威兰达的预售价是17-25w,我估计正式售价应该和CR-V差不多,不可能比CR-V便宜太多。 但是四驱系统这两有啥真正的区别呀?我着实没看懂,一个是DTC智能四驱系统,一个是DTV动态矢量分配四驱系统,这两个四驱差距大吗?那种情况下用得上动态矢量呀?是不是DTC就够用了呢?
威兰达威兰达的预售价是17-25w,我估计正式售价应该和CR-V差不多,不可能比CR-V便宜太多。但是四驱系统这两有啥真正的区别呀?我着实没看懂,一个是DTC智能四驱系统,一个是DTV动态矢量分配四驱系统,这两个四驱差距大吗?那种情况下用得上动态矢量呀?是不是DTC就够用了呢?问题
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威兰达威兰达的预售价是17-25w,我估计正式售价应该和CR-V差不多,不可能比CR-V便宜太多。但是四驱系统这两有啥真正的区别呀?我着实没看懂,一个是DTC智能四驱系统,一个是DTV动态矢量分配四驱系统,这两个四驱差距大吗?那种情况下用得上动态矢量呀?是不是DTC就够用了呢?车友建议:
1、这两套四驱系统的实质性区别就是dtv的四驱系统,后轴的左右轮能够单独锁闭的,城市内市区使用的话,dtc的四驱系统就够用了。。
2、目前的DTC系统只能做到前后轮扭矩输出从100:0到50:50之间变化,无法做到单侧车轮单独控制 正好DTV可以做到 所以他的脱困能力就更好一点了 。比如沙地泥泞路 DTV更容易过,这就是他们的差距,威兰达是一款城市SUV,所以买哪个四驱系统都够用 前驱也够用,如果出去豁沙子,貌似两个四驱都一般了。您明白了吗。
其他补充:
1、还是说压根用不着四驱,买个两驱高配?。
2、不,这次威兰达用的是三种四驱!第一种DTC、一种DTV,一种E-four。
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