想问下在德国销售的宝马X3的后门，车架，底盘悬挂，前后轮摆臂，各种连杆对应沈阳大东工厂的用料上有没有区别？！是一样的，还是说德国是铸铝，国内变钢的了？想知道用料上的区别？还有ID7在X3上被阉割掉了哪些功能？！
宝马X3想问下在德国销售的宝马X3的后门，车架，底盘悬挂，前后轮摆臂，各种连杆对应沈阳大东工厂的用料上有没有区别？！是一样的，还是说德国是铸铝，国内变钢的了？想知道用料上的区别？还有ID7在X3上被阉割掉了哪些功能？！问题
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宝马x3想问下在德国销售的宝马X3的后门，车架，底盘悬挂，前后轮摆臂，各种连杆对应沈阳大东工厂的用料上有没有区别？！是一样的，还是说德国是铸铝，国内变钢的了？想知道用料上的区别？还有ID7在X3上被阉割掉了哪些功能？！车友建议：
1、这个区别上面来讲，基本上没有太多的区别的，因为用料基本上是控制的那无非就是说他在工艺上面可能会有一点点不一样的地方。如果是按照德国的生产工艺来说的话，严格把关是没有任何问题的。。
2、我只知道德国的X3有备胎。
以上为是众多宝马x3车友对《宝马x3想问下在德国销售的宝马X3的后门，车架，底盘悬挂，前后轮摆臂，各种连杆对应沈阳大东工厂的用料上有没有区别？！是一样的，还是说德国是铸铝，国内变钢的了？想知道用料上的区别？还有ID7在X3上被阉割掉了哪些功能？！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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