驾驶体验 | 座椅舒适度很棒，坐上不会觉得累腰，减震效果666，过坑洼路都没感觉，分区空调是我最喜欢的，可以根据前后排乘坐人的需求来调节空调。 空间 | 车内空间非常大，特别是把第二排座椅往后调以后，空间大的不知道怎么形容了。第三排很少有人坐，基本上都是放平使用，后备箱空间非常奈斯。 内饰 | 氛围灯为整个车提升了逼格，前排座椅下的冰蓝色氛围灯，太靓了，按键式的中控屏操作起来更方便了，没有触摸屏那种误触情况。 油耗 | 磨合期间油耗8个，特别满意，市区油耗10个油，高速油耗表现出色。 购车总价 | 落地价

揽胜极光驾驶体验 | 座椅舒适度很棒，坐上不会觉得累腰，减震效果666，过坑洼路都没感觉，分区空调是我最喜欢的，可以根据前后排乘坐人的需求来调节空调。空间 | 车内空间非常大，特别是把第二排座椅往后调以后，空间大的不知道怎么形容了。第三排很少有人坐，基本上都是放平使用，后备箱空间非常奈斯。内饰 | 氛围灯为整个车提升了逼格，前排座椅下的冰蓝色氛围灯，太靓了，按键式的中控屏操作起来更方便了，没有触摸屏那种误触情况。油耗 | 磨合期间油耗8个，特别满意，市区油耗10个油，高速油耗表现出色。购车总价 | 落地价18.86万！颜值 | 外观不多说，懂的人自然会懂，我觉，从哪个角度看它都觉得好看，矩阵式大灯是我的最爱。同级对比 | 同级别的车对比了我朋友的揽胜极光，我朋友不建议我购买揽胜极光，他说揽胜极光的方向盘操作起来费力，内饰没有传祺的好看，我也亲身去试驾了，还是觉得传祺更有感觉。故障吐槽 | 购车两个月了，还未出现故障。问题

下面小编为大家整理3个揽胜极光车友关于《驾驶体验 | 座椅舒适度很棒，坐上不会觉得累腰，减震效果666，过坑洼路都没感觉，分区空调是我最喜欢的，可以根据前后排乘坐人的需求来调节空调。空间 | 车内空间非常大，特别是把第二排座椅往后调以后，空间大的不知道怎么形容了。第三排很少有人坐，基本上都是放平使用，后备箱空间非常奈斯。内饰 | 氛围灯为整个车提升了逼格，前排座椅下的冰蓝色氛围灯，太靓了，按键式的中控屏操作起来更方便了，没有触摸屏那种误触情况。油耗 | 磨合期间油耗8个，特别满意，市区油耗10个油，高速油耗表现出色。购车总价 | 落地价18.86万！颜值 | 外观不多说，懂的人自然会懂，我觉，从哪个角度看它都觉得好看，矩阵式大灯是我的最爱。同级对比 | 同级别的车对比了我朋友的揽胜极光，我朋友不建议我购买揽胜极光，他说揽胜极光的方向盘操作起来费力，内饰没有传祺的好看，我也亲身去试驾了，还是觉得传祺更有感觉。故障吐槽 | 购车两个月了，还未出现故障。》的建议,具有很好的参考价值。

揽胜极光驾驶体验 | 座椅舒适度很棒，坐上不会觉得累腰，减震效果666，过坑洼路都没感觉，分区空调是我最喜欢的，可以根据前后排乘坐人的需求来调节空调。空间 | 车内空间非常大，特别是把第二排座椅往后调以后，空间大的不知道怎么形容了。第三排很少有人坐，基本上都是放平使用，后备箱空间非常奈斯。内饰 | 氛围灯为整个车提升了逼格，前排座椅下的冰蓝色氛围灯，太靓了，按键式的中控屏操作起来更方便了，没有触摸屏那种误触情况。油耗 | 磨合期间油耗8个，特别满意，市区油耗10个油，高速油耗表现出色。购车总价 | 落地价18.86万！颜值 | 外观不多说，懂的人自然会懂，我觉，从哪个角度看它都觉得好看，矩阵式大灯是我的最爱。同级对比 | 同级别的车对比了我朋友的揽胜极光，我朋友不建议我购买揽胜极光，他说揽胜极光的方向盘操作起来费力，内饰没有传祺的好看，我也亲身去试驾了，还是觉得传祺更有感觉。故障吐槽 | 购车两个月了，还未出现故障。车友建议：

1、390t动力也不行吗。

2、确定市区十个油？。

其他补充：

1、不是不行是足够了，我喜欢四驱哈哈。

以上为是众多揽胜极光车友对《揽胜极光驾驶体验 | 座椅舒适度很棒，坐上不会觉得累腰，减震效果666，过坑洼路都没感觉，分区空调是我最喜欢的，可以根据前后排乘坐人的需求来调节空调。空间 | 车内空间非常大，特别是把第二排座椅往后调以后，空间大的不知道怎么形容了。第三排很少有人坐，基本上都是放平使用，后备箱空间非常奈斯。内饰 | 氛围灯为整个车提升了逼格，前排座椅下的冰蓝色氛围灯，太靓了，按键式的中控屏操作起来更方便了，没有触摸屏那种误触情况。油耗 | 磨合期间油耗8个，特别满意，市区油耗10个油，高速油耗表现出色。购车总价 | 落地价18.86万！颜值 | 外观不多说，懂的人自然会懂，我觉，从哪个角度看它都觉得好看，矩阵式大灯是我的最爱。同级对比 | 同级别的车对比了我朋友的揽胜极光，我朋友不建议我购买揽胜极光，他说揽胜极光的方向盘操作起来费力，内饰没有传祺的好看，我也亲身去试驾了，还是觉得传祺更有感觉。故障吐槽 | 购车两个月了，还未出现故障。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。