迈锐宝-请问胎压监测外置的还是内置的好？

迈锐宝请问胎压监测外置的还是内置的好？问题

迈锐宝,请问胎压监测外置的还是内置的好？

下面小编为大家整理10个迈锐宝车友关于《请问胎压监测外置的还是内置的好？》的建议,具有很好的参考价值。

迈锐宝请问胎压监测外置的还是内置的好？车友建议：

1、可以说各有各的优点，只要根据自身需求选择就好。首先外置的优点是安装简单、价格比较低。而内置的优点为胎压精度高、防盗、防掉。。

2、肯定是内置的啊内置的寿命长测量的更准确一些就是安装的话比外置的要麻烦一些。

3、如果楼主长途或高速路多一些还是很需要加装胎压监测，推荐铁将，军内置胎压监测，请参考一下。。

4、外置的优点：安装比较简单，基本上自己就能解决；价格不会太贵。外置的缺点：防盗性较差，因为基本上同一个牌子所使用的拆卸工具是一样的，这就可以把同牌子的外置传感器都拆卸来了。内置的优点：由于内置胎压监测是装在轮胎的内部，用带有传感器的气嘴取代原有的气嘴，所以露到外面的部分比较小，并不会凸出到轮毂外面，安装完成之后基本上就没有问题了。内置的缺点：安装比较繁琐，基本步骤是：卸下四个轮子、拆轮胎、放气、重新充气、安装。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。。

5、内置胎压，外置胎压的优缺点：内置和外置主要指的是胎压监测传感器的位置，外置传感器位于气门嘴，所以安装起来也非常方便；而内置传感器则位于轮胎内部，安装时需要拆卸轮胎，必须有专业人员操作，而且还会产生120元左右的安装价格，因此，很多车主出于经济角度考虑选择了外置传感器。内置传感器而内置胎压监测之所以贵，当然有贵的道理，首先它在轮胎内部，所以受外部环境的干扰要少，特别是冬天和夏天，不会受气温的影响而出现数据的偏差，试想一下，如果胎压数据出现偏差，是不是会让驾驶者提心吊胆，从而影响行车安全呢？其次，内置胎压监测在防盗性方面也要优于外置胎压监测，由于外置传感器直接裸露在气门嘴的位置，虽然也具备一定的防盗性，但是只要有工具都能取得下来，有人说，被偷了补一个就是了，殊不知传感器在出厂时都具备唯一的ID，如果被盗匹配起来是非常麻烦的。内置胎压监测虽然成本比较高，安装也很麻烦，但实际效果和后期保养都要方便很多，可以称得上真正的一劳永逸，当然内置胎压监测也不是十全十美，比如传感器如果失效，换起来还是比较麻烦的，当然这样的几率还是比比较小的，就综合来看，个人还是比较推荐内置胎压监测。。

6、建议装内置的吧，外置的虽然安装方便点，但是有时补个气啥的还得拧下来。

7、楼主车辆经常跑高速应该以日常行车前，经常检查轮胎外部状况为主，加装胎压监测为辅，车辆胎压监测有利于行车预警安全。内置和外置这两种胎压监测的价格基本相同。而且都是直接式的胎压监测，准确性都已经很高了。相对来说还是内置式的更准一点，而且不容易丢，这个是比比较好的优点。外置式的优点就是安装方便，但是安装之后有的也需要做动平衡，并且现在的外置式胎压监测安装时运用了防盗螺丝的设计，拆卸必须要使用专用工具。如今市场上的胎压监测大都采用GE芯片方案，国内的绝大多厂家采用英飞凌的居多，英飞凌的经济性比较好。性价比方面也挺高。。

8、外置，不接受反驳。精度够用，自己可以动手安装换电池，万事不求人。。

9、价格相差也不大，还是内置的吧。外置的怕丢，也不好看，要打气还得拆卸来。。

10、外置。

以上为是众多迈锐宝车友对《迈锐宝请问胎压监测外置的还是内置的好？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。