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凯迪拉克ct5-CT5的提车作业这么多,怎么没有改装的,想知道动力改装的潜力到底怎么样,之前开ats。感觉ct5差距很大

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1、ct5这个车子2.0t的动力最大是241马力,应该说这个动力上还是挺不错的。作为家庭用车没问题当然了,如果对动力要求高的话,后期也是可以进行改装刷个一阶。。

2、原厂程序需要等,现在世面上的罐头程序不稳定,外挂电脑都是笑话,顶配版本是能改的也不多,还有同款发动机的ct6刷程序的好几个车友都出问题了,最惨一个活塞都溶了,还是再等等吧。

3、特调程序都还在研发,没这么快的。

4、改装的潜力还可以呀,可以多逛逛论坛,已经有人刷过程序的了,不过如果不是发烧友刷个一阶程序就行了,是在原厂零部件的允许下改装。。

其他补充:

1、之前开ats,这款ct5差距还是很大,实际试驾没什么推背感。

2、确实是这样,但是在国六的大环境下有这等动力不比隔壁奔驰1.5香吗?可以理解ats原厂就进行了动力释放,ct5动力调教比较保守,何况ct5是xts的继承车型,ats的继承车型是马上要出的ct4,241反正够日常行驶吧,相对的油耗也降低了。

3、我是目前持币待购,看看能不能进6秒,如果7月份不行,就买a4四驱。

4、顶配的bose 试听了,确实不错,另外驾驶乐趣肯定后驱好,严重纠结。

5、追求速度的话还是a4吧,这玩意只能自嗨,后期改装潜力不行,变速箱拖了后腿。

6、之前凯迪的改装程序是zzp目前还没有,看来必须换头段。

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