新款锐界ST-Line和途昂2019款四驱豪配如何选

锐界新款锐界ST-Line和途昂2019款四驱豪配如何选问题

锐界,今天下午刚好去了当地的4S店看了新款锐界ST-Line，29.98万，实际就是30万裸车价格，没有任何优惠，新车上市没优惠也正常，因为之前看过老款7座运动版，找熟人一起优惠后是26万多差不多27万吧。具体不太记得，还是比较满意，不过由于当时得知要出新款，看过资料确定是换成8AT，螺旋档位后制动通风盘式和外观改变，就想着新款再看吧。所以就一直等到现在（反正是打算添置第二台车，有车就等咯）。结果今天去看了，让我特别不能理解长安福特为什么会是这个定价。这个价位能选的不少。况且还减配，最起码老款运动版跟新款定价是一样，可是老款9喇叭，新款8喇叭，老款第三排自动倒放，新款只有第二排可以。这不是减配是什么，不知道长安福特到底在想些什么。这算什么中期改款。晕期初为了等这个新款也看了很多车，途昂，BYD，全新胜达，大指挥官等等7座的。选来选去还是喜欢锐界，途昂也喜欢主要是价格高好几万。结果今天看见锐界这个样子心里有点不舒服，所以就去看了途昂四驱豪华版店内有优惠，国六裸车价格33.09万。国五裸车31万多。途昂国六的配置感觉跟锐界差不多，不过这空间确实大，第三排我180的个头145斤不觉得别扭，而我老婆155.90斤坐锐界第三排第二排不挪前点完全不行。我开车不属于佛系所以一直看中锐界的动力，为什么一定选7座是因为家里两个小家伙，然后我是想每年带父母周边游下。家里另外一台车给老婆上下班开下。在大众4S店我都有冲动下定金了，但是回过头又不忍心锐界。现在不知道咋办了。能帮我分析分析给个建议不

下面小编为大家整理13个锐界车友关于《新款锐界ST-Line和途昂2019款四驱豪配如何选》的建议,具有很好的参考价值。

锐界新款锐界ST-Line和途昂2019款四驱豪配如何选车友建议：

1、配置比老款2.0运动版高很多。

2、我和你情况差不多，但是四驱七座是减配了一些东西，但是加了自适应巡航、车道保持、行人防碰撞等安全配置，心里平衡了，但是四驱七座比两驱五座贵了三万，只多后驱和两个座位，个人认为贵两万还差不多，等九月看降价不。

3、如果相比二豪，减配就肯定没减配，只是新车没优惠价格有点高，如果拿老款尊锐来说，整体算减配了，没通风座椅，没360，没盲区，没索尼音响，但有全区间ACC，8自动变速箱。

4、多看看配置表吧，减配了什么，增加了什么，自己盘算。途昂，同样的价格，配置比锐界好很多？。

5、我之前也考虑过途昂，后来觉得太大了，停车都是一个问题，还有我对途昂的外观实在不感冒，可能我还是一个外观控吧!。

6、其实现在买老款尊锐Plus性价比很高的。

7、我34岁喜欢新款锐界不喜欢老款，呵呵，萝卜白菜，各有所爱!。

8、怎么说呢，从你的角度看新款貌似简配了一些东西，消费者总希望厂商纯粹做加法，老的配置不能减，新的配置越多越好，大家都是这样希望，可惜厂家不是慈善家，对成本控制肯定是斤斤计较的，尤其是现如今市场竞争这么激烈。其实真回过头来看，同等价位下，新款除了8AT外，全速自适应巡航还是厚道的，尤其是适合有出游计划或者经常高速的用户，我就是这样的用户，所以深刻体会到还功能有多么贴心。当然L2级别离L4还很远，但确实能很大程度上解放你的双腿，再加上出游神器“座椅加热通风”“座椅按摩”再远的旅途，也是倍爽儿最后，如果家人乘坐舒适度第一位，那途昂无疑，空间甚至可以吊打七座标杆汉兰达，毕竟近3米的轴距；如果注重通过性、操控性、四驱性能、动力……貌似锐界还是要好一些。如果不是太急，建议等等探险者，3米的轴距（类似途昂），2.3T起步，适配10AT一步到位!不差钱的林肯飞行家……完美。

9、我和你一样，但是网吧开黑都不去了，呵呵。

10、同喜欢打球、钓鱼，觉得老款比较硬朗，但看了实车，新款其实也不丑，不知道是不是看多了的缘故。

11、同样。

12、你的回复很中肯，我长期出差多，所以要求操控好、四驱、自适应巡航，有主动安全系统更佳，这些配置原来在4P，现在下放到了STline。。

13、第三排自动放倒的是尊锐，四豪什么时候是第三排自动放倒？。

以上为是众多锐界车友对《锐界新款锐界ST-Line和途昂2019款四驱豪配如何选》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。