这辆缤瑞买来有两个月时间了，通过这两个月的用车感受，我对这款车有了一个新的认识。当初在选车的时候就看到这款车了，真心觉得是被外观吸引到了，后来去查阅相关的资料和家人商量一番就定了它。当时4S店给我优惠了几千块，我觉得性价比还不错，配置方面都挺高的，店里服务人员态度也蛮好的，大家也聊得很开心，就拿下它了。   这几个月来，首先没得说的是动力真的很强，每次等红绿灯时我感觉自己的车提速是最快的，也许是我舍得给油，也许是这台双离合变速箱反应快，每次一顿操作下来，动力杠杠的。 另外很多人对三缸机还有很深的成见，觉

缤瑞这辆缤瑞买来有两个月时间了，通过这两个月的用车感受，我对这款车有了一个新的认识。当初在选车的时候就看到这款车了，真心觉得是被外观吸引到了，后来去查阅相关的资料和家人商量一番就定了它。当时4S店给我优惠了几千块，我觉得性价比还不错，配置方面都挺高的，店里服务人员态度也蛮好的，大家也聊得很开心，就拿下它了。 这几个月来，首先没得说的是动力真的很强，每次等红绿灯时我感觉自己的车提速是最快的，也许是我舍得给油，也许是这台双离合变速箱反应快，每次一顿操作下来，动力杠杠的。另外很多人对三缸机还有很深的成见，觉得三缸机抖动、噪音大等，但不可否认的是，至少我觉得缤瑞这款动力不仅强，本人也开过很多品牌的四缸机，而且缤瑞发动机的噪音和震动都基本与四缸机没啥区别，说实话吉利在抑制发动机抖动方面的技术做的还是比较到位的，这说明我们还是要用发展的眼光看待问题啊，哈哈哈。 另外我选的200T亚运版这款的内饰配置蛮高的，像安全配置有主副驾驶安全气囊、ESP、EBA等，还有自动驻车、上坡辅助这些，我觉得这两个功能还是很实用的，尤其对女司机很友好。真皮方向盘和10.25寸中控屏我觉得不仅有档次而且还富有科技感，另外像门板和中控台的用料材质都感觉比较厚道，座椅的包裹性很好，而且也很软，朋友坐后排都会说空间大，座椅柔软舒适，我自己也会感到自豪。 外观方面就不止我一个人说好看了，因为本身也用了很多年轻元素，动感十足，基本熟人朋友见了都说这车回头率高很运动，其实我最欢的还是从斜后方看，尤其是它的侧腰线看起来真的很有力量感，还有屁股上的镀铬条感觉提高档次不少，也难怪网上有人说它是“小博瑞”呢！ 要说不满意的地方可能平时开起来时间稍久了，会感觉很累，感觉驾驶座的人机工学没有设计好，腿部空间不是很足。再一个就是后备箱空间要是再大点就更好了，后备箱说实话还是小了点，因为平时放两个大点的旅行箱都感觉有点挤。另外就是油耗还是高了点，开市区大概在8个多油，对于一台轿车来说真的还是有点费油。 其实缤瑞作为一款国产车能有今天的成就去和一些合资车型竞争，这是国产车的进步，也是吉利的进步，而缤瑞作为吉利旗下的一款车型它吸引我的不只是它的进步，更多的是实实在在体会得到的高性价比，能把车子做的这么好看、配置也高、也好开价格又不高，这不就是我们普通老百姓的需求吗？问题

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缤瑞这辆缤瑞买来有两个月时间了，通过这两个月的用车感受，我对这款车有了一个新的认识。当初在选车的时候就看到这款车了，真心觉得是被外观吸引到了，后来去查阅相关的资料和家人商量一番就定了它。当时4S店给我优惠了几千块，我觉得性价比还不错，配置方面都挺高的，店里服务人员态度也蛮好的，大家也聊得很开心，就拿下它了。 这几个月来，首先没得说的是动力真的很强，每次等红绿灯时我感觉自己的车提速是最快的，也许是我舍得给油，也许是这台双离合变速箱反应快，每次一顿操作下来，动力杠杠的。另外很多人对三缸机还有很深的成见，觉得三缸机抖动、噪音大等，但不可否认的是，至少我觉得缤瑞这款动力不仅强，本人也开过很多品牌的四缸机，而且缤瑞发动机的噪音和震动都基本与四缸机没啥区别，说实话吉利在抑制发动机抖动方面的技术做的还是比较到位的，这说明我们还是要用发展的眼光看待问题啊，哈哈哈。 另外我选的200T亚运版这款的内饰配置蛮高的，像安全配置有主副驾驶安全气囊、ESP、EBA等，还有自动驻车、上坡辅助这些，我觉得这两个功能还是很实用的，尤其对女司机很友好。真皮方向盘和10.25寸中控屏我觉得不仅有档次而且还富有科技感，另外像门板和中控台的用料材质都感觉比较厚道，座椅的包裹性很好，而且也很软，朋友坐后排都会说空间大，座椅柔软舒适，我自己也会感到自豪。 外观方面就不止我一个人说好看了，因为本身也用了很多年轻元素，动感十足，基本熟人朋友见了都说这车回头率高很运动，其实我最欢的还是从斜后方看，尤其是它的侧腰线看起来真的很有力量感，还有屁股上的镀铬条感觉提高档次不少，也难怪网上有人说它是“小博瑞”呢！ 要说不满意的地方可能平时开起来时间稍久了，会感觉很累，感觉驾驶座的人机工学没有设计好，腿部空间不是很足。再一个就是后备箱空间要是再大点就更好了，后备箱说实话还是小了点，因为平时放两个大点的旅行箱都感觉有点挤。另外就是油耗还是高了点，开市区大概在8个多油，对于一台轿车来说真的还是有点费油。 其实缤瑞作为一款国产车能有今天的成就去和一些合资车型竞争，这是国产车的进步，也是吉利的进步，而缤瑞作为吉利旗下的一款车型它吸引我的不只是它的进步，更多的是实实在在体会得到的高性价比，能把车子做的这么好看、配置也高、也好开价格又不高，这不就是我们普通老百姓的需求吗？车友建议：

1、终于看到老家的了。

2、有点耗油吧。。

以上为是众多缤瑞车友对《缤瑞这辆缤瑞买来有两个月时间了，通过这两个月的用车感受，我对这款车有了一个新的认识。当初在选车的时候就看到这款车了，真心觉得是被外观吸引到了，后来去查阅相关的资料和家人商量一番就定了它。当时4S店给我优惠了几千块，我觉得性价比还不错，配置方面都挺高的，店里服务人员态度也蛮好的，大家也聊得很开心，就拿下它了。 这几个月来，首先没得说的是动力真的很强，每次等红绿灯时我感觉自己的车提速是最快的，也许是我舍得给油，也许是这台双离合变速箱反应快，每次一顿操作下来，动力杠杠的。另外很多人对三缸机还有很深的成见，觉得三缸机抖动、噪音大等，但不可否认的是，至少我觉得缤瑞这款动力不仅强，本人也开过很多品牌的四缸机，而且缤瑞发动机的噪音和震动都基本与四缸机没啥区别，说实话吉利在抑制发动机抖动方面的技术做的还是比较到位的，这说明我们还是要用发展的眼光看待问题啊，哈哈哈。 另外我选的200T亚运版这款的内饰配置蛮高的，像安全配置有主副驾驶安全气囊、ESP、EBA等，还有自动驻车、上坡辅助这些，我觉得这两个功能还是很实用的，尤其对女司机很友好。真皮方向盘和10.25寸中控屏我觉得不仅有档次而且还富有科技感，另外像门板和中控台的用料材质都感觉比较厚道，座椅的包裹性很好，而且也很软，朋友坐后排都会说空间大，座椅柔软舒适，我自己也会感到自豪。 外观方面就不止我一个人说好看了，因为本身也用了很多年轻元素，动感十足，基本熟人朋友见了都说这车回头率高很运动，其实我最欢的还是从斜后方看，尤其是它的侧腰线看起来真的很有力量感，还有屁股上的镀铬条感觉提高档次不少，也难怪网上有人说它是“小博瑞”呢！ 要说不满意的地方可能平时开起来时间稍久了，会感觉很累，感觉驾驶座的人机工学没有设计好，腿部空间不是很足。再一个就是后备箱空间要是再大点就更好了，后备箱说实话还是小了点，因为平时放两个大点的旅行箱都感觉有点挤。另外就是油耗还是高了点，开市区大概在8个多油，对于一台轿车来说真的还是有点费油。 其实缤瑞作为一款国产车能有今天的成就去和一些合资车型竞争，这是国产车的进步，也是吉利的进步，而缤瑞作为吉利旗下的一款车型它吸引我的不只是它的进步，更多的是实实在在体会得到的高性价比，能把车子做的这么好看、配置也高、也好开价格又不高，这不就是我们普通老百姓的需求吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。