昂科威-我想买1.5T豪华版的，不考虑2.0T精英倒不是舍不得加那三万块钱，就是感觉买1.5T便宜点，油耗也低很多，只要车够用能正常开干嘛要那么大马力呢，我又不会去飙车，省点钱他不香吗？大家都不是土豪，土豪也不会来看别克了，但是看大家评论全在骂1.5T的双离合又是为什么，这些人都是开过被坑的吗，1.5T的这么差为啥卖了这么多年还在骂，就说1.5T的到底能不能买呢，如果真的那么垃圾就只有加几万买日系了。

昂科威我想买1.5T豪华版的，不考虑2.0T精英倒不是舍不得加那三万块钱，就是感觉买1.5T便宜点，油耗也低很多，只要车够用能正常开干嘛要那么大马力呢，我又不会去飙车，省点钱他不香吗？大家都不是土豪，土豪也不会来看别克了，但是看大家评论全在骂1.5T的双离合又是为什么，这些人都是开过被坑的吗，1.5T的这么差为啥卖了这么多年还在骂，就说1.5T的到底能不能买呢，如果真的那么垃圾就只有加几万买日系了。问题

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昂科威我想买1.5T豪华版的，不考虑2.0T精英倒不是舍不得加那三万块钱，就是感觉买1.5T便宜点，油耗也低很多，只要车够用能正常开干嘛要那么大马力呢，我又不会去飙车，省点钱他不香吗？大家都不是土豪，土豪也不会来看别克了，但是看大家评论全在骂1.5T的双离合又是为什么，这些人都是开过被坑的吗，1.5T的这么差为啥卖了这么多年还在骂，就说1.5T的到底能不能买呢，如果真的那么垃圾就只有加几万买日系了。车友建议：

1、我开了3年半，顿挫严重，堵车开车累，蠕行无力，异响，有时候踩油门，像挂不上档一样，咔咔咔响，车子光抖不加速，行驶中还熄火，去4s检测换了高压油泵，你考虑好再买。

2、已经定了28T精英版，说一点点自己的小小见解，我算了一下，66的油箱按500公里算就知道了极限油耗是多少。所以买车前可以考虑一下能不能接受。。

3、1.5T的话跑市区确实挺累的，顿挫强，特别堵车蠕动时，小踩油门就松的时候，很响的咔嚓声。除了这个，平时不追求动力的话，家用完全够了，1.5T市区油耗10个油左右，高度就很省油了，平均6～7个油。能接受这个缺点的完全可以买。

4、我买的是28T精英，以前开的旧车是1.4T，钱够绝对建议上28T，动力是1.5T没法比的。28T的质量也比1.5的好！。

5、1.5的，19款！还有两个月多一年车，谈这公里数感受，顿挫感都是起步急加速，深踩油门，1.5起步有点慢，挂D挡隔2-3秒再缓踩油门走！这台双离合变速箱，反应慢些是在起步！反正动力家用够用！目前满意，没有网上所说的那些问题！。

6、买2.0的很多不是为了追求动力，就像你说的平时市区开也用不到，买2.0为了是那个9at，我原来和你一样，纠结1.5和2.0得，最后还是提了2.0，原因是这三万的确值，发动机变速箱都提升一个档次，轮胎轮毂也是19得，如果1.5也用9at，我毫不犹豫就会提1.5了，车的变速箱真的很关键，天天顿挫就和开手动挡一样谁能受得了，手动挡还可以根据自己技术提升避免一下，这双离合电脑程序和傻子一样，你咋提升自己技术也没用啊。

7、作为一个1.5t四年的车主，最好是上2.0t，1.5t问题有点大，开这么多年，第一年就陆陆续续出现了怠速抖动，踩油门加速，车子光听声不提速，变速箱异响卡顿，车子在行驶过程中突然熄火断电，而且4儿子店也没有个解决方案。

8、手里头富足建议买2.0T，以前1.5车主跟我的毛病一样。

9、根据你的个人资金情况购买就行，每个人的用车需求是不同的，如果只是日常家用代步，1.5t也够用。

10、紧凑型以上SUV不管车行不行，1.5T 就不行！大马拉小车，总有你烦的一天。小型以下的1.5T SUV 还凑合。。

11、主要是9at开起来香一点。

12、记住一点！买大不买小就行了！。

13、这个楼主就是个沙雕！轴到家。

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