宝马5系phev-大家对530LE电池组安全性怎么看？ 最近快提车了，刚逛圈子的时候看到了比亚迪发布的三种动力电池的针刺试验视频，感觉三元锂电确实很火爆啊，直接就炸了～530LE里程升级版应该是换装了宁德时代的811三元锂电，19年才进入量产，加上811相对于以前的622/523三元锂电热稳定性更差，多少有点顾虑，大家怎么看？
宝马5系PHEV大家对530LE电池组安全性怎么看？最近快提车了，刚逛圈子的时候看到了比亚迪发布的三种动力电池的针刺试验视频，感觉三元锂电确实很火爆啊，直接就炸了～530LE里程升级版应该是换装了宁德时代的811三元锂电，19年才进入量产，加上811相对于以前的622/523三元锂电热稳定性更差，多少有点顾虑，大家怎么看？问题
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1、因为也是刚量产，稳定性这块还有待时间检验。宝马也有电池各种测试视频，但是都是之前的，811还没发布相关视频。电池位置在后桥部分，受损概率相对小，会不会出问题谁都不敢打保票。这东西就是有利有弊吧，续航提升了，电芯也就更换了，之前622的应该也是买不到了吧，所以就只能选811了。。
2、确实，如果论稳定性的话，三元锂电的稳定性确实比较差，不过宝马530Le的电池组本来就很小，只要平时正确的使用保养好电池的基本问题不大，也别天天想着各种灾难暴力挤压或者自燃，要死的时候还真逃不掉。乐观点。
3、530LE是插电式混合动力，电池组才17.7kwh，很小了，相比纯电车辆，40-50kwh的电，这点电没关系的。锂电安全性确实需要重视，蔚来汽车去年频繁自燃也是一种现象，电池过充造成过热以致自燃。但个人认为这是小概率事件，当前三电系统设计已经较为出色。。
4、宝马的插混稳定性还是不错的，技术积累也有年头了。宝马听说自燃或爆炸的。这几年销量也上来了，应该没问题。。
5、这个电池组本身容量比较小，所以说并没有太大的风险本身自己的温控系统做的还可以，也没有发现什么大的问题。。
6、买了两万台了，还没听到起火的案例。
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