汉兰达-2.0挂档问题？
汉兰达-2.0挂档问题？问题
汉兰达,2.0T，至尊，挂P档到R档感觉挺费劲，不如R档回P档滑快。车友的挂档也这样吗？
下面小编为大家整理5个汉兰达车友关于汉兰达-2.0挂档问题？的建议,供您参考。
汉兰达-2.0挂档问题？车友建议：
1、无钥匙一键启动系列自动挡车正确起步、停车方法一）起步方法：1、不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；(这样对车的电路保护好点，特别是有装行车记录仪的，这样做不会那么容易坏记录仪，因为着车打火的瞬间，电压会很不稳定。)2、踩下脚刹，将档位从P档拉到N档，按启停键点火；（如倒车则在P档直接点火）3、松开脚刹，原地热车（根据差异的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车，让转速自然回到1000转左右）；4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)；5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。二）停车方法：1、踩脚刹将车停住；2、将档位从D档拉到N档；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P档抱死)；5、踩下脚刹，将档位从N档拉到P档；6、松开脚刹，按启停键关闭电源；。
2、我的是2.0t四豪，我也是觉得挂档比较吃力。
3、平地停车P到R档也费点劲。。
4、一样有些同感。
5、我也是，因为新车才开了三百多公里，我还以为是变速箱齿轮磨合了原来大家也有这感觉。
以上为是众多汉兰达车友对《汉兰达-2.0挂档问题？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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汉兰达2.0T高速120，在多少转速？,1、2100左右。
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汉兰达2.0t，两万公里了，期间都是在市区内跑动，很少上高速，4s店保养太贵了，想在外面保养，请问这次保养，需要保养哪些,1、两万公里只需要进行正常的基础保养就可以了，主要就是更换机油和机油滤芯，如果空调滤芯和空气滤芯没有更换过的话，也可以更换，机油选择正规厂家生产的品牌就可以了，
