天籁2.0t发动机扭矩达到380牛却配的CVT变速箱，急加速的情况或上陡坡。，会不会打滑？Cvt，变速箱能承受那么大的扭距吗？
天籁天籁2.0t发动机扭矩达到380牛却配的CVT变速箱，急加速的情况或上陡坡。，会不会打滑？Cvt，变速箱能承受那么大的扭距吗？问题
下面小编为大家整理14个天籁车友关于《天籁2.0t发动机扭矩达到380牛却配的CVT变速箱，急加速的情况或上陡坡。，会不会打滑？Cvt，变速箱能承受那么大的扭距吗？》的建议,具有很好的参考价值。
天籁天籁2.0t发动机扭矩达到380牛却配的CVT变速箱，急加速的情况或上陡坡。，会不会打滑？Cvt，变速箱能承受那么大的扭距吗？车友建议：
1、目前情况下没有听说有离合器打滑的情况，而且在行驶过程中也不建议深踩油门，对变速箱没有什么好处。
2、这个问题你想多了，2.0t发动机匹配的cvt变速器是和英菲尼迪的cvt变速器一样的，它是属于专门为大扭矩发动机匹配的变速器，并且使用的是正式链条，所以打滑是不可能的。喜欢的话可以考虑购买的。。
3、我的2.0T开了六千公里，没问题。车是大件儿，得多试驾，车子你开跟别人没关系，挑五六款车多试驾感受，关注几个自己在意的点，比如变速箱.涡轮延迟等问题，自己驾驶感受最重要。
4、没有打滑，这个变速箱和2.0的不一样进口版的，目前开17000公里没有问题。。
5、别动不动就钢带打滑 钢带打滑变速箱就完犊子了好吗。
6、我2.0T 挂到运动档，油门踩到底，转速6000以上，变速箱是会有轻微打滑的，热车以后，我反复试过多次，现在新车开了1100公里。
7、打滑没感觉到，这个发动机一两千转就和2.0的自然吸气的动力差不多，油门踩到三四千转后，车就跟疯狗一样往前窜，加速感觉不错。。
8、2.0T配的不是自吸上的变速箱，链条传动可以承受大扭矩，没问题的。
9、暂时没发现打滑过，陡坡都很猛，完全不用L档。
10、这套CVT是纯进口的，可以放心开，别总是相信网上的，其实丰田更加垃圾根本就没有网上吹的那么神。
以上为是众多天籁车友对《天籁天籁2.0t发动机扭矩达到380牛却配的CVT变速箱，急加速的情况或上陡坡。，会不会打滑？Cvt，变速箱能承受那么大的扭距吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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日产天籁 加速时 发动机声音很大怎么回事呢？,1、情况实属正常，如果不是隔音效果好，发动机干吼的声音还会更大。2、建议买雷克萨斯。
13款天籁行驶12万公里，30-40码副驾驶有共振异响，急加速共振消失，是怎么回事？怎么解决，求大神科普。,1、副驾驶这边的异响跟你急加速应该没关系，只不过是急加速的时候，车子成一个惯性一直加速，所以没什么情况下就不会有声音，重点的检查是不是副驾驶车门内饰板和仪表盘内
日产天籁 新买的21款2.0L舒适，行驶了500公里，各方面都好好，加速拉胯也忍了，最受不了的就是低速给油嗡嗡声较大，各,1、顶一哈！各位车主没我这个问题咩？2、我的1660公里，也是40-60给油的时候发动机也是嗡嗡，我也没有重踩油门啊，只能音乐声音调大，3、低速给油类似金属摩擦
21款天籁60以下加速，发动机会有哒哒哒的声音，4s店说正常。,1、没有这样的事。
日产天籁 都说这个车省油，我平时在县城里开，也不怎么加速的怎么油耗12-14了,1、短途低速很费油。2、油耗高啊。3、正常，我老婆上下班开2公里左右，还堵车11个油，这车高速是真的省油5个左右。4、你不开到80以上，说省油就是个笑话。。。5
日产天籁 昨天傍晚会车让对方，自己把车开下马路牙子蹭到发动机护板和左前支撑臂，现在方向偏左，做四轮定位能修复嘛,1、正常的时候是方向偏右的。被蹭了下发现现在偏左了。2、系统检查一下。3、先查是哪里的问题再调。4、先检查。
日产天籁 21舒适版刚提三天，每天早上启动车辆，都会怠速抖动，车内发动机声音也不小，是正常现象吗，有没有知道的大佬说一下,1、正品天籁。2、我的很正常啊。3、对，没错。
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新天籁看着很漂亮，听说是变速箱换了，不知道几月上市,1、怎么感觉老款的比新款耐看呢。2、2.0T的钢链还可以，2.0L的有点担忧啊。3、想多了你。4、天籁那个AT在国内是看不到了。5、还没影子的事情。6、9-29