开起来很不舒服。麻烦帮我分析看看，谢谢。
下面小编为大家整理6个揽胜运动版车友关于《2016款路虎览胜运动版挂倒档变速箱有顿挫感》的建议,具有很好的参考价值。
揽胜运动版2016款路虎览胜运动版挂倒档变速箱有顿挫感车友建议：
1、变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的污迹和杂质，尤其在阀体内部污迹杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特点，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或污迹）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性污迹与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。。
2、你的这个情况，建议还是先回店里让他们帮你全面检查一下，看看是哪里的问题好让他们及时处理一下吧。。
3、8自动变速箱本身就会有顿挫感，可以升级一下变速箱模块试试，如有不懂，可以留个方式交流交流。。
4、都会有顿挫的感觉，尤其当悬架发生变化，会有很大的当的声音，冷车第一下比较明显，急加速或减速明显，我曾经更换过一根传动轴大概14000千块后解决。
5、考虑发动机支架坏了。
6、我能确定是需要更换，分动箱，我买的发现5，在3000公里的时候就出现这个情况，而且非常明显，7000公里已经换了一次，现在9000还是有，4Ｓ回复继续更换。。
以上为是众多揽胜运动版车友对《揽胜运动版2016款路虎览胜运动版挂倒档变速箱有顿挫感》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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揽胜运动版,揽运13款老款的柴油版，40公里左右松油门顿挫感明显。30左右再踩油门，感觉变速箱咚咚的声音，也伴随明显顿挫感，像是在变速箱没跟上发动机的节奏，换手波模式也会有这种现象，是啥问题？有时候低速行驶加速时候踩油门会感觉明显，变速箱有个换挡顿挫。特别堵车排队反复减速加速明显。请教各位老铁有经验解答一下是不是车快挂了要修？
揽胜运动版,正常吗？疑惑了！
揽胜运动版,如题求助。
揽胜运动版,在高速上堵车的时候，一会儿又刹车，一会儿又加速起步，一会儿又刹车，速度20-10-0-10-20-10-0-，连续不断减速又提速，可以感觉到变速箱会有换挡的顿挫感，其他时候不会，正常吗?堵车已经解决，果然是ssss隐秘模块升级的原因，今天去四儿子，监督技师让他插上电脑，选择额外升级，果然发现变速箱、门锁、车身稳定系统模块都有升级，现在已经解决了。低速不顿挫了，４*4也不是灰色不可点了。哈哈，看来必须督促四儿子才可以。正常保养都只会说没有升级，可恶。
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