购车总价 | 这款车是今年6月份提的,裸车价格132000元,补贴之后的价格是在145000元左右。 同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好,而且配置方面也不如长安的,所以就放弃了。 空间 | 车内乘坐空间比较宽敞,车轴达到2.7米,坐在车内头顶和腿部空间充足,后备箱不大但也足够满足日常使用,并且后排座椅是可以放倒的。 驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈,D型的方向盘,握持手感不错,指向精准,刹车踏板操作偏轻,稍一用力容易出现顿挫,自带倒车影像和
荣威Ei5购车总价 | 这款车是今年6月份提的,裸车价格132000元,补贴之后的价格是在145000元左右。同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好,而且配置方面也不如长安的,所以就放弃了。空间 | 车内乘坐空间比较宽敞,车轴达到2.7米,坐在车内头顶和腿部空间充足,后备箱不大但也足够满足日常使用,并且后排座椅是可以放倒的。驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈,D型的方向盘,握持手感不错,指向精准,刹车踏板操作偏轻,稍一用力容易出现顿挫,自带倒车影像和雷达。续航 | 经济模式下大概可以跑到370公里左右,标准模式下大概能跑到350公里左右。问题
下面小编为大家整理1个荣威ei5车友关于《购车总价 | 这款车是今年6月份提的,裸车价格132000元,补贴之后的价格是在145000元左右。同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好,而且配置方面也不如长安的,所以就放弃了。空间 | 车内乘坐空间比较宽敞,车轴达到2.7米,坐在车内头顶和腿部空间充足,后备箱不大但也足够满足日常使用,并且后排座椅是可以放倒的。驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈,D型的方向盘,握持手感不错,指向精准,刹车踏板操作偏轻,稍一用力容易出现顿挫,自带倒车影像和雷达。续航 | 经济模式下大概可以跑到370公里左右,标准模式下大概能跑到350公里左右。》的建议,具有很好的参考价值。
荣威ei5购车总价 | 这款车是今年6月份提的,裸车价格132000元,补贴之后的价格是在145000元左右。同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好,而且配置方面也不如长安的,所以就放弃了。空间 | 车内乘坐空间比较宽敞,车轴达到2.7米,坐在车内头顶和腿部空间充足,后备箱不大但也足够满足日常使用,并且后排座椅是可以放倒的。驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈,D型的方向盘,握持手感不错,指向精准,刹车踏板操作偏轻,稍一用力容易出现顿挫,自带倒车影像和雷达。续航 | 经济模式下大概可以跑到370公里左右,标准模式下大概能跑到350公里左右。车友建议:
1、美女??????????。
以上为是众多荣威ei5车友对《荣威ei5购车总价 | 这款车是今年6月份提的,裸车价格132000元,补贴之后的价格是在145000元左右。同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好,而且配置方面也不如长安的,所以就放弃了。空间 | 车内乘坐空间比较宽敞,车轴达到2.7米,坐在车内头顶和腿部空间充足,后备箱不大但也足够满足日常使用,并且后排座椅是可以放倒的。驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈,D型的方向盘,握持手感不错,指向精准,刹车踏板操作偏轻,稍一用力容易出现顿挫,自带倒车影像和雷达。续航 | 经济模式下大概可以跑到370公里左右,标准模式下大概能跑到350公里左右。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 购车总价 | 这款车是今年6月份提的,裸车价格132000元,补贴之后的价格是在145000元左右。 同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好,而且配置方面也不如长安的,所以就放弃了。 空间 | 车内乘坐空间比较宽敞,车轴达到2.7米,坐在车内头顶和腿部空间充足,后备箱不大但也足够满足日常使用,并且后排座椅是可以放倒的。 驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈,D型的方向盘,握持手感不错,指向精准,刹车踏板操作偏轻,稍一用力容易出现顿挫,自带倒车影像和
- 荣威ei5-购车总价 | 裸车价8.1W 同级对比 | 但是我手里的钱也不够,再加上我看了这款国产车之后,我觉得国产车的性价比和合资车的性价比高太多了,而且他的车型设计的又这么好看,那使用量都这么好,我觉得为什么不选国产车呢,就因为他是国产的吗?所以当时没有犹豫,看中这款车就去买了这款。 空间 | 空间很符合我的要求平常就是我和老婆两个人用车,我带她去上班,后排做人的机会非常少只有过节的时候我们才会回家,但是后排坐三个人也不会觉得挤 驾驶体验 | 驾车体验这个,我也不会很懂之前的话,我也没开过其他的车,所
- 购车总价 | 这款车是今年6月份提的,裸车价格132000元,补贴之后的价格是在145000元左右。 同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好,而且配置方面也不如长安的,所以就放弃了。 空间 | 车内乘坐空间比较宽敞,车轴达到2.7米,坐在车内头顶和腿部空间充足,后备箱不大但也足够满足日常使用,并且后排座椅是可以放倒的。 驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈,D型的方向盘,握持手感不错,指向精准,刹车踏板操作偏轻,稍一用力容易出现顿挫,自带倒车影像和
- 荣威ei5-购车总价 | 裸车价8.1W 同级对比 | 但是我手里的钱也不够,再加上我看了这款国产车之后,我觉得国产车的性价比和合资车的性价比高太多了,而且他的车型设计的又这么好看,那使用量都这么好,我觉得为什么不选国产车呢,就因为他是国产的吗?所以当时没有犹豫,看中这款车就去买了这款。 空间 | 空间很符合我的要求平常就是我和老婆两个人用车,我带她去上班,后排做人的机会非常少只有过节的时候我们才会回家,但是后排坐三个人也不会觉得挤 驾驶体验 | 驾车体验这个,我也不会很懂之前的话,我也没开过其他的车,所
- 国家电网充电桩升级后,是所有车型都要升级么?!如何保证车辆及时升级?目前个人体验荣威ei5,服务时效性极差!而且没有渠道了解何时升级,这要是跑长途,快充用不上,还开个什么电车!!坑太深了!!
- 荣威ei5-购车总价 | 裸车价8.08w。 同级对比 | 荣威5让我最满意的地方是性价比,这是一辆性价比超级高的车,这辆车配备360全景影像以及倒车雷达倒车影像,还有巡航定速等功能,是同级别同价位车型当中配置最为丰富的。 空间 | 这辆车的空间并不是很大,但作为一辆家用代步的小轿车还是可以的,我的身高有1.77米,头部和 车顶之间距离能有一拳两指,后排坐两个人是最合适的,不过特定情况下坐三个人也可以,只是有一点拥挤,平平常常在市区都是一些短途行程,满载的情况下与坐四个人其实差距不大,没等感觉到不舒服就到
- 荣威ei5-购车总价 | 裸车价8.08w。 同级对比 | 荣威5让我最满意的地方是性价比,这是一辆性价比超级高的车,这辆车配备360全景影像以及倒车雷达倒车影像,还有巡航定速等功能,是同级别同价位车型当中配置最为丰富的。 空间 | 这辆车的空间并不是很大,但作为一辆家用代步的小轿车还是可以的,我的身高有1.77米,头部和 车顶之间距离能有一拳两指,后排坐两个人是最合适的,不过特定情况下坐三个人也可以,只是有一点拥挤,平平常常在市区都是一些短途行程,满载的情况下与坐四个人其实差距不大,没等感觉到不舒服就到
- 购车总价 | 这款车是今年6月份提的,裸车价格132000元,补贴之后的价格是在145000元左右。 同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好,而且配置方面也不如长安的,所以就放弃了。 空间 | 车内乘坐空间比较宽敞,车轴达到2.7米,坐在车内头顶和腿部空间充足,后备箱不大但也足够满足日常使用,并且后排座椅是可以放倒的。 驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈,D型的方向盘,握持手感不错,指向精准,刹车踏板操作偏轻,稍一用力容易出现顿挫,自带倒车影像和
本文向大家介绍一些荣威Ei5-购车总价 | 这款车是今年6月份提的,裸车价格132000元,补贴之后的价格是在145000元左右。同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好,而且配置方面也不如长安的,所以就放弃了。空间 | 车内乘坐空间比较宽敞,车轴达到2.7米,坐在车内头顶和腿部空间充足,后备箱不大但也足够满足日常使用,并且后排座椅是可以放倒的。驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈,D型的方向盘,握持手感不错,指向精准,刹车踏板操作偏轻,稍一用力容易出现顿挫,...
本文向大家介绍一些荣威Ei5-购车总价 | 裸车价8.1W同级对比 | 但是我手里的钱也不够,再加上我看了这款国产车之后,我觉得国产车的性价比和合资车的性价比高太多了,而且他的车型设计的又这么好看,那使用量都这么好,我觉得为什么不选国产车呢,就因为他是国产的吗?所以当时没有犹豫,看中这款车就去买了这款。空间 | 空间很符合我的要求平常就是我和老婆两个人用车,我带她去上班,后排做人的机会非常少只有过节的时候我们才会回家,但是后排坐三个人也不会觉得挤驾驶体验 | 驾车体验这个,我也不会很懂之前的话,...
本文向大家介绍一些荣威Ei5-购车总价 | 这款车是今年6月份提的,裸车价格132000元,补贴之后的价格是在145000元左右。同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好,而且配置方面也不如长安的,所以就放弃了。空间 | 车内乘坐空间比较宽敞,车轴达到2.7米,坐在车内头顶和腿部空间充足,后备箱不大但也足够满足日常使用,并且后排座椅是可以放倒的。驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈,D型的方向盘,握持手感不错,指向精准,刹车踏板操作偏轻,稍一用力容易出现顿挫,...
本文向大家介绍一些荣威Ei5-购车总价 | 裸车价8.1W同级对比 | 但是我手里的钱也不够,再加上我看了这款国产车之后,我觉得国产车的性价比和合资车的性价比高太多了,而且他的车型设计的又这么好看,那使用量都这么好,我觉得为什么不选国产车呢,就因为他是国产的吗?所以当时没有犹豫,看中这款车就去买了这款。空间 | 空间很符合我的要求平常就是我和老婆两个人用车,我带她去上班,后排做人的机会非常少只有过节的时候我们才会回家,但是后排坐三个人也不会觉得挤驾驶体验 | 驾车体验这个,我也不会很懂之前的话,...
本文向大家介绍一些荣威Ei5-国家电网充电桩升级后,是所有车型都要升级么?!如何保证车辆及时升级?目前个人体验荣威ei5,服务时效性极差!而且没有渠道了解何时升级,这要是跑长途,快充用不上,还开个什么电车!!坑太深了!!的相关解决方法建议,例如:个人对纯电动车持反对意见只是现在持反对意见,因为现在电动车技术还不太成熟...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些荣威Ei5-购车总价 | 裸车价8.08w。同级对比 | 荣威5让我最满意的地方是性价比,这是一辆性价比超级高的车,这辆车配备360全景影像以及倒车雷达倒车影像,还有巡航定速等功能,是同级别同价位车型当中配置最为丰富的。空间 | 这辆车的空间并不是很大,但作为一辆家用代步的小轿车还是可以的,我的身高有1.77米,头部和车顶之间距离能有一拳两指,后排坐两个人是最合适的,不过特定情况下坐三个人也可以,只是有一点拥挤,平平常常在市区都是一些短途行程,满载的情况下与坐四个人其实差距不大,没等...
本文向大家介绍一些荣威Ei5-购车总价 | 裸车价8.08w。同级对比 | 荣威5让我最满意的地方是性价比,这是一辆性价比超级高的车,这辆车配备360全景影像以及倒车雷达倒车影像,还有巡航定速等功能,是同级别同价位车型当中配置最为丰富的。空间 | 这辆车的空间并不是很大,但作为一辆家用代步的小轿车还是可以的,我的身高有1.77米,头部和车顶之间距离能有一拳两指,后排坐两个人是最合适的,不过特定情况下坐三个人也可以,只是有一点拥挤,平平常常在市区都是一些短途行程,满载的情况下与坐四个人其实差距不大,没等...
本文向大家介绍一些荣威Ei5-购车总价 | 这款车是今年6月份提的,裸车价格132000元,补贴之后的价格是在145000元左右。同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好,而且配置方面也不如长安的,所以就放弃了。空间 | 车内乘坐空间比较宽敞,车轴达到2.7米,坐在车内头顶和腿部空间充足,后备箱不大但也足够满足日常使用,并且后排座椅是可以放倒的。驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈,D型的方向盘,握持手感不错,指向精准,刹车踏板操作偏轻,稍一用力容易出现顿挫,...