锐界-这种情况是不是碳罐出问题了？

锐界这种情况是不是碳罐出问题了？问题

锐界,周日加完油，这两天油箱总是出现***声，打开油箱盖发现里面气体蛮多，原来油箱内有气体但是没有声音发出，望知道的车友指导下

下面小编为大家整理10个锐界车友关于《这种情况是不是碳罐出问题了？》的建议,具有很好的参考价值。

锐界这种情况是不是碳罐出问题了？车友建议：

1、是滴，可以去4S，及早加入索赔流程。

2、这有可能是碳罐堵了。加油时不要经常加得满满的，尤其是不要加到跳枪后还继续加。如果碳罐堵得较轻，吹吹也许还可以继续用。如果碳罐堵得太厉害，就只好换新的了。。

3、1、车辆行驶异响非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。2、踩油门唑车，车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是不是破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。3、发动机怠速忽高忽低且加速无力如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是不是是由于碳罐的空气入口及滤网阻塞引起的。因为，此时外界空气不易进入碳罐，罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单元减少喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低；而随后，由于喷油量减小，氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀，于是电脑又增加喷油量，导致怠速接着升高，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。所以，出现此种情况时，车主要及时检查碳罐的进气入口是不是畅通。4、发动机熄火或不易启动此时，则要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染环境浪费燃油。反之，如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火之后不易启动的现象。5、加油不宜过满或过快车主们要注意的第二点是每次加油不要过满，在添加到快满的时候记得要慢一些。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成损害，而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。而加油过快的话，如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放，就会产生呛油。。

4、碳罐造成的问题是油表不准，按加油口的盖子出现吸气的声音吧，什么时候的车啊。。

5、车子有异常声音，你自己找不到原因的话，建议你还是去店里让他们检查一下为好.。

6、百分之百的是碳罐堵了，去4S店索赔吧。

7、可能碳罐让油箱变形，油箱加油还会有类似吸气的声音。左后门下面汽油泵吸气的声音会变大。（比之前吸气声音大，多注意。）。

8、你是哪年的车，我是18二豪，九月份提的车，这几天也有异响，倒车的时候向左甩或右就会有累似水晃动的声音！。

9、我的异响找到了，***子再后面点烟器的盒子里面放了一个球！你也找找储物空间有没有放别的东西??！。

10、我的异响找到了，我儿子再后面点烟器的盒子里面放了一个球！你也找找储物空间有没有放别的东西??！。

以上为是众多锐界车友对《锐界这种情况是不是碳罐出问题了？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。