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1、换轴承有用吗,没用只能换轮毂了。
2、你可以试一下这个方法,但是应该不会有太大的变化,建议做一个四轮定位,看看有没有问题,这方面应该影响还是比较大的。。
3、轴承间隙也算是一个正常的误差范围之内,更换了这么多的东西还不管用,可以尝试着做一下4轮定位,其实这个问题很多车都解决不了。。
其他补充:
1、轮毂四个全新的。
2、那就奇怪了,难道是传动轴有问题,现在问题解决了吗。
3、我是真的没办法了,整个车都快换完了,问题还是存在,心力交瘁,我就试试吧,不过您可以帮忙告诉我。我该买什么尺寸的变径圈吗?因为我没接触过这个东西,不知道怎么买。
以上为是众多帝豪gl车友对《帝豪gl各位广大网友,本人17款帝豪GL,目前出现高速120码方向盘抖动情况,换了所有有关底盘件(方向机,方向管柱,转向拉杆,半轴,摆臂,轮毂。轮胎),无明显好转迹象,而且动平衡做了很多次,每次都是刚做好有一丝好转,但是开一天半天动平衡又会走位。方向盘又继续抖动。拆下来上平衡机一看。数据又不对了。今天看了网上一个帖子,和我同样的毛病(车型不同)。网上那车最后的结论是轮毂与轴头有间隙,导致高速方向抖动,加装一个变径圈搞定。于是我现把目光调到轮毂和轴头的连接可能有间隙。拆下来一看,右前轮无明显间隙(但是拆轮胎的时候,只要轮毂固定螺丝一松,轮毂整个轮胎就哗啦一下下来了,没有紧凑感),左前轮摇晃有大概一个毫米的间隙(打松螺丝摇晃可以上下晃动大概一个毫米的间隙),现在想增加变径圈填满这个空隙,请问广大网友我这样处理是否可行?也想了解下原厂16寸轮毂,原厂中心孔数据是54.1。现在就一两个毫米我该购买多大尺寸的变径圈?小弟跪请大神解答!》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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