新思域，卡罗拉双擎，选哪个？ 纠结 纠结

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下面小编为大家整理20个卡罗拉车友关于新思域，卡罗拉双擎，选哪个？ 纠结 纠结的建议,供您参考。

新思域，卡罗拉双擎，选哪个？ 纠结 纠结车友建议：

1、楼主你这个问题好早就有人问了，必须混动卡罗拉，没有理由。。

2、双擎是划时代的，新思域也没法比啊，蓝色标，懂吗。

3、不是一个时代的车，再过十年你就明白了。

4、多去4s试驾，你就有答案了。

5、双擎车主12月买的那会思域还没上市现在喜欢思域。

6、我选思域。

7、三口人以上，第二排利用率高，肯定双擎，双擎第二排空间和舒适度同级别领先。单身、恋爱或者一家三口，可以考虑思域。关键看你家几口人，平时怎么用车，这两车都是买菜车和运动没关系，思域就是跑的快的买菜车。。

8、双擎。civic呵呵了！。

9、思域过过也会出双擎的。。。。

10、双擎省油，但不一定省钱。思域各种技术确实不错。不过，要是我，如果真有十五六万的预算，宁愿添点，咬牙都要上B级。虽然说这话可能被喷。

11、喜欢运动要推背感的果断思域，双擎的优势是大空间，超级省油，舒适。个人觉得样子还是新思域好看。

12、卡罗拉双擎，卡罗拉车系全球销量第一，你自己想想把。

13、肯定卡罗拉啊省油就是省钱。涡轮特别费油。

14、思域加速比双擎好，驾驶起来更有激情，外观个人感觉比双擎漂亮，但后续保养比双擎贵，市区油耗高。。。看个人喜欢了。

15、思域好看，。

16、这俩都是好车。

17、车托真多，一派胡言乱语。要动力和操控的话必须思域，独立悬挂，涡轮增压，本田在最大偏重家用舒适的前提下还是追求一辆有驾驶感的车。双擎悬挂差，车重大，一汽丰田的装配质量也是被广本甩几条街的水平。选双擎主要是为了体验丰田这些年来在混动领驭的深厚技术积累，电动空调，混合驱动，能量回收，冬天不必热车等等，不是一句省油能涵盖的。只讲省油的话，卡罗拉混动也不是什么神话，我开日产的买菜破车CVT阳光，北京东二环堵车也能开出4.0的油耗。高速更是尝试过900公里不加油。最后决定买哪辆车，不是你看上它的优点，而是能不能容忍它的缺点。比如新思域的噪音控制不是很好，座椅贴地面比较近，没有led大灯。混卡的地盘比较松散，装配质量非常“天津一汽”，车重大导致操控笨拙，重刹车点头严重。最后说一下，两个车我都开过，后排空间没有太大区别，后备箱空间混卡因为有电池，完败，还不能像思域那样放倒。还有不明白的，随时问，本人开过的车很多，比楼上哪些键盘车神靠谱得多。

18、日，还广本？思域是东本好不好。这代思域只有动力没有操控，这是各大汽车媒体评测的共同观点，新车评YYP的试驾视频里说转向操控还不如卡罗拉，纯家用买菜车。我也就开过六七辆，论操控还是我之前的经典福克斯。现在打算上双擎了。。

19、是广本，写错了，不过天津一汽的装配质量难道能和东本比么？显然不能，差的很远，我双擎玻璃上的“toyotaalarm”贴纸里面都是气泡，中控台右侧翘起一大块，提车时驾驶座安全带的下面的固定螺栓装饰罩就是脱落的。这就仅仅是我一辆车，再看车友们的发帖，无不反映出天津一汽的装配质量这十几年来一烂到底。再说操控，人家说思域和擦罗拉对比，那也是对比汽油版卡罗拉，你个双擎比汽油版重多少，因此改变的悬挂标定有多少？双擎比思域重那么多，还谈什么操控，等你开过之后再来说吧。。

20、很简单，要动力选思域，要省油选双擎。另外再考虑一下后排中间地台平整和凸起。两款车都是自带黑科技的好车，选任何一辆都不会是错的。。

以上为是众多卡罗拉车友对《新思域，卡罗拉双擎，选哪个？ 纠结 纠结》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。