领克03-车友们好，等疫情过后我会去买车，03+是首选，但是顶配版有必要吗？？ 欢迎讨论
领克03车友们好，等疫情过后我会去买车，03+是首选，但是顶配版有必要吗？？ 欢迎讨论问题
下面小编为大家整理10个领克03车友关于《车友们好，等疫情过后我会去买车，03+是首选，但是顶配版有必要吗？？ 欢迎讨论》的建议,具有很好的参考价值。
领克03车友们好，等疫情过后我会去买车，03+是首选，但是顶配版有必要吗？？ 欢迎讨论车友建议：
1、如果不差钱儿的情况下选择顶配确实非常的不错，配置非常的丰富，使用起来更加方便，科技感更强一些。日常家用的话没必要选择中配就可以了。
2、建议如果想一步到位完完全全的体验03+还是顶配更澎湃，如果能够冷静的考虑家用的话还是中配比较合理，并且不要加5000的套件，因为19寸轮毂比18寸要吵一些，而且滤震性差一点。。
3、中配+19寸轮毂性价比最高，顶配就多了碳纤维套件，那东西要是碰一下，肉疼……。
4、我来客观全面的分析一下：1、订顶配基本拿不到车或者等的周期会很长很长。原因是一个批次生产的量相当少。比如这一批次一共生产500辆03+，那么低配和顶配可能只各生产20辆，剩下的460是中配（包括中配加选装包），那么这20辆顶配车型要分向全国，按照订车的顺序交付，你想想你要等到什么时候。2、碳纤维套件确实好看而且原厂的合法，也能提供最大40kg下压力，注意是最大，不是说车子只要开起来就会有40kg下压力。这个最大产生的车速最起码要在200公里/小时以上。所以说碳纤维套件的外观视觉作用大于实际发挥作用。3、日后的维修成本更换配件的周期问题，首先顶配比中配贵了3万，其实减去5000元选装包（四个19寸轮毂和前机舱稳定杆），碳纤维套件应该是25000元。在日常使用过程中难免会遇到剐蹭等事情，这个没有人能够保证的了。那么万一碳纤维坏了，你不修吧又难看，修吧又只能换。你想想领克生产这个车本来碳纤维套件产能就少，产出来的碳纤维套件还要供应到新车上，哪里还有富余的套件给后期维修更换的呢，即使有，那更换周期也是相当长。所以综上所述我个人建议购买03+驭风版加5000元选装包是最合理的，即享受了03+所有该有的配置，而且还升级了轮毂和稳定杆对驾控也是一种提升。。
5、顶配相对于次顶配多了全车的碳纤维套件，主要是好看。 但是你是老司机的话可以建议上顶配，因为碳纤维的套件碰一下很贵。 另外是顶配你愿意等的话可以上， 次顶配的产量是最高的， 顶配和低配都非常少。 一般情况次顶配提车会快很多(相比较而言) 个人建议:次顶配。
6、主要就是看你着急不着急提车了！顶配基本是要等半年到一年的！我去订车的时候四儿子给的说法是顶配半年都不敢保证有车！。
7、多等几个月多花几万块多个碳纤套件 易刮蹭。
8、我觉得买次顶配就好了。没必要买顶配的。就多个炭纤维。
9、这个就是看你差钱不差钱了，如果不差钱的话，顶配的肯定是更好，它的配置更丰富，只是价格相对来说确实贵。。
其他补充：
1、就是日常家用，感觉中配+5000选装就行了。
以上为是众多领克03车友对《领克03车友们好，等疫情过后我会去买车，03+是首选，但是顶配版有必要吗？？ 欢迎讨论》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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