锐志-早上开车出来怠速抖动?
锐志-早上开车出来怠速抖动?问题
锐志,之前从没这样过,今天怠速的时候车会抖,不管d档还是n档!并且还蛮明显的,有人知道怎么回事么?
下面小编为大家整理2个锐志车友关于锐志-早上开车出来怠速抖动?的建议,供您参考。
锐志-早上开车出来怠速抖动?车友建议:
1、车身抖动究竟为啥?四大问题引怠速抖动行驶时发现车身抖动如果在行车过程中,发现车身有轻微的抖动或偏移,一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳,需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。另外一种状况则较为严重,可能是因为钢圈变形所致,这就需要车主去专业的修理店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起,一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。怠速时的车身抖动怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷车启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷车启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷车启动后怠速抖动。气温越低,冷车启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷车启动的顺利与否。解决方法:清洗油路,检查怠速马达是不是有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决方法:检查火花塞是不是积碳过多,更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法:检查油压,必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。解决方法:更换部件。。
2、冷车启动怠速会有抖动,因为润滑油没有充分润滑、呆温度上来就不会了,这个很正常,楼主不用担心!。
以上为是众多锐志车友对《锐志-早上开车出来怠速抖动?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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锐志,15年买的锐志目前10万公里,从8.5万开始,急加速后怠速,和冷车启动均有抖动现象,目前节气门清洗了,火花塞换了电装的,燃油滤芯也换了,还是逗的厉害!请问有大神能解决吗?
锐志,姥姥锐行车中遇到红绿灯挂空挡怠速会上到1000转然后降下来到700,然后挂D档怠速会降至500转又迅速升到700转,你们的车是不是这样
锐志,10款锐志在P档或者D档踩住刹车走情况怠速会升又原来700升到900然后又掉回700这个现象有规律4秒钟升次也能明显听到发动机声音变化PS把空调开到吹玻璃档位就有这种情况
锐志,买了朋友的车,现在天气冷了,早上启动的时候怠速再1500转左右,挂N档感觉还会自动给油,转速会上下波动。这种情况正常吗?
锐志,虽说这个是小问题吧,开了几千公里也没事,但心里总是不舒服的,伴随着指针抖动,发动机声音也是乎大呼小,节气门洗过,火花塞换过,点火线圈换过,三元催化洗过没有解决。后面节气门换过,也都没有解决,昨天开进搞锐志比较多的修理店,打开空气格用手去试了一下就不抖动了,发动机也正常了,说是空气比问题,意思就是进气比与排气比不符合,发动机的三元催化堵塞,也不知道是不是了,一个问题花了好几千块,哪位大神遇到过
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锐志,大伙看看是什么原因
锐志,就是车子刚启动,怠速降至1100转的时候,车子有时候会发生抖动,但是怠速表指针波动不是很大,就是车子会抖,然后一会就好了,车子抖动还挺大的,不知道怎么回事,这种情况不是经常发生
锐志,转速高的时候察觉不出来,热车之后关闭空调就会明显感觉发动机在抖,抖4秒停2秒。明显特点就是(当你激烈驾驶或者是空挡深踩几下油门,当你放开油门之后车子立马有想熄火的现象,不过也没有熄火,几秒之后就恢复小抖的现象了。每次抖的时候转速指针就会往下跌)有遇到类似问题或者懂的望指导一下。在此先谢过!!!