第一辆开的就是大众的车,对大众这个品牌还是挺有信赖感的,再买新车也没想换新牌子,因为自己的性子也是属于比较安稳的哪种,不喜欢太过张扬的风格,所以对大众低调沉稳的一贯风格也是比较喜欢和认同的。当时在帕萨特和迈腾之间犹豫了好久,两款车无论是定位还是风格实在是太相似了,最后还是听朋友的建议和自己的预期价位,选择了迈腾。 就外观上来说,迈腾绝对算不上那种一眼就能抓住人眼球的类型,尽管和前代相比,迈腾做了很多时尚年轻化的改动,显得更具有时尚感,但整体的低调务实沉稳有力的骨架还是没有变的,有大众情怀的人我想都是迷恋这
迈腾第一辆开的就是大众的车,对大众这个品牌还是挺有信赖感的,再买新车也没想换新牌子,因为自己的性子也是属于比较安稳的哪种,不喜欢太过张扬的风格,所以对大众低调沉稳的一贯风格也是比较喜欢和认同的。当时在帕萨特和迈腾之间犹豫了好久,两款车无论是定位还是风格实在是太相似了,最后还是听朋友的建议和自己的预期价位,选择了迈腾。就外观上来说,迈腾绝对算不上那种一眼就能抓住人眼球的类型,尽管和前代相比,迈腾做了很多时尚年轻化的改动,显得更具有时尚感,但整体的低调务实沉稳有力的骨架还是没有变的,有大众情怀的人我想都是迷恋这个吧,我也一样,同时又觉得这些年青化的改动也让迈腾变得不是那么的“老气横秋”,显得更具有现代的时尚商务风格。而内饰方面,迈腾19款几乎和之前没有什么改变,还是让我十分喜欢的实用简约风格,毕竟车友圈里的那句“万年不变的内饰”的调侃也并不是空穴来风,不只是迈腾,大众的其他车型内饰风格也都大同小异。但其实上手一段时间就能发展,其实还是有改动的,不过都是一些细微方面的变化,不注意甚至察觉不出来。除了内饰风格,新款迈腾的大天窗和丰富的安全系统配置更是给我带来了不少惊喜,另外超大的乘坐空间也让我觉得自己的钱没白花,大人小孩一家五六口坐估计都没问题,甚至还可以跷二郎腿。迈腾的油耗表现方面,就拿我这小半年的驾驶感受来说也真是不错。油耗这方面,平均油耗在7.7个油左右,有次因为要急着去见客户,在高速上来回跑了近1200km高速路上还是比较省油的,油耗平均在6个左右,不过平时在市区里开的话油耗要高点,10个油左右,总的来说还是能接受的。本来迈腾的这些优点我是可以打9分的,但迈腾有几个不能忽视的小缺点却让我只能给它打7到8分。首先不得不提的是迈腾的动力输出平顺性问题,中高速还好,但一旦低速行驶换挡时会有顿挫感。其次,后排空间地板凸起较高,让人感觉特别别扭,爸妈和老婆孩子坐后排的时候都反映坐的有点别扭。最后,迈腾19款280TSI DSG领先型这车型价格档位也确实不算低,但为啥只有顶配车型有自适应巡航,其他车型只有定速巡航。总得来说,19款迈腾的综合性价比还是比较高的,虽然有哪几处小暇丝但我是能打8分的,主要还是自己是大众的忠实粉丝,不在乎这些小不足,其他的车友朋友想入手建议综合考虑下。问题
下面小编为大家整理11个迈腾车友关于《第一辆开的就是大众的车,对大众这个品牌还是挺有信赖感的,再买新车也没想换新牌子,因为自己的性子也是属于比较安稳的哪种,不喜欢太过张扬的风格,所以对大众低调沉稳的一贯风格也是比较喜欢和认同的。当时在帕萨特和迈腾之间犹豫了好久,两款车无论是定位还是风格实在是太相似了,最后还是听朋友的建议和自己的预期价位,选择了迈腾。就外观上来说,迈腾绝对算不上那种一眼就能抓住人眼球的类型,尽管和前代相比,迈腾做了很多时尚年轻化的改动,显得更具有时尚感,但整体的低调务实沉稳有力的骨架还是没有变的,有大众情怀的人我想都是迷恋这个吧,我也一样,同时又觉得这些年青化的改动也让迈腾变得不是那么的“老气横秋”,显得更具有现代的时尚商务风格。而内饰方面,迈腾19款几乎和之前没有什么改变,还是让我十分喜欢的实用简约风格,毕竟车友圈里的那句“万年不变的内饰”的调侃也并不是空穴来风,不只是迈腾,大众的其他车型内饰风格也都大同小异。但其实上手一段时间就能发展,其实还是有改动的,不过都是一些细微方面的变化,不注意甚至察觉不出来。除了内饰风格,新款迈腾的大天窗和丰富的安全系统配置更是给我带来了不少惊喜,另外超大的乘坐空间也让我觉得自己的钱没白花,大人小孩一家五六口坐估计都没问题,甚至还可以跷二郎腿。迈腾的油耗表现方面,就拿我这小半年的驾驶感受来说也真是不错。油耗这方面,平均油耗在7.7个油左右,有次因为要急着去见客户,在高速上来回跑了近1200km高速路上还是比较省油的,油耗平均在6个左右,不过平时在市区里开的话油耗要高点,10个油左右,总的来说还是能接受的。本来迈腾的这些优点我是可以打9分的,但迈腾有几个不能忽视的小缺点却让我只能给它打7到8分。首先不得不提的是迈腾的动力输出平顺性问题,中高速还好,但一旦低速行驶换挡时会有顿挫感。其次,后排空间地板凸起较高,让人感觉特别别扭,爸妈和老婆孩子坐后排的时候都反映坐的有点别扭。最后,迈腾19款280TSI DSG领先型这车型价格档位也确实不算低,但为啥只有顶配车型有自适应巡航,其他车型只有定速巡航。总得来说,19款迈腾的综合性价比还是比较高的,虽然有哪几处小暇丝但我是能打8分的,主要还是自己是大众的忠实粉丝,不在乎这些小不足,其他的车友朋友想入手建议综合考虑下。》的建议,具有很好的参考价值。
迈腾第一辆开的就是大众的车,对大众这个品牌还是挺有信赖感的,再买新车也没想换新牌子,因为自己的性子也是属于比较安稳的哪种,不喜欢太过张扬的风格,所以对大众低调沉稳的一贯风格也是比较喜欢和认同的。当时在帕萨特和迈腾之间犹豫了好久,两款车无论是定位还是风格实在是太相似了,最后还是听朋友的建议和自己的预期价位,选择了迈腾。就外观上来说,迈腾绝对算不上那种一眼就能抓住人眼球的类型,尽管和前代相比,迈腾做了很多时尚年轻化的改动,显得更具有时尚感,但整体的低调务实沉稳有力的骨架还是没有变的,有大众情怀的人我想都是迷恋这个吧,我也一样,同时又觉得这些年青化的改动也让迈腾变得不是那么的“老气横秋”,显得更具有现代的时尚商务风格。而内饰方面,迈腾19款几乎和之前没有什么改变,还是让我十分喜欢的实用简约风格,毕竟车友圈里的那句“万年不变的内饰”的调侃也并不是空穴来风,不只是迈腾,大众的其他车型内饰风格也都大同小异。但其实上手一段时间就能发展,其实还是有改动的,不过都是一些细微方面的变化,不注意甚至察觉不出来。除了内饰风格,新款迈腾的大天窗和丰富的安全系统配置更是给我带来了不少惊喜,另外超大的乘坐空间也让我觉得自己的钱没白花,大人小孩一家五六口坐估计都没问题,甚至还可以跷二郎腿。迈腾的油耗表现方面,就拿我这小半年的驾驶感受来说也真是不错。油耗这方面,平均油耗在7.7个油左右,有次因为要急着去见客户,在高速上来回跑了近1200km高速路上还是比较省油的,油耗平均在6个左右,不过平时在市区里开的话油耗要高点,10个油左右,总的来说还是能接受的。本来迈腾的这些优点我是可以打9分的,但迈腾有几个不能忽视的小缺点却让我只能给它打7到8分。首先不得不提的是迈腾的动力输出平顺性问题,中高速还好,但一旦低速行驶换挡时会有顿挫感。其次,后排空间地板凸起较高,让人感觉特别别扭,爸妈和老婆孩子坐后排的时候都反映坐的有点别扭。最后,迈腾19款280TSI DSG领先型这车型价格档位也确实不算低,但为啥只有顶配车型有自适应巡航,其他车型只有定速巡航。总得来说,19款迈腾的综合性价比还是比较高的,虽然有哪几处小暇丝但我是能打8分的,主要还是自己是大众的忠实粉丝,不在乎这些小不足,其他的车友朋友想入手建议综合考虑下。车友建议:
1、280都有桃木内饰了。
2、想问一下多少钱提的,动力够用吗。
3、车主很实在!油耗很实在!评价很实在!。
4、这款是A柱断裂的那种嘛。
5、你买的那么便宜?我十二月最后一天买还18.3万裸车!。
6、这车还是2.0的强,我提了。
7、10个油?我走了。
8、全款下来多少钱?。
以上为是众多迈腾车友对《迈腾第一辆开的就是大众的车,对大众这个品牌还是挺有信赖感的,再买新车也没想换新牌子,因为自己的性子也是属于比较安稳的哪种,不喜欢太过张扬的风格,所以对大众低调沉稳的一贯风格也是比较喜欢和认同的。当时在帕萨特和迈腾之间犹豫了好久,两款车无论是定位还是风格实在是太相似了,最后还是听朋友的建议和自己的预期价位,选择了迈腾。就外观上来说,迈腾绝对算不上那种一眼就能抓住人眼球的类型,尽管和前代相比,迈腾做了很多时尚年轻化的改动,显得更具有时尚感,但整体的低调务实沉稳有力的骨架还是没有变的,有大众情怀的人我想都是迷恋这个吧,我也一样,同时又觉得这些年青化的改动也让迈腾变得不是那么的“老气横秋”,显得更具有现代的时尚商务风格。而内饰方面,迈腾19款几乎和之前没有什么改变,还是让我十分喜欢的实用简约风格,毕竟车友圈里的那句“万年不变的内饰”的调侃也并不是空穴来风,不只是迈腾,大众的其他车型内饰风格也都大同小异。但其实上手一段时间就能发展,其实还是有改动的,不过都是一些细微方面的变化,不注意甚至察觉不出来。除了内饰风格,新款迈腾的大天窗和丰富的安全系统配置更是给我带来了不少惊喜,另外超大的乘坐空间也让我觉得自己的钱没白花,大人小孩一家五六口坐估计都没问题,甚至还可以跷二郎腿。迈腾的油耗表现方面,就拿我这小半年的驾驶感受来说也真是不错。油耗这方面,平均油耗在7.7个油左右,有次因为要急着去见客户,在高速上来回跑了近1200km高速路上还是比较省油的,油耗平均在6个左右,不过平时在市区里开的话油耗要高点,10个油左右,总的来说还是能接受的。本来迈腾的这些优点我是可以打9分的,但迈腾有几个不能忽视的小缺点却让我只能给它打7到8分。首先不得不提的是迈腾的动力输出平顺性问题,中高速还好,但一旦低速行驶换挡时会有顿挫感。其次,后排空间地板凸起较高,让人感觉特别别扭,爸妈和老婆孩子坐后排的时候都反映坐的有点别扭。最后,迈腾19款280TSI DSG领先型这车型价格档位也确实不算低,但为啥只有顶配车型有自适应巡航,其他车型只有定速巡航。总得来说,19款迈腾的综合性价比还是比较高的,虽然有哪几处小暇丝但我是能打8分的,主要还是自己是大众的忠实粉丝,不在乎这些小不足,其他的车友朋友想入手建议综合考虑下。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 迈腾太老了17年到现在6年了外观都没咋变过
- 迈腾330 ;2.0T的领先版和豪华版在外观上有什么区别?
- 大众迈腾 买这个车的就没有25左右的嘛,你们不改外观吗?有没有作业让我抄一下,330豪华。
- 买迈腾的是不是都是三 四十岁的中年人外观感觉有点老气
- 兄弟们,我预算21W,买迈腾,还是汉DM好纠结。喜欢迈腾常年的口碑和行车品质,又喜欢汉DM的外观和实用性,好纠结。
- 大众迈腾 一汽大众app里面的车辆定位,为啥一直在一个地方,刷新也不管用,很长时间了
- 大众迈腾 怎么取消不让apo显示定位?
- 想入手21款迈腾380豪华,落地价大概多少,定位上海
- 2020款330领先迈腾怎么关闭车联网的定位,不想再手机上能看
- 大众迈腾 兄弟们我这定位怎么突然看不到了,你们有这情况吗
- 大众迈腾 新车买来一个月了,跑了三千多公里。跑多少公里保养?不是太懂
- 大众迈腾 新车提回来开了半年多,某天发现我的carplay里面居然有一个我自己从来没有连接过的手机账户,不知道各位的ca
- 各位大佬,迈腾新车转弯的时候有摩擦的异响,沙沙的声音,应该是啥问题
- 大众迈腾 新车几个月去首保啊?
- 大众迈腾 大哥们,因为用车比较少,去年买的新车目前1800公里过二天去首保,之后一年一次保养可以吗?用半合成机油还是全合
迈腾太老了17年到现在6年了外观都没咋变过,1、变了很多,主要集中在大灯和前脸方面,当然还有价格一直在降低。2、变过,轮子变难看了。
迈腾330 ;2.0T的领先版和豪华版在外观上有什么区别?,1、外观基本一样,就是轮毂样式不同,虽然都是17寸,还有叶子板有个镀铬标识。内部配置多了液晶仪表盘,迎宾灯,单色氛围灯,大一寸的中控屏幕(领先8寸,豪华9寸),
大众迈腾 买这个车的就没有25左右的嘛,你们不改外观吗?有没有作业让我抄一下,330豪华。,1、我25,迈腾素颜最好,改的花里胡哨的反而不好。2、都改内在,外观素车挺好 顶多贴个改色。愿意改就弄弄dcc 矩阵 acc巡航。3、改了音响,外观内饰没意思。
买迈腾的是不是都是三 四十岁的中年人外观感觉有点老气,1、我还好,去年买的,24岁,不算老吧。2、我二十多,准备买。3、不是啊!谁说的,那就是不怎么懂车,迈腾很张弛有度有些年轻人的气息又有着成熟稳重!还有些家用的氛
兄弟们,我预算21W,买迈腾,还是汉DM好纠结。喜欢迈腾常年的口碑和行车品质,又喜欢汉DM的外观和实用性,好纠结。,1、有没有西安的朋友,沟通一下。2、你在迈腾圈子问,那肯定都给你推迈腾,买车买自己喜欢就行,别听别人建议,买到不喜欢的,后悔的还是你。3、在这里问了等于没问。4
大众迈腾 一汽大众app里面的车辆定位,为啥一直在一个地方,刷新也不管用,很长时间了,1、那个一键寻车功能。2、习惯就好,别太在意。3、服务器端刷新慢,你手机再怎么刷新也白搭啊。4、有时候是这样的 这个app你就当他是个摆设看看就行 要求不来多精
大众迈腾 怎么取消不让apo显示定位?,1、在车机上面退出登录或者是把网络连接的开关关闭。2、把车机上的账号解绑。3、放心好了,你逃不出你老婆的手掌心。
想入手21款迈腾380豪华,落地价大概多少,定位上海,1、21款还没上市呢,只有20款。2、奔着24内聊。3、23.9。4、同问。
2020款330领先迈腾怎么关闭车联网的定位,不想再手机上能看,1、你这是担心查岗吧,车机,设置,连接,把网络关掉,特别是把移动数据关了,没了数据联网,位置信息就无法回传到云端,手机也就无法查看车辆状态了。2、你还关闭,我的
大众迈腾 兄弟们我这定位怎么突然看不到了,你们有这情况吗,1、系统通知了,要卸载重新下载。2、某个时刻这个正常了,信号不好,定位不到,下次开出去就好了。3、我的最近也是不行,看来是通病了。4、行驶过程中会这样。5、很正
大众迈腾 新车买来一个月了,跑了三千多公里。跑多少公里保养?不是太懂,1、最大跑7000或者9个月去保养没问题。2、半年或者5000km。3、5000公里或者半年。4、如果没有5000呢。 半年是有了。 公里数少。5、首保建议是半
大众迈腾 新车提回来开了半年多,某天发现我的carplay里面居然有一个我自己从来没有连接过的手机账户,不知道各位的ca,1、是不是销售帮你激活车机的时候链接的。
各位大佬,迈腾新车转弯的时候有摩擦的异响,沙沙的声音,应该是啥问题,1、前车轮打死的时候吗。
大众迈腾 新车几个月去首保啊?,1、一年内或5000公里,最长不超过7500。2、半年或5000公里。
大众迈腾 大哥们,因为用车比较少,去年买的新车目前1800公里过二天去首保,之后一年一次保养可以吗?用半合成机油还是全合,1、首保建议是5000公里或半年,二保是首保做完行驶5000公里或半年,之后就是每隔一年或一万公里保养一次。2、首保是5000公里哦。3、跟我一样,我第一年就开