揽胜极光-新手停车三个注意事项
揽胜极光新手停车三个注意事项问题
揽胜极光,对于不少刚刚拿牌上路的新手来说,往往将注意力放在驾驶技巧和爱车的维护保养上面,对于如何停车往往不太注意。殊不知,“机器没有用坏的,都是放坏的”,汽车也一样,如果不摒弃一些停车陋习,就可能加速车辆的静态磨损。本期就介绍一些停车的小技巧.选位置:尽量避免在坡道停车停车,最好停在水平路面上。因水平路面,汽车所有零件都处于一个平衡状态。尽量不要让四个车轮受力差异。需要提醒车主的是,无论是自动挡还是手动挡车型,应尽量避免在坡道上停车;如果只能停在坡道上,恰好又是自动挡车型,需记住以下操作方法:停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P档。此外,还要用砖头或木块等物体垫在车轮下面,减少机械系统承受的压力。另外,在侧方停车的时候,应将右侧的后视镜向下调,看清后轮附近的情况,避免让车轮蹭到道路牙子和其他物体。如果轮胎侧面受伤后,可能会出现鼓包等情况。如果蹭到轮毂,还会影响悬挂的各种参数。如果不是极限状态下停车,最好与路牙间留出10厘米左右的距离。打方向:原地打方向损害助力泵不少新手由于技术不太熟练,在停车的时候,往往喜欢停在原地打方向,这其实是一个需要改掉的坏习惯。原地打方向时,转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大得多,特别是轮胎宽大的越野车,经常原地打方向对助力泵的损害非常严重,正确的方法是在车动起来后再转动方向盘,记住“车动方向动,车停方向停”的要诀。另外,打方向时尽量不要“打死”,因为打方向角度越大助力油压力越高。可以在方向打死后稍微回一点,一点点就足够。打方向时还有一点需要提醒,那就是在停车时必须要将方向回正之后再熄火离开,停车时方向盘如果不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之,就会造成这些零件加速老化或变形,除了对转向系统造成磨损之外,方向盘不回正,还会对车辆的轮胎以及悬架系统产生磨损。
下面小编为大家整理1个揽胜极光车友关于《新手停车三个注意事项》的建议,具有很好的参考价值。
揽胜极光新手停车三个注意事项车友建议:
1、挂倒档:车停稳后再挂倒档停车时需要挂倒档,但不少开手动挡车型的新手都会发现,在快速地切换档位前后移动车辆时,往往会发出“咔咔”声,这就是倒档打齿,主要是由于车没停稳就挂倒档而导致的。众所周知,手动变速箱的前进档都是配有同步器的,同步器的作用是将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。而倒档是没有设计同步器的,而且是直齿结构,车没停稳时倒档是硬生生把两个转速不一样的且没有同步器的齿轮塞在一起。另外,在路口变灯之前或者停车入位的时候,有些车主会直接用手刹将车停住,这样做也会无故增加车辆的磨损。经常使用手刹进行制动,手刹拉线就会拉伸变形,刹车片越磨越薄。。
以上为是众多揽胜极光车友对《揽胜极光新手停车三个注意事项》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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路虎揽胜极光 停车后 发动机仓响 正常吗 嗡嗡的响 大约2分钟,1、正常。蚌壳式机盖散热会慢!一般下车后、点击和风扇会继续工作一会。帮助降温及散热。2、正常,电机的声音,一会就停了。3、哎呦 等了这么久终于提车了。
路虎揽胜极光 最近发现,停车不熄火情况下,开着空调,有轻微抖动,1、 我之前的宝马也偶尔抖动一下,这正常吧。2、开着空调大部分车都会轻微抖。3、有 断断续续的连续都两下 很明显。4、开空调都这样,习惯就好。5、所有车我觉得都
路虎揽胜极光 有没有在地库停车熄火 后边传来 咣当 声 然后钢丝断了声音地下车库好明显 每次都感觉后边的刹车线断了一样,1、我的也有,4s店说是前摆臂的问题,我明天准备去修车。
路虎揽胜极光 9月份提的极光L 现在4千公里不到,最近发现停车后,下车关车门,发动机自动熄火,这是什么情况?,1、发动机启停关了就行了。拓展:1、好的谢谢,约了4S 店 准备去检测一下,还有必要么。
揽胜极光,各位大佬,小弟刚提了路虎极光。请问停车用不用拉手刹?我现在停车基本就是挂上p档锁车走人!在挂上p档之后仪表上面显示一个红色带圈的p,这个就是手刹拉上的标志吧?挂p档相当于自动上了手刹,我这样理解对的吗?