捷达-发动机高温,车没劲,求解答
捷达发动机高温,车没劲,求解答问题
捷达,我的是1.4L手动时尚版17款捷达,最近感觉车没跑一会发动机就很烫,换挡也与之前硬了许多,而且转速特别容易升高,是我踩的狠吗???
下面小编为大家整理8个捷达车友关于《发动机高温,车没劲,求解答》的建议,具有很好的参考价值。
捷达发动机高温,车没劲,求解答车友建议:
1、水温过高,发动机不能正常散热,发动机动力性下降.水温过高可能是传感器问题,可能是结温器问题,可能是散热器问题。
2、无力的原因1、发动机润滑和乐趣系统故障,发动机过热;2、进气管漏气导致混合气过稀;3、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱;4、废气再循环系统工作不良;5、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障;6、涡轮增压系统故障;7、气缸、节气门、火花塞、进气管道等有积碳。。
3、气温高发动机温度就会容易升高,手动挡车要更换合适的档位,发动机转速不要太高。。
4、水温过高:有以下几种解决方法:1:检查水箱是不是漏水,打开水箱,看水面高度是不是在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是冷车漏,所以要在热车放凉了之后检查,注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方,漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。2:换水温传感器。如果不开锅,只是显示水温高,也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。3:换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。4:换水泵。水泵是最贵的,所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的,我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西,水泵工作情况不好,不能让水循环,造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。。
5、应该不会出现这种情况的,可能是哪里出了问题,这个要找4S店给检查解决了。。
6、你用手摸发动机?冬天也烫手,你看下水温表多少。
7、低配没水温表。
8、没水温表也没事,高温会报警的,不报警就没事。手摸发动机肯定烫,也是神操作。
以上为是众多捷达车友对《捷达发动机高温,车没劲,求解答》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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