玩车迷_奥迪a6l-18年底雪地漂移的代价 当时车买了半年左右 难得下雪 想试试四驱的效果 无奈车技不精 后侧围亲密接触 四儿子说要切割 说钣金效果不好腻子会很厚 纠结一个星期 最后选择切割 然后又是挥之不去的纠结 整天在想会不会生锈 或者大的颠簸路况会不会影响焊接处 因为切割拆的东西比较多后挡风后背箱基本上都拆了 又怕异响增多 哎 总之各种纠结 不过切割后外观效果的确还可以 除了焊接处有轻微痕迹 其他基本看不出来 再次想让各位大神解答一下
玩车迷 奥迪a6l 正文

奥迪a6l-18年底雪地漂移的代价 当时车买了半年左右 难得下雪 想试试四驱的效果 无奈车技不精 后侧围亲密接触 四儿子说要切割 说钣金效果不好腻子会很厚 纠结一个星期 最后选择切割 然后又是挥之不去的纠结 整天在想会不会生锈 或者大的颠簸路况会不会影响焊接处 因为切割拆的东西比较多后挡风后背箱基本上都拆了 又怕异响增多 哎 总之各种纠结 不过切割后外观效果的确还可以 除了焊接处有轻微痕迹 其他基本看不出来 再次想让各位大神解答一下

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下面小编为大家整理17个奥迪a6l车友关于《18年底雪地漂移的代价 当时车买了半年左右 难得下雪 想试试四驱的效果 无奈车技不精 后侧围亲密接触 四儿子说要切割 说钣金效果不好腻子会很厚 纠结一个星期 最后选择切割 然后又是挥之不去的纠结 整天在想会不会生锈 或者大的颠簸路况会不会影响焊接处 因为切割拆的东西比较多后挡风后背箱基本上都拆了 又怕异响增多 哎 总之各种纠结 不过切割后外观效果的确还可以 除了焊接处有轻微痕迹 其他基本看不出来 再次想让各位大神解答一下 针对这个事故程度 抛开贬值问题 选择切割修复是正确的吗?》的建议,具有很好的参考价值。

奥迪a6l18年底雪地漂移的代价 当时车买了半年左右 难得下雪 想试试四驱的效果 无奈车技不精 后侧围亲密接触 四儿子说要切割 说钣金效果不好腻子会很厚 纠结一个星期 最后选择切割 然后又是挥之不去的纠结 整天在想会不会生锈 或者大的颠簸路况会不会影响焊接处 因为切割拆的东西比较多后挡风后背箱基本上都拆了 又怕异响增多 哎 总之各种纠结 不过切割后外观效果的确还可以 除了焊接处有轻微痕迹 其他基本看不出来 再次想让各位大神解答一下 针对这个事故程度 抛开贬值问题 选择切割修复是正确的吗?车友建议:

1、你的选择是不正确的,钣金做好的话腻子不会很厚的,除非是钣金工偷懒才会不好好干,才会靠把腻子抹厚,找家好的做钣金的会把面做的基本平整,腻子做的很薄的,所以说你的选择是不对的是错误的。

2、其实如果说是我建议的话,我就不会推荐切割,因为切割对车子的损伤是很大的,抛开异响和生锈不说,对于整台车子的安全也有很乏影响。。

3、您的这个处理是不正确的,您可以走保险啊,直接把后面的叶子板换成新的就可以了,撞成这样后期就算腻子补平的话也是比较容易掉漆的。

4、钣金 千万不要切割 4儿子店为了挣钱叫你切割 我就被坑了一次 你那个不是很夸张 没必要切。

5、切都切了 考虑干啥 除了贬值 还有啥问题?。

6、是我会选钣金修复。

7、让我来回答你吧楼主,在车身修复里面有一个定律叫弯曲变形修复为主,折曲变形更换为主。而且目测你的叶子板损伤面积至少达到了整个部件的75%已经达到了更换标准。并不是切割后就不好,原部件钣金修复就好切割后的修复部位只有3处连接点,而你选择原部件修复则是整个叶子板。。

其他补充:

1、哎 看到你的回答又难过了。

2、这种程度钣金的修复效果能理想吗? 不是说会掉漆吗。

3、那就是选择切割选错了呗。

4、就是换新的才需要切割呀。

5、不好意思我没看懂 能不能在解释一下。

6、已经切了 到底是对还是不对。

7、谢谢。

以上为是众多奥迪a6l车友对《奥迪a6l18年底雪地漂移的代价 当时车买了半年左右 难得下雪 想试试四驱的效果 无奈车技不精 后侧围亲密接触 四儿子说要切割 说钣金效果不好腻子会很厚 纠结一个星期 最后选择切割 然后又是挥之不去的纠结 整天在想会不会生锈 或者大的颠簸路况会不会影响焊接处 因为切割拆的东西比较多后挡风后背箱基本上都拆了 又怕异响增多 哎 总之各种纠结 不过切割后外观效果的确还可以 除了焊接处有轻微痕迹 其他基本看不出来 再次想让各位大神解答一下 针对这个事故程度 抛开贬值问题 选择切割修复是正确的吗?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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