雷凌-之前看不是多连杆独立悬架吗 现在怎么变交叉ni臂式独立悬架了啊
雷凌之前看不是多连杆独立悬架吗 现在怎么变交叉ni臂式独立悬架了啊问题
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雷凌之前看不是多连杆独立悬架吗 现在怎么变交叉ni臂式独立悬架了啊车友建议：
1、e型多连杆，就是双叉臂加强版。有人认为也属于双叉臂体系的一种，就统述了。。
2、雷凌这台车的后悬架使用的就是E型多连杆式独立悬架的，不知题主是在哪看的交叉臂式独立悬架，可以咨询一下经销商是不是标注错误。。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌之前看不是多连杆独立悬架吗 现在怎么变交叉ni臂式独立悬架了啊》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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雷凌运动版与其它版本有无区别？整车会不会有偏运动的调校？轮圈也增大了，那么底盘，悬架是不是有一定程度的加强？,1、悬挂一样的，轮胎比普通版宽，225的轮胎比205的抓地力高20%-40%，所以运动版跑高速比较稳。2、重心低一点，轮胎宽一点，车头外观不一样，基本就这些差异
21款雷凌后悬架是什么？A.双叉臂B.多连杆C.E形多连杆问题疑惑来源:懂car弟说是双叉臂，一车app上描述是多连杆，,1、官网配置显示：双叉臂独立悬挂。2、这价位你想用多连杆，你怕不是喝太多了？
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雷凌,请教各位这是独立悬架还是非独立悬架和雷凌一样吗？
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