网上说探界者和别克的昂克威是同平台生产的，属于不同定位，但看碰撞测试，昂克威不如探界者，我理解的既然昂克威想定位高一点，在安全上应该至少要和探界者旗鼓相当才对，哪位大神能解释一下。我感觉自己对同平台有什么误解

探界者网上说探界者和别克的昂克威是同平台生产的，属于不同定位，但看碰撞测试，昂克威不如探界者，我理解的既然昂克威想定位高一点，在安全上应该至少要和探界者旗鼓相当才对，哪位大神能解释一下。我感觉自己对同平台有什么误解问题

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探界者网上说探界者和别克的昂克威是同平台生产的，属于不同定位，但看碰撞测试，昂克威不如探界者，我理解的既然昂克威想定位高一点，在安全上应该至少要和探界者旗鼓相当才对，哪位大神能解释一下。我感觉自己对同平台有什么误解车友建议：

1、价格差不多 昂科威内饰比探界者好 昂科威就得从别的地方把钱省出来 就像1.5的 昂科威就是双离合 比探界者6AT就省了 商家都不傻 这方面好了 别的当年自然就差了。

2、同平台也就是说大部分的组建是一样的，提高了配件的通用率，节省了研发成本，昂科威无论是配置，和配件设置都要高于探界者的。

3、同平台的意思是大部分的零部件共享，焊接冲压等工艺相同，你理解还是有稍差，你要碰撞测试的结果，与他们的主体框架的钢材强度、吸能盒的设计、整车的设计等等都相关，这个跟同平台几乎是没有太大关系的。。

4、探界者全球车型，昂科威中国专供，价值取向有所偏重而已。。

5、同平台的意思就是两款车型的大部分配件都是相同的，只不过外观以及内饰方面可能存在一些不同，当然也有可能是变速箱不同等等。从定位来看的话，昂科威定位更高一点，它主要体现在安全配置更多，比如说气囊数量以及被动安全配置等等。其实国内的碰撞测试也就是看个乐吧，该买的还是会买。。

6、哪里看到的碰撞实验，我在网上都没有找到！。

7、根本就不是同平台，昂科威油箱在中间，探界者油箱在后边，探界者全球车型，比昂科威更先进，但是用料真是差，到处异响。。

8、同平台就是同底盘，而跟底盘最密切的就是悬挂发动机和变速箱啦也就是俗称三大件，这三样他俩是公用的，但其他可就各不相同啦！。

9、有人对比过，地盘完全不一样，发动机变速箱型号一样，但是调校不一样，。

其他补充：

1、看国内碰撞测试昂克威不如探界者，不知道这是什么原因。

以上为是众多探界者车友对《探界者网上说探界者和别克的昂克威是同平台生产的，属于不同定位，但看碰撞测试，昂克威不如探界者，我理解的既然昂克威想定位高一点，在安全上应该至少要和探界者旗鼓相当才对，哪位大神能解释一下。我感觉自己对同平台有什么误解》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。