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WEY VV5购车总价 | 购入的是2017款2.0T旗舰版,当时指导价为16.30万元,指导价基础上优惠了1万元左右,最后加上购置税,保险费,上牌等费用,最后17.5万元左右落地的。同级对比 | 同级别当时还看了哈弗H6,最后还是被VV5帅气的造型所吸引,尤其霸气前脸让我真的是欲罢不能。空间 | 本身定位为紧凑型SUV,轴距达到了2680mm,整体表现可以说是中规中矩吧,家用是足够了,后排坐三个成年人绝对不会有拥挤感觉,后车箱方面纵深空间还是不错的,放两个行李箱不成问题。驾驶体验 | 作为长城品牌推荐的高端产品,整车在做工和配置方面没话说,搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率可达145kw,可以说动力足够家用了,点到就有,前排驾驶空间也是足够大,本人175mm身高,不觉得拥挤。油耗 | 该车百公里综合油耗10个左右,可能也和我平时市区开的多有关系,不过这款车的油耗表现反正不低,毕竟这个排量在这摆着。故障吐槽 | 唯一不满意的就是该车搭载的7挡双离合变速箱,换挡时还是有顿挫感的,要是能换成手自一体的就好了。问题
下面小编为大家整理6个WEY vv5车友关于《购车总价 | 购入的是2017款2.0T旗舰版,当时指导价为16.30万元,指导价基础上优惠了1万元左右,最后加上购置税,保险费,上牌等费用,最后17.5万元左右落地的。同级对比 | 同级别当时还看了哈弗H6,最后还是被VV5帅气的造型所吸引,尤其霸气前脸让我真的是欲罢不能。空间 | 本身定位为紧凑型SUV,轴距达到了2680mm,整体表现可以说是中规中矩吧,家用是足够了,后排坐三个成年人绝对不会有拥挤感觉,后车箱方面纵深空间还是不错的,放两个行李箱不成问题。驾驶体验 | 作为长城品牌推荐的高端产品,整车在做工和配置方面没话说,搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率可达145kw,可以说动力足够家用了,点到就有,前排驾驶空间也是足够大,本人175mm身高,不觉得拥挤。油耗 | 该车百公里综合油耗10个左右,可能也和我平时市区开的多有关系,不过这款车的油耗表现反正不低,毕竟这个排量在这摆着。故障吐槽 | 唯一不满意的就是该车搭载的7挡双离合变速箱,换挡时还是有顿挫感的,要是能换成手自一体的就好了。》的建议,具有很好的参考价值。
wey vv5购车总价 | 购入的是2017款2.0T旗舰版,当时指导价为16.30万元,指导价基础上优惠了1万元左右,最后加上购置税,保险费,上牌等费用,最后17.5万元左右落地的。同级对比 | 同级别当时还看了哈弗H6,最后还是被VV5帅气的造型所吸引,尤其霸气前脸让我真的是欲罢不能。空间 | 本身定位为紧凑型SUV,轴距达到了2680mm,整体表现可以说是中规中矩吧,家用是足够了,后排坐三个成年人绝对不会有拥挤感觉,后车箱方面纵深空间还是不错的,放两个行李箱不成问题。驾驶体验 | 作为长城品牌推荐的高端产品,整车在做工和配置方面没话说,搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率可达145kw,可以说动力足够家用了,点到就有,前排驾驶空间也是足够大,本人175mm身高,不觉得拥挤。油耗 | 该车百公里综合油耗10个左右,可能也和我平时市区开的多有关系,不过这款车的油耗表现反正不低,毕竟这个排量在这摆着。故障吐槽 | 唯一不满意的就是该车搭载的7挡双离合变速箱,换挡时还是有顿挫感的,要是能换成手自一体的就好了。车友建议:
1、这车是旗舰吗?怎么不是全液晶仪表。
2、h6的动力太感人了。
3、这车我买不起。
4、对头,手自一体那就漂亮了。
5、瞎配图。
6、滴 滴滴。
以上为是众多wey vv5车友对《wey vv5购车总价 | 购入的是2017款2.0T旗舰版,当时指导价为16.30万元,指导价基础上优惠了1万元左右,最后加上购置税,保险费,上牌等费用,最后17.5万元左右落地的。同级对比 | 同级别当时还看了哈弗H6,最后还是被VV5帅气的造型所吸引,尤其霸气前脸让我真的是欲罢不能。空间 | 本身定位为紧凑型SUV,轴距达到了2680mm,整体表现可以说是中规中矩吧,家用是足够了,后排坐三个成年人绝对不会有拥挤感觉,后车箱方面纵深空间还是不错的,放两个行李箱不成问题。驾驶体验 | 作为长城品牌推荐的高端产品,整车在做工和配置方面没话说,搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率可达145kw,可以说动力足够家用了,点到就有,前排驾驶空间也是足够大,本人175mm身高,不觉得拥挤。油耗 | 该车百公里综合油耗10个左右,可能也和我平时市区开的多有关系,不过这款车的油耗表现反正不低,毕竟这个排量在这摆着。故障吐槽 | 唯一不满意的就是该车搭载的7挡双离合变速箱,换挡时还是有顿挫感的,要是能换成手自一体的就好了。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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