关于锐界2.0的静音测试数据，和凯美瑞/新汉兰达的对比
锐界关于锐界2.0的静音测试数据，和凯美瑞/新汉兰达的对比问题
锐界,凯美瑞：怠速41.6分贝(当车外噪音为69.9分贝时)，速度60时59.0分贝，速度100时64.2；锐界2.0:停车熄火时39.6分贝，怠速44.6分贝(当车外噪音为76.7分贝时)，速度60时56.1分贝，速度100时62.9分贝，速度120时63.8分贝；新汉兰达：停车熄火时40.0分贝，怠速51.2分贝(当车外噪音为76.7分贝时)，速，60时54.6分贝，速度100时65.3分贝，速度120时65.3分贝；凯美瑞对比锐界结论：1.怠速时凯美瑞和锐界差不多。凯美瑞车外噪音比锐界的车外噪音要低6.8分贝的环境下的测试结果比锐界分贝值低3分贝，考虑到环境噪音差异6.8分贝，所以很难直接分出高低。2.速度60或100时，锐界更安静。锐界速度120时比凯美瑞速度100时还要安静。新汉兰达对比锐界结论：1.纯密闭性隔音，锐界更安静。2.怠速时锐界更安静。3.速度60时，新汉兰达更安静。4.速度100、120时，锐界更安静。锐界速度120时比新汉兰达速度100时还要安静。
下面小编为大家整理7个锐界车友关于《关于锐界2.0的静音测试数据，和凯美瑞/新汉兰达的对比》的建议,具有很好的参考价值。
锐界关于锐界2.0的静音测试数据，和凯美瑞/新汉兰达的对比车友建议：
1、说半天还是锐界安静。。。。
2、以数据??。如果直接说?界安静你信？。
3、我买锐界一个重要因素就是静音好，这车最适合高速巡航，自驾游的首选。。
4、我肯定信。。。我是车主我天天开着。。。家里3个车子。。。我比比也知道。。。。
5、只简单点评数据没有解析呀比如速度60时，新汉兰达更安静，因为60公里/h巡航时，汉兰达用的转速更低...。
6、实际上公开的测试数据很多奔驰GLA奥迪Q3宝马X1皇冠奥迪Q5昂科威新胜达酷威格锐科帕奇宝马X3宝马X5揽胜等的静音水平都比锐界2.0差当然只是从静音性能的测试数据判断不涉及其他参数或性能。
7、锐界2.0的隔音水平已经相当好了但发动机噪音感觉还是大了点要是厂家在出厂前加强一下防火墙隔音U型槽隔音以及发动机舱盖的隔音那锐界的静音水平会明显提升。
以上为是众多锐界车友对《锐界关于锐界2.0的静音测试数据，和凯美瑞/新汉兰达的对比》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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