玩车迷_530le电池更换升级,宝马535le充电里程越来越少是怎么回事,比亚迪交流充电桩给宝马530电
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宝马5系phev-大家对530LE电池组安全性怎么看? 最近快提车了,刚逛圈子的时候看到了比亚迪发布的三种动力电池的针刺试验视频,感觉三元锂电确实很火爆啊,直接就炸了~530LE里程升级版应该是换装了宁德时代的811三元锂电,19年才进入量产,加上811相对于以前的622/523三元锂电热稳定性更差,多少有点顾虑,大家怎么看?

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宝马5系phev-大家对530LE电池组安全性怎么看?
最近快提车了,刚逛圈子的时候看到了比亚迪发布的三种动力电池的针刺试验视频,感觉三元锂电确实很火爆啊,直接就炸了~530LE里程升级版应该是换装了宁德时代的811三元锂电,19年才进入量产,加上811相对于以前的622/523三元锂电热稳定性更差,多少有点顾虑,大家怎么看?

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1、因为也是刚量产,稳定性这块还有待时间检验。宝马也有电池各种测试视频,但是都是之前的,811还没发布相关视频。电池位置在后桥部分,受损概率相对小,会不会出问题谁都不敢打保票。这东西就是有利有弊吧,续航提升了,电芯也就更换了,之前622的应该也是买不到了吧,所以就只能选811了。。

2、确实,如果论稳定性的话,三元锂电的稳定性确实比较差,不过宝马530Le的电池组本来就很小,只要平时正确的使用保养好电池的基本问题不大,也别天天想着各种灾难暴力挤压或者自燃,要死的时候还真逃不掉。乐观点。

3、530LE是插电式混合动力,电池组才17.7kwh,很小了,相比纯电车辆,40-50kwh的电,这点电没关系的。锂电安全性确实需要重视,蔚来汽车去年频繁自燃也是一种现象,电池过充造成过热以致自燃。但个人认为这是小概率事件,当前三电系统设计已经较为出色。。

4、宝马的插混稳定性还是不错的,技术积累也有年头了。宝马听说自燃或爆炸的。这几年销量也上来了,应该没问题。。

5、这个电池组本身容量比较小,所以说并没有太大的风险本身自己的温控系统做的还可以,也没有发现什么大的问题。。

6、买了两万台了,还没听到起火的案例。

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