普拉多-求助：中规原厂胎压监测的几个问题

普拉多-求助：中规原厂胎压监测的几个问题问题

普拉多,车是一汽3.5原厂带胎压监测，是只报警不显示具体胎压。也许是提车当天就扎胎以及后来论坛看帖说AT20就是容易扎胎的缘故，总是时不时的对胎压心存忧虑，即使有胎压监测，但因为并不能直观的显示胎压，所以有的时候开车发现驾驶员一侧低，心里都会忧虑一下不会有问题吧，即使并没有胎压报警。有时候下车看轮胎的外观，也总是在想，这样是缺气呢还是不缺气呢？因为原厂带了胎压监测，就不想在后装可以实时显示胎压的设备了，但是对原厂的胎压监测有点疑虑请大家帮忙解答一下，谢谢！一。轮胎充好后，复位一下胎压监测，也就是比如充了2.5，在此时复位，就把标准值定在了2.5，这个理解应该是正确的。那么问题是：胎压要低多少才会报警呢？是低0.1还是0.2还是多少呢?还是说即使稍微不够2.5就会报警？二。提车当天扎了胎，补好后一直当备胎。现在从1月份到7月份了，没有给备胎充过气，也没有报警，想问一下备胎半年都不用充气胎压也不会降低吗？三。这个原厂的胎压监测靠谱不？是不是只要不报警就可以认为胎压绝对正常的？

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普拉多-求助：中规原厂胎压监测的几个问题车友建议：

1、回答下1：轮胎只要充好后基本不需要单独复位例如当你补好胎之后指示灯就自己灭了2：轮胎不使用后肯定会漏气只是或多或少而已每半年检查一次就成3：经过我的实验原厂胎压监测非常靠谱已经帮我即使发现二次漏气状况了?????本人车型3.5vxn。

2、回答下1：轮胎只要充好后基本不需要单独复位例如当你补好胎之后指示灯就自己灭了2：轮胎不使用后肯定会漏气只是或多或少而已每半年检查一次就成3：经过我的实验原厂胎压监测非常靠谱已经帮我即使发现二次漏气状况了?????本人车型3.5vxn谢谢解释，我那次复位是在提车时候因为原厂胎压都高的很，所以放气后复位一次。补胎后没有复位，是自己灭的灯。然后想进一步问一下，原厂的监测是只能监测胎压低不能监测胎压高吧？我4月份充了一次气打的2.5，刚才去轮胎店发现都2.7了，放到2.5，灯也没亮。这是不是说明原厂监测是不警告胎压高呢？还有就是监测胎压低，到底低多少会报警呢？是要低很多，还是说只要不够设定值就会亮呢？您那两次漏气是漏的比较狠吗？。

3、原厂的还是比较靠谱的，我胎压报警亮过一次，轮胎外观没什么变化，去轮胎店一查果然扎了。。

4、谢谢解释，我那次复位是在提车时候因为原厂胎压都高的很，所以放气后复位一次。补胎后没有复位，是自己灭的灯。然后想进一步问一下，原厂的监测是只能监测胎压低不能监测胎压高吧？我4月份充了一次气打的2.5，刚才去轮胎店发现都2.7了，放到2.5，灯也没亮。这是不是说明原厂监测是不警告胎压高呢？还有就是监测胎压低，到底低多少会报警呢？是要低很多，还是说只要不够设定值就会亮呢？您那两次漏气是漏的比较狠吗？你的胎压测量方式不对应该是冷车测量或者静置超过4小时或者单程小于4公里后测量才是真实的指导胎压你开了10几公里之后轮胎压温度上升胎压可定高我的冷车胎压都是2.1超过10公里之后轮胎压随温度上升到2.4-2.5否则胎压太高好颠簸?????。

5、你的胎压测量方式不对应该是冷车测量或者静置超过4小时或者单程小于4公里后测量才是真实的指导胎压你开了10几公里之后轮胎压温度上升胎压可定高我的冷车胎压都是2.1超过10公里之后轮胎压随温度上升到2.4-2.5否则胎压太高好颠簸?????都是冷车测的，测之前都是停车了3、4小时让后开了3、4分钟车就到地方了。

6、谢谢解释，我那次复位是在提车时候因为原厂胎压都高的很，所以放气后复位一次。补胎后没有复位，是自己灭的灯。然后想进一步问一下，原厂的监测是只能监测胎压低不能监测胎压高吧？我4月份充了一次气打的2.5，刚才去轮胎店发现都2.7了，放到2.5，灯也没亮。这是不是说明原厂监测是不警告胎压高呢？还有就是监测胎压低，到底低多少会报警呢？是要低很多，还是说只要不够设定值就会亮呢？您那两次漏气是漏的比较狠吗？扎胎了?????当然漏气了?????胎压监测非常准确啊???一提示我就去补胎了一找就找到了然后补完胎检测灯就灭了????。

7、具体漏多少会报警不清楚，上次放气超过0.5就亮灯了；现在是2.5行车，如果到了2.0就亮灯，那就去补胎啦；看了一些前辈的帖子，沙地都低过1.5的，所以等到亮再去补没问题的，所以我也没另外加装监测；如果是很快就漏完气了，那有另外加装监测也没用。

8、原厂的胎压监测挺好的。

以上为是众多普拉多车友对《普拉多-求助：中规原厂胎压监测的几个问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。