第一辆开的就是大众的车，对大众这个品牌还是挺有信赖感的，再买新车也没想换新牌子，因为自己的性子也是属于比较安稳的哪种，不喜欢太过张扬的风格，所以对大众低调沉稳的一贯风格也是比较喜欢和认同的。当时在帕萨特和迈腾之间犹豫了好久，两款车无论是定位还是风格实在是太相似了，最后还是听朋友的建议和自己的预期价位，选择了迈腾。 就外观上来说，迈腾绝对算不上那种一眼就能抓住人眼球的类型，尽管和前代相比，迈腾做了很多时尚年轻化的改动，显得更具有时尚感，但整体的低调务实沉稳有力的骨架还是没有变的，有大众情怀的人我想都是迷恋这

迈腾第一辆开的就是大众的车，对大众这个品牌还是挺有信赖感的，再买新车也没想换新牌子，因为自己的性子也是属于比较安稳的哪种，不喜欢太过张扬的风格，所以对大众低调沉稳的一贯风格也是比较喜欢和认同的。当时在帕萨特和迈腾之间犹豫了好久，两款车无论是定位还是风格实在是太相似了，最后还是听朋友的建议和自己的预期价位，选择了迈腾。就外观上来说，迈腾绝对算不上那种一眼就能抓住人眼球的类型，尽管和前代相比，迈腾做了很多时尚年轻化的改动，显得更具有时尚感，但整体的低调务实沉稳有力的骨架还是没有变的，有大众情怀的人我想都是迷恋这个吧，我也一样，同时又觉得这些年青化的改动也让迈腾变得不是那么的“老气横秋”，显得更具有现代的时尚商务风格。而内饰方面，迈腾19款几乎和之前没有什么改变，还是让我十分喜欢的实用简约风格，毕竟车友圈里的那句“万年不变的内饰”的调侃也并不是空穴来风，不只是迈腾，大众的其他车型内饰风格也都大同小异。但其实上手一段时间就能发展，其实还是有改动的，不过都是一些细微方面的变化，不注意甚至察觉不出来。除了内饰风格，新款迈腾的大天窗和丰富的安全系统配置更是给我带来了不少惊喜，另外超大的乘坐空间也让我觉得自己的钱没白花，大人小孩一家五六口坐估计都没问题，甚至还可以跷二郎腿。迈腾的油耗表现方面，就拿我这小半年的驾驶感受来说也真是不错。油耗这方面，平均油耗在7.7个油左右，有次因为要急着去见客户，在高速上来回跑了近1200km高速路上还是比较省油的，油耗平均在6个左右，不过平时在市区里开的话油耗要高点，10个油左右，总的来说还是能接受的。本来迈腾的这些优点我是可以打9分的，但迈腾有几个不能忽视的小缺点却让我只能给它打7到8分。首先不得不提的是迈腾的动力输出平顺性问题，中高速还好，但一旦低速行驶换挡时会有顿挫感。其次，后排空间地板凸起较高，让人感觉特别别扭，爸妈和老婆孩子坐后排的时候都反映坐的有点别扭。最后，迈腾19款280TSI DSG领先型这车型价格档位也确实不算低，但为啥只有顶配车型有自适应巡航，其他车型只有定速巡航。总得来说，19款迈腾的综合性价比还是比较高的，虽然有哪几处小暇丝但我是能打8分的，主要还是自己是大众的忠实粉丝，不在乎这些小不足，其他的车友朋友想入手建议综合考虑下。问题

下面小编为大家整理11个迈腾车友关于《第一辆开的就是大众的车，对大众这个品牌还是挺有信赖感的，再买新车也没想换新牌子，因为自己的性子也是属于比较安稳的哪种，不喜欢太过张扬的风格，所以对大众低调沉稳的一贯风格也是比较喜欢和认同的。当时在帕萨特和迈腾之间犹豫了好久，两款车无论是定位还是风格实在是太相似了，最后还是听朋友的建议和自己的预期价位，选择了迈腾。就外观上来说，迈腾绝对算不上那种一眼就能抓住人眼球的类型，尽管和前代相比，迈腾做了很多时尚年轻化的改动，显得更具有时尚感，但整体的低调务实沉稳有力的骨架还是没有变的，有大众情怀的人我想都是迷恋这个吧，我也一样，同时又觉得这些年青化的改动也让迈腾变得不是那么的“老气横秋”，显得更具有现代的时尚商务风格。而内饰方面，迈腾19款几乎和之前没有什么改变，还是让我十分喜欢的实用简约风格，毕竟车友圈里的那句“万年不变的内饰”的调侃也并不是空穴来风，不只是迈腾，大众的其他车型内饰风格也都大同小异。但其实上手一段时间就能发展，其实还是有改动的，不过都是一些细微方面的变化，不注意甚至察觉不出来。除了内饰风格，新款迈腾的大天窗和丰富的安全系统配置更是给我带来了不少惊喜，另外超大的乘坐空间也让我觉得自己的钱没白花，大人小孩一家五六口坐估计都没问题，甚至还可以跷二郎腿。迈腾的油耗表现方面，就拿我这小半年的驾驶感受来说也真是不错。油耗这方面，平均油耗在7.7个油左右，有次因为要急着去见客户，在高速上来回跑了近1200km高速路上还是比较省油的，油耗平均在6个左右，不过平时在市区里开的话油耗要高点，10个油左右，总的来说还是能接受的。本来迈腾的这些优点我是可以打9分的，但迈腾有几个不能忽视的小缺点却让我只能给它打7到8分。首先不得不提的是迈腾的动力输出平顺性问题，中高速还好，但一旦低速行驶换挡时会有顿挫感。其次，后排空间地板凸起较高，让人感觉特别别扭，爸妈和老婆孩子坐后排的时候都反映坐的有点别扭。最后，迈腾19款280TSI DSG领先型这车型价格档位也确实不算低，但为啥只有顶配车型有自适应巡航，其他车型只有定速巡航。总得来说，19款迈腾的综合性价比还是比较高的，虽然有哪几处小暇丝但我是能打8分的，主要还是自己是大众的忠实粉丝，不在乎这些小不足，其他的车友朋友想入手建议综合考虑下。》的建议,具有很好的参考价值。

迈腾第一辆开的就是大众的车，对大众这个品牌还是挺有信赖感的，再买新车也没想换新牌子，因为自己的性子也是属于比较安稳的哪种，不喜欢太过张扬的风格，所以对大众低调沉稳的一贯风格也是比较喜欢和认同的。当时在帕萨特和迈腾之间犹豫了好久，两款车无论是定位还是风格实在是太相似了，最后还是听朋友的建议和自己的预期价位，选择了迈腾。就外观上来说，迈腾绝对算不上那种一眼就能抓住人眼球的类型，尽管和前代相比，迈腾做了很多时尚年轻化的改动，显得更具有时尚感，但整体的低调务实沉稳有力的骨架还是没有变的，有大众情怀的人我想都是迷恋这个吧，我也一样，同时又觉得这些年青化的改动也让迈腾变得不是那么的“老气横秋”，显得更具有现代的时尚商务风格。而内饰方面，迈腾19款几乎和之前没有什么改变，还是让我十分喜欢的实用简约风格，毕竟车友圈里的那句“万年不变的内饰”的调侃也并不是空穴来风，不只是迈腾，大众的其他车型内饰风格也都大同小异。但其实上手一段时间就能发展，其实还是有改动的，不过都是一些细微方面的变化，不注意甚至察觉不出来。除了内饰风格，新款迈腾的大天窗和丰富的安全系统配置更是给我带来了不少惊喜，另外超大的乘坐空间也让我觉得自己的钱没白花，大人小孩一家五六口坐估计都没问题，甚至还可以跷二郎腿。迈腾的油耗表现方面，就拿我这小半年的驾驶感受来说也真是不错。油耗这方面，平均油耗在7.7个油左右，有次因为要急着去见客户，在高速上来回跑了近1200km高速路上还是比较省油的，油耗平均在6个左右，不过平时在市区里开的话油耗要高点，10个油左右，总的来说还是能接受的。本来迈腾的这些优点我是可以打9分的，但迈腾有几个不能忽视的小缺点却让我只能给它打7到8分。首先不得不提的是迈腾的动力输出平顺性问题，中高速还好，但一旦低速行驶换挡时会有顿挫感。其次，后排空间地板凸起较高，让人感觉特别别扭，爸妈和老婆孩子坐后排的时候都反映坐的有点别扭。最后，迈腾19款280TSI DSG领先型这车型价格档位也确实不算低，但为啥只有顶配车型有自适应巡航，其他车型只有定速巡航。总得来说，19款迈腾的综合性价比还是比较高的，虽然有哪几处小暇丝但我是能打8分的，主要还是自己是大众的忠实粉丝，不在乎这些小不足，其他的车友朋友想入手建议综合考虑下。车友建议：

1、280都有桃木内饰了。

2、想问一下多少钱提的，动力够用吗。

3、车主很实在！油耗很实在！评价很实在！。

4、这款是A柱断裂的那种嘛。

5、你买的那么便宜？我十二月最后一天买还18.3万裸车！。

6、这车还是2.0的强，我提了。

7、10个油？我走了。

8、全款下来多少钱？。

以上为是众多迈腾车友对《迈腾第一辆开的就是大众的车，对大众这个品牌还是挺有信赖感的，再买新车也没想换新牌子，因为自己的性子也是属于比较安稳的哪种，不喜欢太过张扬的风格，所以对大众低调沉稳的一贯风格也是比较喜欢和认同的。当时在帕萨特和迈腾之间犹豫了好久，两款车无论是定位还是风格实在是太相似了，最后还是听朋友的建议和自己的预期价位，选择了迈腾。就外观上来说，迈腾绝对算不上那种一眼就能抓住人眼球的类型，尽管和前代相比，迈腾做了很多时尚年轻化的改动，显得更具有时尚感，但整体的低调务实沉稳有力的骨架还是没有变的，有大众情怀的人我想都是迷恋这个吧，我也一样，同时又觉得这些年青化的改动也让迈腾变得不是那么的“老气横秋”，显得更具有现代的时尚商务风格。而内饰方面，迈腾19款几乎和之前没有什么改变，还是让我十分喜欢的实用简约风格，毕竟车友圈里的那句“万年不变的内饰”的调侃也并不是空穴来风，不只是迈腾，大众的其他车型内饰风格也都大同小异。但其实上手一段时间就能发展，其实还是有改动的，不过都是一些细微方面的变化，不注意甚至察觉不出来。除了内饰风格，新款迈腾的大天窗和丰富的安全系统配置更是给我带来了不少惊喜，另外超大的乘坐空间也让我觉得自己的钱没白花，大人小孩一家五六口坐估计都没问题，甚至还可以跷二郎腿。迈腾的油耗表现方面，就拿我这小半年的驾驶感受来说也真是不错。油耗这方面，平均油耗在7.7个油左右，有次因为要急着去见客户，在高速上来回跑了近1200km高速路上还是比较省油的，油耗平均在6个左右，不过平时在市区里开的话油耗要高点，10个油左右，总的来说还是能接受的。本来迈腾的这些优点我是可以打9分的，但迈腾有几个不能忽视的小缺点却让我只能给它打7到8分。首先不得不提的是迈腾的动力输出平顺性问题，中高速还好，但一旦低速行驶换挡时会有顿挫感。其次，后排空间地板凸起较高，让人感觉特别别扭，爸妈和老婆孩子坐后排的时候都反映坐的有点别扭。最后，迈腾19款280TSI DSG领先型这车型价格档位也确实不算低，但为啥只有顶配车型有自适应巡航，其他车型只有定速巡航。总得来说，19款迈腾的综合性价比还是比较高的，虽然有哪几处小暇丝但我是能打8分的，主要还是自己是大众的忠实粉丝，不在乎这些小不足，其他的车友朋友想入手建议综合考虑下。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。