玩车迷_揽胜极光修车贵吗,揽胜极光保养价格,极光修车贵吗
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揽胜极光-极光和Q五保养价格用

揽胜极光极光和Q五保养价格用问题

揽胜极光,极光和Q5相比,谁的保养更便宜,还有出现故障的几率谁低

下面小编为大家整理19个揽胜极光车友关于《极光和Q五保养价格用》的建议,具有很好的参考价值。

揽胜极光极光和Q五保养价格用车友建议:

1、极光一万公里保养一次,Q5五千公里保养一次,实际养车成本差不多,但是维修和配件价格极光比Q5贵得多,如果包括将来修车成本极光肯定比Q5贵。至于故障率,我家里有一辆A4L,外甥有一辆Q5,实际情况两款车也差不多。。

2、谢谢,主要是我担心买了极光,就怕故障源源不断的出来,买了Q5感觉不适合我这么一个20出头的年轻人开!。

3、说极光问题多都是以讹传讹,说极光问题最多的都是从来没摸过极光的人,我用了将近两年一直很好,越开越顺。

4、Q5都要改款了,追求个性果断极光!过了质保时间可以在外面找个靠谱的保养店!。

5、没这么夸张,奥迪雷克萨斯路虎我都买过,极光到现在开了有8个月了,连个异响都没,都说雷克萨斯质量好,车买来第一次用手扣关后备箱结果后门的门板就拉脱了一个角,你能说雷克萨斯质量不好吗?任何车都看几率,运气不好捧个药罐子回家,这运气也没谁了。再有就是路虎的保养价格用确实是高的,配件也贵,这是事实。。

6、还有,你喜欢Q5我觉得挺好的,买极光之前也准备是买Q5的。现款的不是车子不好,是款式太老了,不急用车就等等新款的Q5。当然极光更适合年轻人的口味。。

7、款式什么的我无所谓,虽然款式老了,但是买了还是新车,主要是这辆车之后还是家里二老用的,所以在纠结到底是买适合我的极光,还是买老气一点的Q5。

8、那建议极光,老人坐后面空间比Q5宽敞,坐姿也舒服点,如果有轮椅这些,极光后备箱比Q5小,要拆卸后备箱遮挡板的,我拉我妈就是这样。

9、真的假的,我一直认为Q5后排比极光大。

10、我没激光但是车展坐过一次,感觉后排真的比Q5宽一些,特别是没有中间的隆起。

11、还真有奥迪5000就去保一次的么~。

12、极光宽敞点的,视角区别是后备箱和车头造成的,Q5是纵置发动机所以车头无法缩短,极光是横置发动机,后备箱是Q5大一点。。

13、很多奥迪车主就是按4S要求5000公里去保养的,电脑也是设置5000公里提示保养。。

14、别这样,奥迪说明书上明确写着一年或一万的,我就是奥迪车主,等着极光国产呢。

15、不是我编出来的,奥迪4S店要求每5000公里做一次保养,保养手册白纸黑字就是这么写的,而且电脑也是5000公里提示保养的。。

16、保养手册上明明白白1万公里或一年保养一次,我12年年初买的a4l,四年以来一直一万公里保养一次,4s店一句话也没说,4s恨不得你1000公里就保养一次呢,听4s店的只能说明钱多呗。。

17、我的A4L是202011年9月买的,为什么我的保养手册是每隔5000公里保养,提车时4S店也是这样要求的,况且大众EA888型发动机的机油正常磨损比一般发动机快,即所谓烧机油,5升机油一般坚持不到一万公里,尽管机油状况没有问题,5000公里就会减少十分之一,如果5000公里不做保养最多坚持到7500公里,万一发动机发生故障需要质保4S店会以车主没有按要求里程保养而推脱责任,你只是还没碰到麻烦而已。。

18、我可以下午回家拍张保养手册照片给你看是不是一万公里一次保养,既然规定一万一次保养,只要你一万以内去保养,任何质量索赔毫无问题,4s的只是建议,保养手册是规则,当然规则大于建议了!可能你运气不好,我除了首保5千去的,之后都是一万公里保养,机油从来没有报警过。。

19、我的车机油也未报过警,但电子油标显示降得较快,首保之前开了二千公里就降了十分之一,4S店帮助添加了机油,首保后情况有所好转,既然4S店提出5000公里保养而且奥迪发动机有烧机油现象,我当然不敢怠慢都是每5000公里去保养的,我知道正常情况下机油一万公里换一次最合适,五千公里后机油才渐入佳境换掉非常可惜,但国产奥迪和大众EA888铸铁发动机是特例,国产铸铁发动机比国外EA888铝制发动机磨损机油更快。。

以上为是众多揽胜极光车友对《揽胜极光极光和Q五保养价格用》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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