雷凌双擎e+-雷凌双擎E十用什么模式开车油耗100公里1.3L，
雷凌双擎E+雷凌双擎E十用什么模式开车油耗100公里1.3L，问题
下面小编为大家整理2个雷凌双擎e+车友关于《雷凌双擎E十用什么模式开车油耗100公里1.3L，》的建议,具有很好的参考价值。
雷凌双擎e+雷凌双擎E十用什么模式开车油耗100公里1.3L，车友建议：
1、充满电，然后先用电跑，再混动！反正就是能充电就充电，开车的时候不用刻意去切换什么模式，傻瓜模式！要省油就eco!。
2、双擎E+，20万的板悬机械手刹结实耐用。13秒的加速让你的行驶旅途不会错过太多美景。40多米的刹车让你不会有太突兀的前后窜动，馈电6升多快7升的油耗也是丰田粉的省油，可以舒适的慢慢停下来。巨大的胎噪和发动机噪音可以保证车内人员之间交流的隐私。
以上为是众多雷凌双擎e+车友对《雷凌双擎e+雷凌双擎E十用什么模式开车油耗100公里1.3L，》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田雷凌双擎E+ 刚提车一个月，请教大家一个问题，最近开了几次纯电模式，发现开到续航为零时才会切换混动。请问雷凌双擎e+,1、不能设置强制保电，但是你可以每次启动车辆后把混动模式设置为HV模式，车辆发动机可以根据速度和电量情况自动启动充电模式的，。2、不能。3、没这。
丰田雷凌双擎E+ 车友们你们空调是什么逻辑，我的雷凌在纯电模式是用电驱动空调的好像，发动机不会启动补电，在混动模式在，如,1、混动模式逻辑很复杂，综合考虑了放电曲线，续航，动力等因素，有时候铊它认为电池负载有点大温度高，电脑认为你需要启动发动机就启动发动机，纯电模式是无条件先耗尽电
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