普拉多-2700标准版，提升动力（2.0T）重要？还是配置重要？
普拉多-2700标准版，提升动力（2.0T）重要？还是配置重要？问题
普拉多,最近一段时间，论坛内不断爆料普拉多2700要在2016年底或2017年初改款发动机了----改为2.0T。作为一个普拉多中毒很深的我来说，真的希望它的动力能改为2.0T或2.3T（更好），有的网友言这样一改就不是纯粹的越野车了，有的朋友提出2.0T可以出，但应该继续保留2700和3.5的，以满足差异需求。呵呵，我觉得都挺好的，只要是提档现有车型的改动，在价格不提、下降的前提下，厂家越多的改动越好，我们绝对举双手赞成。今天我想说说我自己的一点看法，假如2700标准版在提升动力和增加配置二者只能选其一的话，那我倒宁愿选提升配置。这款车的配置确实存在许多硬伤，比如前一段时间我在论坛里说的，应该增加定速巡航，日间日间行车灯，远近灯应该是LED、氙气灯或只有远光灯是卤素，胎压监测，倒车影像，这几样真该有，这个也可以有，呵呵。试想，跑长途没有这些功能，是什么感觉？甚至，我个人观点觉得这些就该是一辆车的基本配置（当然也包括2700现款车已有的诸如座椅加热、后视镜加热电动折叠、220V电源）。当然，也希望并线辅助、车道偏离预警、主动安全性配置上也能有所增加，全景影像、导航、上坡辅助、陡坡缓降等等，或者可供加装选择，是希望，请勿喷，哈哈哈哈，越多越好，在价格不提的前提下吧。最后观点小结：最好是动力、配置都提升，而价格下来。
下面小编为大家整理17个普拉多车友关于普拉多-2700标准版，提升动力（2.0T）重要？还是配置重要？的建议,供您参考。
普拉多-2700标准版，提升动力（2.0T）重要？还是配置重要？车友建议：
1、我是喜欢5座标准版。选7座的话，就只缺定速巡航、胎压监测了。
2、定速巡航就是方便，根本不省油，日行灯有啥用？天窗对于不吸烟的有啥用等等！有些东西就是个样子，根本用不了几回的。。
3、定速不能加装是硬伤，别的都很容易实现。
4、日间日间行车灯属于安全性功能，尤其长途，便于被其他车鉴别，引起注意。。
5、我宁愿选2700，也不要2T。。
6、大白天的，至于……。
7、我一直觉得普拉多你买个2.7的就是个笑话。
8、各有所需，呵。
9、有用。
10、各有所需，各有所爱，呵呵。
11、你干脆和丰田定制得了。
12、同意，各有所需，起码应该出个选装版。配置高的车开惯了，开回普拉多还真有些不习惯，装山寨的也不踏实。。
13、装逼用，我懂。。
14、高速自己开都困，用定速还不睡着了？。
15、换了2.0T动力或许高了但油耗绝对不会比2.7自吸低还是配置重要。
16、还是动力来的要紧现在的2.7确实太蛋疼了..本人预算有限配置说实话后期可以假装的。
17、别自己打脸了，当初h9和撼路者出2.0t的时候被普拉多粉各种打击挖苦，所谓的纯正越野车不可能用带t发动机，用的都是娘炮，越野车只用大排量自吸，可尼玛2.7算大排量吗？？现在自己用不是自己打脸么？不想扯这些，带t肯定是趋势，不然奔驰G级也不会改用t，并不是有的人所谓的大排量自吸购置税太高，厂家放弃，买得起g级的人会在乎那点税？之所以用t是因为涡轮增压可以通过技术进步来克服耐用性与平顺性缺点，现在的涡轮比起第一代涡轮各种性能已经提高了很多倍，而且潜力还远远没有挖掘完毕，但是自吸发动机永远也达不到涡轮发动机的爆发力与大扭矩，所以谁强谁弱，不需多做解释。。
以上为是众多普拉多车友对《普拉多-2700标准版，提升动力（2.0T）重要？还是配置重要？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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