捷达-发动机高温，车没劲，求解答

捷达发动机高温，车没劲，求解答问题

捷达,我的是1.4L手动时尚版17款捷达，最近感觉车没跑一会发动机就很烫，换挡也与之前硬了许多，而且转速特别容易升高，是我踩的狠吗？？？

下面小编为大家整理8个捷达车友关于《发动机高温，车没劲，求解答》的建议,具有很好的参考价值。

捷达发动机高温，车没劲，求解答车友建议：

1、水温过高，发动机不能正常散热，发动机动力性下降.水温过高可能是传感器问题，可能是结温器问题，可能是散热器问题。

2、无力的原因1、发动机润滑和乐趣系统故障，发动机过热；2、进气管漏气导致混合气过稀；3、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；4、废气再循环系统工作不良；5、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障；6、涡轮增压系统故障；7、气缸、节气门、火花塞、进气管道等有积碳。。

3、气温高发动机温度就会容易升高，手动挡车要更换合适的档位，发动机转速不要太高。。

4、水温过高:有以下几种解决方法：1：检查水箱是不是漏水，打开水箱，看水面高度是不是在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是冷车漏，所以要在热车放凉了之后检查，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。2：换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。3：换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。4：换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。。

5、应该不会出现这种情况的，可能是哪里出了问题，这个要找4S店给检查解决了。。

6、你用手摸发动机？冬天也烫手，你看下水温表多少。

7、低配没水温表。

8、没水温表也没事，高温会报警的，不报警就没事。手摸发动机肯定烫，也是神操作。

以上为是众多捷达车友对《捷达发动机高温，车没劲，求解答》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。