卡罗拉-要不要装发动机护板？？？

卡罗拉-要不要装发动机护板？？？问题

卡罗拉,要不要装一个？？？装了会不会影响散热什么的？还是卡罗拉本来就带护板的？。。也没趴下去看过，，求高手指导一下。。。。

下面小编为大家整理20个卡罗拉车友关于卡罗拉-要不要装发动机护板？？？的建议,供您参考。

卡罗拉-要不要装发动机护板？？？车友建议：

1、不要！。

2、不是必需品。

3、发动机护板是根据各种差异车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。发动机护板作用保持发动机舱清洁，防止路面积水灰尘进入发动机舱。防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮蹭。弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。发动机护板类型发动机护板硬塑树脂价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛比较低。发动机护板钢质但是需要注意的是选择这种护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。发动机护板铝合金需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特点。发动机护板塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、作用广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。发动机护板案例合金塑钢材质：改善高分子聚合物高分子合金塑钢。它有很强的回弹性、耐冲击。通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。密封：与传统金属合金护板相比，塑钢护板设计密封性更强，能住当百分之九十九的泥水侵蚀而导致发动机老化。独特设计进出风口，避免发动机舱空气乱流从而减少风阻、降低噪音、减少油耗；发动机护板应用发动机护板轿车类此类护板一般都是钢质护板，因为轿车底盘一般离地面都只有20厘米左右，首先需要考虑的是防止凹凸地面对发动机的拖挂和撞击。当然，也有很多“高级轿车”采用铝合金护板。发动机护板微型车类微型车、面包车大厂家在出厂的时候安装的是硬塑、树脂护板，这种护板一般都只能够对路面的泥土有一定的防护作用。发动机护板越野车越野车一般都用于非正常道路行驶，所以发动机护板是不可缺少的主要部件，每个厂家都已经出厂前都已经安装了非常坚固的钢质护板。发动机护板发展发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。差异材质类型的护板，其特点是有本质区别的。但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题。第一代：硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低缺点：容易损坏发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第二代：铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。优点：抗冲击性强缺点：重量沉，有明显噪音共振。发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第三代：铝合金护板市场上所谓“钛”合金护板。其特点就是重量轻。优点：重量轻缺点：铝合金价格一般，因为钛价格太高，所以基本都是用铝材料做的，市面上没有真正的钛合金护板，强度不高出现碰撞不易复位，有共振现象。发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第四代：塑钢“合金”护板。塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、作用广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品，在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。发动机护板选购市场上护板的价格很不统一，从几百元到上千元不等，但基本上所有可以进行护板施工的地方所用的材料基本类似，只不过是生产厂家不一样。建议最好到正规的汽车服务店，认准牌子产品。需要注意价格过低有可能买到假货，千万不要上网购买.另外，如果您决定安装护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转，并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆卸，避免出现危险。一句话发动机爱车的心脏，需要呵护，更需要保护，选择好的护板可以让你的爱车驾乘起来更舒心。。

4、可是最近老下雨，感觉把沙子都溅到发动机里面了。

5、可是最近老下雨，感觉把沙子都溅到发动机里面了？？？。

6、肯定的装，不装跑不了三千公里都一层土。

7、别的不装，这个也要装下，下雨天、颠簸路都有用，除非车开个23年准备换车除外哈。

8、装一个好一点！我是在马云家买的原厂发动机护板。

9、换个角度。有护板沙子不进去，但是进去的出不来。。

10、买车的时候送了一个，我装了。。

11、你那没老鼠就装。

12、讨论这个问题之前，咱们先看一下发动机护板的功能。其实，从发动机安装的位置来看，这个位置处在前轴正上偏前的位置。这个位置，再加上前悬挂的作用，发动机下部直接与地面异物碰撞的可能性基本为0。如果真的有哪种能触及到你发动机下部的异物时，你的前保险杠早就碎了。所以发动机护板的作用：1。防止雨雪天气污水进入发动机舱。2。防止行驶过程中卷起的细小硬物敲击发动机。这些一般不会对发动机产生很立杆见影的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。这就是为什么有的奸商不安装护板的原因，节约了成本，又不会对你的车产生很直接和迅速的影响，就不会被称作设计错误。时间长了可以被看作正常磨损。所以就不要惦记着安装一块结实厚重的护板与地上的砖头瓦块抗衡。我当初安装的是树脂的，当然树脂和树脂的也分三六九等，我安装的是好一些的。树脂的优点：1，不会生锈，护板这个位置最容易接触到雨雪，一些金属护板的磷化防锈做的不好，很容易生锈，反倒会是一块心病。树脂护板绝对不会有这个问题。2，重量轻，一般轿车的悬挂系数都是经过专门调节的，如果是在前后轴中间增加载荷，也就是车厢内多点重量少点重量，一般是没什么问题的，毕竟是在前后轴之间，负荷是加在整部车上的。但发动机护板就差异了，它是处在前轴附近，甚至更前，所以根据力矩的作用，给前轴悬挂造成的负荷更大，磨损也更大。这样造成的后果：1。车头高度降低，你的车前部更容易和地面异物接触；2。车灯投射范围降低，距离受到影响；3。急刹车时车辆“点头”严重，影响舒适性和安全性。4。增加前悬挂磨损。5。车身前后的重量比失衡，操控性下降。3。韧性好，既然发动机护板这个东西不是用来抵抗砖头，而是一些细小的撞击物，那么这时韧性就好过刚性。起码噪音这一点，树脂的要比钢铁的低很多。4.一些车子为了防止正面碰撞时发动机对驾驶员的损害，发动机是会下沉的。如果弄块厚钢板结结实实的把发动机挡上，安全性就无法保证了。这就是为什么我选择树脂护板的原因。提醒楼主，买的时候不要图便宜，要买质量好的。否则，质量差的容易老化，冬天容易变脆，温度低时韧性会下降。希望能帮到你。。

13、有老鼠怎么？？。

14、能给个链接吗。

15、双擎自动塑料下护板，汽油版没有。我双擎还换了铁板，换下来的如果合适你可以要去。闲鱼上。。

16、我装了一个月不到又拆了别装。

17、马云家店铺搜索安伯汽配。

18、我的没装，感觉弊大于利。。

19、是的。

20、不会吧。

以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉-要不要装发动机护板？？？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。