入手英朗，是选双离合还是AT变速箱的
英朗入手英朗，是选双离合还是AT变速箱的问题
下面小编为大家整理11个英朗车友关于《入手英朗，是选双离合还是AT变速箱的》的建议,具有很好的参考价值。
英朗入手英朗，是选双离合还是AT变速箱的车友建议：
1、现在的1.3便宜还是选择1.3配at变速箱的吧，1.0的目前感觉性价比不高！。
2、通用的双离合顿挫感太强，选at。
3、建议选AT变速箱。AT变速箱故障率较低，相对双离合没有太明显的顿挫感。。
4、经济无压力，当然是选择6AT车型了，不但搭载的1.3T涡轮增压发动机动力强劲，而且变速箱故障率低。。
5、三杠机尽量别买兄弟。。
6、肯定是AT的好。
7、都还可以，没啥问题的，没有顿触感。
8、必须AT。
9、当然是at变速箱能更好一些呀，双离合变速箱的话，在低速的运转过程中会有很明显的顿挫感的。。
以上为是众多英朗车友对《英朗入手英朗，是选双离合还是AT变速箱的》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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11年英朗GT自动双离合6速，前两天换变速箱油，跑了五百多公里在路上开着开着就不走了，着火挂D挡也不动，干哄油门，熄火等,1、变速箱调校问题。2、也有可能不是变速箱油的问题，老的双离合变速箱本来就不大靠谱。拓展：1、中大奖了，这是通病吗哥。2、算是吧，垃圾通用变速箱。
别克英朗 别克1.0自动双离合进取型3缸机发动机好不好15丅,1、不好。
恳请老师傅指教，妹子买台2019款1.0t 3缸双离合，英朗的三缸机到底怎么样抖到无法接受吗？ 有的朋友说可以接受，有的,1、首先英朗目前优惠很大，综合价格+品牌+外形这三方面就很能吸引人，1.0t的抖动其实没有那么明显，只不过是动力的问题了。首先可能很多人看到三缸就会排斥，不过未
英朗双离合变速箱耐用吗？车型是2015款1.4T，双离合干式变速箱，目前4年多6万公里，暂时未发现什么问题都说双离合不好,1、湿式双离合耐用度不是问题，主要是低速顿挫，20公里以内加减速。2、???3、相对而言，双离合的变速箱不如at和cvt靠谱，尤其是干式双离合，寿命因人而异！4
别克英朗 N档驻车，N档启动从不推P档，不伤变速箱。老铁们有毛病没？我看豪华车 P档都在N档右边。,1、没毛病。2、上一张备用钥匙改遥控钥匙的照片。3、有哦 老大的毛病了。4、车停稳拉手刹，作用力在手刹上，p不p随便你。但是有坡度的地方你直接p力气就在变速箱的
2021改款英朗1.5自吸，车速到了70，发动机异响，风扇异响，轮胎异响，还有很大的不知名的风噪音，变速箱不聪明，方向盘,1、同款，没有这些问题。2、没有你说的问题。3、我也是1.5。开到80多也没你说的事情，就是胎噪声大到受不了。
15年英朗，1.5L自动精英型，求问各位车友有没有遇到类似问题，发动机启停没关，等红绿灯起步时，发动机启动时变速箱顿挫，,1、买个屏蔽线安上吧省心。2、15年的老英朗，向前辈致敬。
英朗6AT变速箱油几年换一次 有知道的吗,1、八万公里换。2、保养手册写的乘以1.5。换这个不便宜。3、看手册。4、保险一点6万，也要看用车情况。5、8年10万公里。
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