普拉多3.5发动机问题是不是中国特供

普拉多3.5发动机问题是不是中国特供问题

普拉多,3.5排量的发动机丰田有装在汉兰达上的2GR-FE，还有装在GS上的2GR-FSE，现在普拉多又来了7GR-FKS，第一款是非直喷，后两款都是混合喷射。一个排量弄出3款发动机是啥意思？有说Tacoma的发动机和普拉多的是一款，但是美国和加拿大丰田官网没有说TAComa的发动机型号，功率扭矩和7GR也略有差异，只说了直喷和阿特金森循环，因此可以排除2GR-FE，不知道国外TACOMA用的到底是2GRFSE，还是7GR。哪位高人能指点一二，普拉多的3.5是不是中国特供。

下面小编为大家整理8个普拉多车友关于普拉多3.5发动机问题是不是中国特供的建议,供您参考。

普拉多3.5发动机问题是不是中国特供车友建议：

1、美国tacoma皮卡。

2、我们低人一等，所以只能用差一点的东西！八国联军的鬼子们很坏的！。

3、楼主既然把正确答案否定那么彻底，还来发帖问个什么呢？？。

4、嗯、你说的没错，不过国内普拉多的3.5引擎比tacoma的更先进。

5、通常中国特供都不会是什么好东西。

6、这个问题跟发动机放置方式和战略有关。3.5汉兰达用的是2GR-FE，是横置发动机，最早应该是搭载在老RX350/ES350上，没啥高精尖技术，评价就是一个字，稳。而丰田给自家纵置布局的车型用的同排量发动机型号是2GR-FSE，偏性能取向，虽然都是GR型发动机，但是两者技术上差了很多，例如这款发动机在10年前已经在日本本土上市，但是已经搭载了这两年开始流行的双喷射系统。而普拉多需要的是一台纵置的发动机，2GR-FSE的取向明显不对，而1GR虽然皮实耐操，但是它4.0的排量在收排量税的国家会吃亏。所以采用新型号7GR-FKS就顺理成章了，而且据悉这款新发动机跟宝马的B系列一样，是纵横置通用的，所以广丰有可能在未来为汉兰达换这款发动机。至于标号问题，你可以去看看老4000，同样莫名其妙地要加95#……-----知乎网友回答。

7、特步特供不知道，起吗跑10年没问题。。

8、3.5的必须吃细粮吗？是不是吃粗粮的发动机都是大排量，要不就是小排量肉？能吃粗粮，还非承载的，排量还小点，还有劲，这样的车有吗？2.7是不是已经是最佳选择了？。

以上为是众多普拉多车友对《普拉多3.5发动机问题是不是中国特供》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。