颜值 | 外观时尚且霸气。紧凑的车型，外表漆面光泽度很好进气网格旁是耐克灯和纺锤前脸收聚的两颗小虎牙，有点缀车的作用，腰线也将整个车的形体勾勒得很好，尾灯造型也上档次。无边框车门也是最主要的原因。 内饰 | 内饰虽然谈不上豪华但是非常有质感，首先车门的铝板纹路清晰；车的材质好能摸到的地方都是软的，屏幕镶嵌在中控台中，融为一体，按键深浅也合理，再配上专属的仪表盘，让整个车的档次提升，座椅包裹性也好，软硬适中，除了刚提车有点味道和扶手处的金属板不是一体的，这点给差评 空间 | 就空间来说，就一般般了。前排的空

宝马3系颜值 | 外观时尚且霸气。紧凑的车型，外表漆面光泽度很好进气网格旁是耐克灯和纺锤前脸收聚的两颗小虎牙，有点缀车的作用，腰线也将整个车的形体勾勒得很好，尾灯造型也上档次。无边框车门也是最主要的原因。内饰 | 内饰虽然谈不上豪华但是非常有质感，首先车门的铝板纹路清晰；车的材质好能摸到的地方都是软的，屏幕镶嵌在中控台中，融为一体，按键深浅也合理，再配上专属的仪表盘，让整个车的档次提升，座椅包裹性也好，软硬适中，除了刚提车有点味道和扶手处的金属板不是一体的，这点给差评空间 | 就空间来说，就一般般了。前排的空间还不错，一个人坐，那肯定是足够的。后排的空间就有点狭隘了，三个人坐起来有点挤了。车里面的储物空间就有点少了，有时放个手机也比较麻烦。后备箱就一般般。驾驶体验 | IS的动力是非常好的，起步很快，不会感觉到肉，绿灯起步，比其他的车快好多。提速也很快，超车非常轻松。高速速度起来了，用运动模式超车很轻松，完全没有疲惫感。这车的操控也不错，底盘很稳，开起来不会很飘，高速开的话，也不会感觉飘。方向盘是手感也很好，握起来手感很好，方向盘偏重一些。转向也不会有感觉有偏差，转向很精准。油耗 | 平时一般在市区开，油耗会偏高了一点，市区上下班开的话，油耗差不10l左右。这车挺重的10个油可以接受。跑高速得话7个油，可以接受了。购车总价 | 裸车价34万办清在38.5万了。赠送的全车贴膜和镀晶。别的东西通通的没有，就争取了这两样赠品还算不错了。同级对比 | 这个价位有考虑大众的cc和宝马的3系。大众CC也很运动新款上市号称最美大众车，大众的ea888 后期肯定烧机油就放弃了。宝马3系空间小还有就是烂大街了，怕别人说买不起5系上3系，宁为鸡头不为凤尾。问题

下面小编为大家整理5个宝马3系车友关于《颜值 | 外观时尚且霸气。紧凑的车型，外表漆面光泽度很好进气网格旁是耐克灯和纺锤前脸收聚的两颗小虎牙，有点缀车的作用，腰线也将整个车的形体勾勒得很好，尾灯造型也上档次。无边框车门也是最主要的原因。内饰 | 内饰虽然谈不上豪华但是非常有质感，首先车门的铝板纹路清晰；车的材质好能摸到的地方都是软的，屏幕镶嵌在中控台中，融为一体，按键深浅也合理，再配上专属的仪表盘，让整个车的档次提升，座椅包裹性也好，软硬适中，除了刚提车有点味道和扶手处的金属板不是一体的，这点给差评空间 | 就空间来说，就一般般了。前排的空间还不错，一个人坐，那肯定是足够的。后排的空间就有点狭隘了，三个人坐起来有点挤了。车里面的储物空间就有点少了，有时放个手机也比较麻烦。后备箱就一般般。驾驶体验 | IS的动力是非常好的，起步很快，不会感觉到肉，绿灯起步，比其他的车快好多。提速也很快，超车非常轻松。高速速度起来了，用运动模式超车很轻松，完全没有疲惫感。这车的操控也不错，底盘很稳，开起来不会很飘，高速开的话，也不会感觉飘。方向盘是手感也很好，握起来手感很好，方向盘偏重一些。转向也不会有感觉有偏差，转向很精准。油耗 | 平时一般在市区开，油耗会偏高了一点，市区上下班开的话，油耗差不10l左右。这车挺重的10个油可以接受。跑高速得话7个油，可以接受了。购车总价 | 裸车价34万办清在38.5万了。赠送的全车贴膜和镀晶。别的东西通通的没有，就争取了这两样赠品还算不错了。同级对比 | 这个价位有考虑大众的cc和宝马的3系。大众cc也很运动新款上市号称最美大众车，大众的ea888 后期肯定烧机油就放弃了。宝马3系空间小还有就是烂大街了，怕别人说买不起5系上3系，宁为鸡头不为凤尾。》的建议,具有很好的参考价值。

宝马3系颜值 | 外观时尚且霸气。紧凑的车型，外表漆面光泽度很好进气网格旁是耐克灯和纺锤前脸收聚的两颗小虎牙，有点缀车的作用，腰线也将整个车的形体勾勒得很好，尾灯造型也上档次。无边框车门也是最主要的原因。内饰 | 内饰虽然谈不上豪华但是非常有质感，首先车门的铝板纹路清晰；车的材质好能摸到的地方都是软的，屏幕镶嵌在中控台中，融为一体，按键深浅也合理，再配上专属的仪表盘，让整个车的档次提升，座椅包裹性也好，软硬适中，除了刚提车有点味道和扶手处的金属板不是一体的，这点给差评空间 | 就空间来说，就一般般了。前排的空间还不错，一个人坐，那肯定是足够的。后排的空间就有点狭隘了，三个人坐起来有点挤了。车里面的储物空间就有点少了，有时放个手机也比较麻烦。后备箱就一般般。驾驶体验 | IS的动力是非常好的，起步很快，不会感觉到肉，绿灯起步，比其他的车快好多。提速也很快，超车非常轻松。高速速度起来了，用运动模式超车很轻松，完全没有疲惫感。这车的操控也不错，底盘很稳，开起来不会很飘，高速开的话，也不会感觉飘。方向盘是手感也很好，握起来手感很好，方向盘偏重一些。转向也不会有感觉有偏差，转向很精准。油耗 | 平时一般在市区开，油耗会偏高了一点，市区上下班开的话，油耗差不10l左右。这车挺重的10个油可以接受。跑高速得话7个油，可以接受了。购车总价 | 裸车价34万办清在38.5万了。赠送的全车贴膜和镀晶。别的东西通通的没有，就争取了这两样赠品还算不错了。同级对比 | 这个价位有考虑大众的cc和宝马的3系。大众cc也很运动新款上市号称最美大众车，大众的ea888 后期肯定烧机油就放弃了。宝马3系空间小还有就是烂大街了，怕别人说买不起5系上3系，宁为鸡头不为凤尾。车友建议：

1、感觉人云亦云，EA888烧机油，这个货也是2.0的涡轮机，可靠性还不如大众系列，毕竟涡轮奥迪做了这么多年了，丰田才用几天，除非用2.5升以上的自吸。。

2、我觉得挺好看的!关键是得坚持自己的风格.。

3、你是在苏州中升买的吗？不加延保和装潢？。

4、见过实车挺漂亮的。

5、现在还能买吗。

以上为是众多宝马3系车友对《宝马3系颜值 | 外观时尚且霸气。紧凑的车型，外表漆面光泽度很好进气网格旁是耐克灯和纺锤前脸收聚的两颗小虎牙，有点缀车的作用，腰线也将整个车的形体勾勒得很好，尾灯造型也上档次。无边框车门也是最主要的原因。内饰 | 内饰虽然谈不上豪华但是非常有质感，首先车门的铝板纹路清晰；车的材质好能摸到的地方都是软的，屏幕镶嵌在中控台中，融为一体，按键深浅也合理，再配上专属的仪表盘，让整个车的档次提升，座椅包裹性也好，软硬适中，除了刚提车有点味道和扶手处的金属板不是一体的，这点给差评空间 | 就空间来说，就一般般了。前排的空间还不错，一个人坐，那肯定是足够的。后排的空间就有点狭隘了，三个人坐起来有点挤了。车里面的储物空间就有点少了，有时放个手机也比较麻烦。后备箱就一般般。驾驶体验 | IS的动力是非常好的，起步很快，不会感觉到肉，绿灯起步，比其他的车快好多。提速也很快，超车非常轻松。高速速度起来了，用运动模式超车很轻松，完全没有疲惫感。这车的操控也不错，底盘很稳，开起来不会很飘，高速开的话，也不会感觉飘。方向盘是手感也很好，握起来手感很好，方向盘偏重一些。转向也不会有感觉有偏差，转向很精准。油耗 | 平时一般在市区开，油耗会偏高了一点，市区上下班开的话，油耗差不10l左右。这车挺重的10个油可以接受。跑高速得话7个油，可以接受了。购车总价 | 裸车价34万办清在38.5万了。赠送的全车贴膜和镀晶。别的东西通通的没有，就争取了这两样赠品还算不错了。同级对比 | 这个价位有考虑大众的cc和宝马的3系。大众cc也很运动新款上市号称最美大众车，大众的ea888 后期肯定烧机油就放弃了。宝马3系空间小还有就是烂大街了，怕别人说买不起5系上3系，宁为鸡头不为凤尾。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。