迈锐宝-1.6T发动机点火线圈容易烧坏的综合原因
迈锐宝1.6T发动机点火线圈容易烧坏的综合原因问题
迈锐宝,前天发了个帖子劝大家不要买1.6T发动机，其中提到该发动机缺点之一是点火线圈容易烧。本人非汽修行业的，并没有机会接触发动机维修实际案例。又是从论坛上搜索了一些案例综合起来得出结论，与有兴趣的朋友探讨，可以有差异建议，但不要乱扣车黑帽子。手机码字简单说下:两方面原因造成点火线圈坏1，大家都在说的胶套破损漏电，措施是点绝缘硅胶还有换没有螺旋环的火花塞。2，本质原因是缸头上火花塞瓷体周围的哪个孔内径小了，导致空间绝缘距离不够。所以也可以说缸头设计缺点导致点火线圈坏。大家自行百度“爬电距离”“空间距离”等。属于电气安规方面的知识。措施1都是在补救缸头设计缺点。
下面小编为大家整理7个迈锐宝车友关于《1.6T发动机点火线圈容易烧坏的综合原因》的建议,具有很好的参考价值。
迈锐宝1.6T发动机点火线圈容易烧坏的综合原因车友建议：
1、如果你能及早发现爬电尽早换胶套涂高压硅脂，点火线圈根本不会坏爬电久了不解决，老是高强度放电最后损坏线圈。如何及早发现爬电：经常急加速就行了，只要有轻微的爬电就能明显感觉急加速的抖动不顺畅。
2、换火花塞，据说新出厂的火花塞已经换了。
3、但是99锍涤巡换嵯衲阏饷疵靼祝荒艿人盗巳?S修.。
4、就是相当于加厚了绝缘介质。
5、收藏。
6、照相看看哪个是火花塞好吧。
7、等我自己搞的时候上照片。
以上为是众多迈锐宝车友对《迈锐宝1.6T发动机点火线圈容易烧坏的综合原因》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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