凯美瑞车重问题

凯美瑞车重问题问题

凯美瑞,都说凯美瑞车门比较薄，车漆也薄，但是看车身重量也不轻，怎么都说高速会比较飘

下面小编为大家整理20个凯美瑞车友关于凯美瑞车重问题的建议,供您参考。

凯美瑞车重问题车友建议：

1、自己去感觉，日系的钣金，你看车门就知道了，轻飘飘的。没有德系门的一半重，老实说我也不知道他重在哪里，是比较飘。

2、2.0领先的和2.0纪念款哪个性价比高。

3、要重要买个坦克。

4、高速开起来挺稳的，没感觉飘。

5、高速没感觉飘。

6、老凯空车1520新凯是混动1.6新老凯都比同期帕萨特沉些。

7、新迈腾1440公斤，比凯美瑞轻，如果钣金比凯美瑞重，那其他方面就更轻咯。

8、肯定是凯美瑞后备箱下面灌水泥了，楼主把车拆了看看。

9、全车都是溥溥的，1495公斤重量都不知道去哪里了，吊大的请告知一下。

10、谁说飘、谁有病，没开过BB个JB。

11、迈腾还铸铁发动机呢，铁的重量比铝高多了，即使这样还没凯美瑞沉，怎么没人说迈腾飘，就因为是德系？。

12、这就是牌子营销的力量，能让一个从来没摸过车的人有一套坚定的选车哲学，比如什么牌子车轻，飘，偷工减料，什么牌子专门断轴，烧机油……一个十几二十万的家用车，每每点评无不是什么指向精准，底盘紧绷，有驾驶质感云云，听起来很幼稚，还没领悟车的本质。。

13、多3000块钱，都一样，谈不到哪个性价比高。

14、重的不是车门，而是车漆厚和车门阻逆器设置得重，日系为了环保用的水性漆而且极度的薄，所有车身板金厚度都在一个差值很小的范围内，凯美瑞飘是由于底盘高和悬挂软造成的。同体积铸铁发动机是全铝发动机重量的2.5倍，再加上涡轮和所谓钣金厚重量差，剩下的只有车骨架和底盘，你是要钣金厚还是骨架和底盘重？想想途观对撞不过缤智和XRV你就懂了。。

15、我高速一般130到150速。没一点点飘。还是很稳。唯一担心的是。刹不住。

16、高速不飘。

17、尼玛都不飘！凯美瑞怎么会飘？？？。

18、不飘啊。

19、车漆每厚1微米，就多重100公斤，凯美瑞论坛那么多朋友哪里有我懂车。

20、新车高速110，没感觉飘。

以上为是众多凯美瑞车友对《凯美瑞车重问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。