凯迪拉克ct5-为什么凯迪拉克车主这么少，大街上基本很少能见到。
凯迪拉克CT5为什么凯迪拉克车主这么少，大街上基本很少能见到。问题
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凯迪拉克ct5为什么凯迪拉克车主这么少，大街上基本很少能见到。车友建议：
1、有钱看不上 没钱买不起。
2、广东佛山，凯迪拉克车主很多，超多，但是基本都是买的SUV，轿车只有一部分。CT5只看到一辆！！！。
3、五一你去洗脚的地方看看。
4、这可能跟地区不同购买的风格不同，比如说南方地区本田丰田日产之类的车比较多的。那肯定和大众日产是没法比的因为他品牌种类就比较少，再加这款车，后期保值率又不是很好，不是很大众化的一款车。。
5、在等优惠吧，还有就是车在路上。
6、小众车吧。
7、凯迪哪儿哪儿都是，ct5少。
8、最近都应该在洗浴中心。
以上为是众多凯迪拉克ct5车友对《凯迪拉克ct5为什么凯迪拉克车主这么少，大街上基本很少能见到。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 凯迪拉克CT5 CT5的车主们好，想问一下每周三百公里（240公里高速），一个月的用车成本大概在多少。
凯迪拉克CT5 我开车不久，有在考虑ct5，经常有人说后驱车容易打滑，我们这里雨雪天不少，想问问各位老车主们，雨雪天打滑,1、打不打滑看你右脚。2、那个，宝马3系及以上，奔驰c级及以上，基本都是后驱哦。你猜这些车主担不担心车子会打滑？3、前驱后驱都会打滑的，除非你是4驱➕雪地胎。4
凯迪拉克CT5 想问一下买了sc的车主，感觉就算有了sc也得一直盯着，那和开着ACC有什么区别的 多花几万块上sc的意义,1、因为手可以离开方向盘干点别的。2、你觉得没必要可以不买。
凯迪拉克CT5 车主怎么认证？,1、我的—我的爱车。2、我的那一页有车主认证。3、在我哪里不是有认证步骤的吗。4、你有车吗。
凯迪拉克CT5 老车主都知道。CT5变速箱前齿轮盖的通病问题。一般三公里左右可以去索赔。问1: 是装配工艺问题还是设计缺,1、写错了。是三万公里。2、第一次听到齿轮盖有问题。拓展：1、啸叫声。变速箱需更换前齿轮盖。
凯迪拉克CT5 CT5的车主们好，想问一下每周三百公里（240公里高速），一个月的用车成本大概在多少。,1、说1500的真的就没想好好回答问题，因为你给的也比较大概，你这个高速距离一般油耗在5-6.5左右，市区的话可能在9-12左右，所以一个月600-800油费是
