君越-想问一下通用的碳罐电磁阀?这个玩意一般不都是有个空气入口???这个没有啊,只有一个油箱蒸汽管入口,一个接发动机进气歧管接口,还有一个电源接口,空气入口呢???油箱负压怎么平衡????
君越想问一下通用的碳罐电磁阀?这个玩意一般不都是有个空气入口???这个没有啊,只有一个油箱蒸汽管入口,一个接发动机进气歧管接口,还有一个电源接口,空气入口呢???油箱负压怎么平衡????问题
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君越想问一下通用的碳罐电磁阀?这个玩意一般不都是有个空气入口???这个没有啊,只有一个油箱蒸汽管入口,一个接发动机进气歧管接口,还有一个电源接口,空气入口呢???油箱负压怎么平衡????车友建议:
1、都只有两个接口,利用发动机进气歧管里面的负压来吸碳罐里面的燃油蒸汽。油箱里面的压力平衡不是靠这个的。一般有单独的通气管,上面有单向阀。还有些老车靠油箱盖里面的单向阀来保持油箱压力平衡。。
2、这个正常来说是有三个接口的呀,一个是接发动机进气气管,一个是接油箱,一个是从大气来平衡呀。。
其他补充:
1、感谢,不过我看有些老车介绍都是有个空气入口,还说容易堵了进气口过滤网~。
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